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CFR F-5柴油十六烷值機(jī)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
產(chǎn)品標(biāo)簽

十六烷值機(jī)

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環(huán)球科技下轄環(huán)球(香港)科技有限公司和環(huán)球君業(yè)(北京)科技有限公司。歷經(jīng)三十年的發(fā)展與壯大,環(huán)球科技公司已成為眾多世界知名儀器制造商在中國(guó)大陸和香港地區(qū)的獨(dú)家代理,在石油煉化、石油化工、科研院校等領(lǐng)域擁有大量客戶。公司一直致力于向中國(guó)的石油石化行業(yè)推廣符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)方法的、全自動(dòng)的油品分析性儀器,其代表品牌有:美國(guó)CFR,美國(guó)TANNAS&KING,英國(guó)PCS,美國(guó)FALEX等。環(huán)球科技始終注重發(fā)掘好的產(chǎn)品,致力于讓用戶放心的購(gòu)買產(chǎn)品,放心的使用產(chǎn)品,更好的為用戶提供專業(yè)的服務(wù)。
        CFR公司提供唯一得到ASTM標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)認(rèn)可的燃油評(píng)價(jià)裝置,包括符合ASTM D2699 和ASTM D2700標(biāo)準(zhǔn)方法,測(cè)定燃料爆震性能的辛烷值機(jī);符合ASTM D613標(biāo)準(zhǔn)方法,測(cè)定柴油點(diǎn)火性能的十六烷值機(jī)。
        美國(guó)TANNAS&KING公司致力于提供高精度、高性能的實(shí)驗(yàn)室儀器,以滿足當(dāng)今社會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油和工業(yè)潤(rùn)滑油的測(cè)試或研發(fā)需求。TANNAS&KING儀器符合ASTM,ISO等各大國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)方法,廣泛適用于潤(rùn)滑油生產(chǎn)商,添加劑制造商和潤(rùn)滑油用戶表征、評(píng)價(jià)和了解現(xiàn)代潤(rùn)滑劑的特性和行為。主要產(chǎn)品有高溫高剪切粘度儀、高溫氧化沉積特性測(cè)定儀、旋轉(zhuǎn)氧彈測(cè)試儀、低溫布氏粘度儀、邊界泵送溫度測(cè)定儀、布氏掃描粘度/凝膠指數(shù)測(cè)定儀等。
        英國(guó)PCS公司成立于1987年,由來(lái)自倫敦帝國(guó)理工學(xué)院摩擦學(xué)實(shí)驗(yàn)室的研究人員創(chuàng)立,至今PCS公司仍與該學(xué)院保持著緊密的聯(lián)系。PCS公司從成立之初就著眼于自動(dòng)化的油品摩擦磨損儀器的制造,公司研發(fā)生產(chǎn)了多款用于摩擦磨損測(cè)試和研究方面的儀器,包括著名的柴油潤(rùn)滑性測(cè)試儀(HFRR)和航煤潤(rùn)滑性測(cè)試儀(ABS)等。
        美國(guó)FALEX公司是一家具有九十多年摩擦磨損儀器設(shè)備的供應(yīng)商,公司提供50多種測(cè)試設(shè)備,設(shè)備嚴(yán)格符合ASTM,ISO和其他測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),廣泛適用于評(píng)估和測(cè)定潤(rùn)滑油脂、燃料油、金屬加工液、固體潤(rùn)滑劑、熱噴涂料、薄膜涂層、塑料、陶瓷等材料的摩擦磨損性能。產(chǎn)品包括航煤熱氧化安定性測(cè)定儀、四球機(jī)、環(huán)塊磨損試驗(yàn)機(jī)、航空潤(rùn)滑油高溫成焦性能試驗(yàn)儀等。

潤(rùn)滑油分析,摩擦磨損測(cè)試,成品油檢測(cè),氧化安定性

便攜程度 手持式 測(cè)量項(xiàng)目 柴油十六烷
產(chǎn)地類別 進(jìn)口 價(jià)格區(qū)間 50萬(wàn)-100萬(wàn)

CFR F-5柴油十六烷值機(jī)是測(cè)定柴油及柴油混合物的染料性的仲裁方法,為*所接受。它是按照ASTM D613標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試方法來(lái)測(cè)定柴油的十六烷值,也是中華人民共和國(guó)國(guó)標(biāo)GB/T 386-91《柴油著火性能測(cè)定法》方法儀器,并符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,以保證測(cè)試結(jié)果的可靠性。CFR發(fā)動(dòng)機(jī)以其柴油的燃燒性能的測(cè)試結(jié)果為世界范圍內(nèi)所認(rèn)可。


是柴油規(guī)格ASTM D975規(guī)定的仲裁法。


CFR F-5柴油十六烷值機(jī)主要設(shè)計(jì)指標(biāo):

  • 可變壓縮比汽缸頭:一個(gè)特殊設(shè)計(jì)的缸頭和首輪裝置可在工作中連續(xù)改變壓縮比,缸頭與氣缸分為兩部分,易于保養(yǎng),壓縮比范圍從8:136:1,不需要列換缸頭即可測(cè)定所有的柴油樣品。

  • 燃油噴射系統(tǒng):直噴式由一個(gè)噴嘴和調(diào)壓油泵組成,在運(yùn)轉(zhuǎn)中可通過(guò)微調(diào)改變流量和噴射時(shí)間。三只油箱和一個(gè)特殊三通閥,可方便地從試驗(yàn)燃料轉(zhuǎn)換成參考燃料。

  • 曲軸箱:CFR 48D曲軸箱設(shè)計(jì)既考慮耐用又簡(jiǎn)單,所有的CFR發(fā)動(dòng)機(jī)都采用相同的鑄鐵,箱式曲軸箱,有可拆卸的側(cè)蓋和齒輪蓋,便于測(cè)量和維修。


  • 雙數(shù)字十六烷值表:一只115V數(shù)字表(50Hz or60Hz)可測(cè)定并顯示試驗(yàn)樣品和參考燃料和噴射提前角和點(diǎn)火落后角,這只表可將四只裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器采集到的信號(hào)轉(zhuǎn)換成易讀的數(shù)字。

     

    其他重要指標(biāo)

  • 安全系統(tǒng):在以下條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī):低電壓,低油壓,低水壓或同步/磁阻馬達(dá)超載。

  • 燃料流動(dòng)安全電磁閥:避免由于斷電,燃料供應(yīng)停止而引起的無(wú)法控制的發(fā)動(dòng)機(jī)超速。

  • 同步/磁阻馬達(dá):三相作為啟動(dòng)和吸收發(fā)動(dòng)機(jī)輸出,以保持恒速運(yùn)轉(zhuǎn)。

  • 壓力潤(rùn)滑:潤(rùn)滑所有的軸承和主要運(yùn)轉(zhuǎn)件,外部油泵與主油道相聯(lián),用于外濾、冷卻和流量測(cè)量。

  • 夾套冷卻液冷凝器:是一個(gè)熱虹吸,沸騰,再循環(huán)氣缸夾套形式,這個(gè)異常簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)可保持氣缸水套溫度恒定,以使動(dòng)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。



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