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飛機(jī)零部件殘余應(yīng)力測試儀

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北京華歐世紀(jì)光電技術(shù)有限公司是芬蘭應(yīng)力技術(shù)有限公司(Stresstech Oy)在中國(包括香港和澳門地區(qū))的授權(quán)總代理商。主要代理各類X射線應(yīng)力分析儀,表面殘余應(yīng)力測定儀,殘余奧氏體檢測儀,激光小孔法應(yīng)力分析儀,磨削燒傷檢測儀,熱處理硬度分揀儀,曲軸表面質(zhì)量檢查儀,凸輪軸表面質(zhì)量檢查儀,軸承表面質(zhì)量檢查儀,齒輪表面質(zhì)量檢查儀,變速箱燒傷檢測儀,飛機(jī)起落架燒傷檢測儀,磁彈儀,電解拋光儀,金相分析儀等無損檢測設(shè)備。用戶主要面向航天、航空,石化、電力,鍋爐壓力容器,機(jī)械加工與制造,鋼鐵、汽車制造,科研機(jī)構(gòu),高校等領(lǐng)域。

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應(yīng)用領(lǐng)域 能源,鋼鐵/金屬,航空航天,汽車及零部件,電氣 產(chǎn)地 芬蘭
原理 X射線衍射法

殘余應(yīng)力有時(shí)候是有益的(通常是壓縮應(yīng)力),有時(shí)候又是有害的(通常是拉伸應(yīng)力),并且這些應(yīng)力是影響許多零部件使用壽命的關(guān)鍵因素之一,特別是那些經(jīng)常經(jīng)受疲勞或在應(yīng)力腐蝕開裂環(huán)境中使用的部件。


研究表明,在工件中引入適當(dāng)大小的殘余壓應(yīng)力可以延長其疲勞壽命。如拋丸處理以及適當(dāng)?shù)哪佁幚砜梢允构ぜ砻嫘纬蓧簯?yīng)力層,這層壓應(yīng)力可以抑制裂紋的萌生與擴(kuò)展,從而提高工件壽命。


因此,準(zhǔn)確測定殘余應(yīng)力的大小與分布,在航空領(lǐng)域有著重要的應(yīng)用前景。 由于鍛、軋、鑄毛坯的成型過程與工藝方法、工藝參數(shù)等因素,殘余應(yīng)力幾乎存在于工藝的每個(gè)流程。組件中的最終應(yīng)力是從初始材料成型到加工到最終產(chǎn)品階段的應(yīng)力匯總。在生產(chǎn)及使用的各個(gè)階段,這些應(yīng)力必須平衡。任何時(shí)候產(chǎn)生塑性流動(dòng)(塑性變形)都會(huì)導(dǎo)致零件中殘余應(yīng)力的狀態(tài)發(fā)生變化。塑性流動(dòng)是由制造過程中對(duì)零件進(jìn)行的一些加工操作引起的。鑄造,機(jī)械加工,磨削,焊接,熱處理和表面強(qiáng)化都是制造工藝中改變殘余應(yīng)力的典型例子。


在制造過程中有效控制殘余應(yīng)力,可以幫助人們生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,但在這之前,首先得精準(zhǔn)檢測殘余應(yīng)力。

經(jīng)行業(yè)多年實(shí)踐,X射線衍射法具有原理成熟(通過測量晶格間距變化求出應(yīng)力大小)、方法完善、可重復(fù)測量、測試精度高、無損等優(yōu)點(diǎn),為目前先進(jìn)、可靠、切實(shí)可行的殘余應(yīng)力測定方法,在殘余應(yīng)力無損檢測領(lǐng)域具有*性。


X射線衍射測量技術(shù)的進(jìn)步可以在產(chǎn)品制造期間甚至服役維護(hù)期間,對(duì)殘余應(yīng)力進(jìn)行快速、精準(zhǔn)的測量。一旦發(fā)現(xiàn)有害應(yīng)力,可采用噴丸、超聲波沖擊等表面增強(qiáng)工藝來施加有益應(yīng)力,改善部件的殘余應(yīng)力狀態(tài),降低生產(chǎn)損耗和成本。

因此,在航空航天部件制造和服役過程中,利用X射線衍射測量技術(shù)的飛機(jī)零部件殘余應(yīng)力測試儀對(duì)殘余應(yīng)力進(jìn)行正確檢測與合理分析,為工程人員解決變形開裂問題提供了關(guān)鍵性的殘余應(yīng)力量化依據(jù)。


Stresstech Oy總部設(shè)在芬蘭,是生產(chǎn)便攜式X射線應(yīng)力分析儀和飛機(jī)零部件殘余應(yīng)力測試儀生產(chǎn)廠。在美國和德國設(shè)有工廠。

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