一拖四無(wú)線(xiàn)便攜式汽車(chē)衡軸重秤

參考價(jià)	￥ 15000
訂貨量	≥1套

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱(chēng) 上海香川電子衡器有限公司
品牌 XIAGNCHUAN/香川
型號(hào)
產(chǎn)地
廠(chǎng)商性質(zhì) 生產(chǎn)廠(chǎng)家
更新時(shí)間 2024/11/11 14:41:07
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù) 565

產(chǎn)品標(biāo)簽

無(wú)線(xiàn)便攜式汽車(chē)衡 100噸便攜式汽車(chē)衡

在線(xiàn)交流發(fā)送詢(xún)價(jià) 進(jìn)入商鋪同類(lèi)產(chǎn)品

聯(lián)系方式：郭經(jīng)理13661782675 查看聯(lián)系方式

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公司介紹 主營(yíng)產(chǎn)品

中國(guó)*潛力的衡器制造企業(yè)――上海香川電子衡器有限公司坐落在上海松江久富經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，北依滬寧高速公路，東臨九亭大街，總部占地28500平方米，生產(chǎn)制作場(chǎng)地面積：23700平方米，樓群氣勢(shì)宏偉、環(huán)境清新幽雅，擁有國(guó)內(nèi)目前*的數(shù)控激光切割機(jī)（1.6mx4m）一臺(tái)，315噸液壓成型機(jī)1臺(tái)，數(shù)控5米大型折彎?rùn)C(jī)一臺(tái).....
香川電子衡器由博士生導(dǎo)師郭明輝創(chuàng)辦于1995年，在他的帶領(lǐng)下，始終堅(jiān)持以科技為先導(dǎo)，以市場(chǎng)為，科研、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)一體化，所制造銷(xiāo)售的產(chǎn)品均為自主研發(fā)，如今本公司匯聚了當(dāng)今國(guó)內(nèi)工業(yè)，商業(yè)衡器界機(jī)械結(jié)構(gòu)，電子電氣研發(fā)及外貿(mào)操作方面的人才。
發(fā)展歷程

產(chǎn)品與服務(wù)
目前，香川電子衡器可批量生產(chǎn)大型電子汽車(chē)衡，較大尺寸為：4X40米較大載重為：260噸（外銷(xiāo)出口）；無(wú)線(xiàn)電子吊秤，較大噸位為：100噸，其它各種小地磅可根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際要求定做.。
香川電子衡器作為國(guó)家重大衡器制造國(guó)產(chǎn)化基地、*企業(yè)技術(shù)中心，擁有中國(guó)衡器制造行業(yè)中的綜合技術(shù)開(kāi)發(fā)能力。通過(guò)自主開(kāi)發(fā)、產(chǎn)學(xué)研合作、引進(jìn)和消化吸收*技術(shù)以及二次開(kāi)發(fā)，形成了一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大技術(shù)裝備產(chǎn)品。通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，著力改善企業(yè)稱(chēng)重要求。
公司主營(yíng)：電子秤，電子吊秤，電子吊稱(chēng)，電子吊鉤秤，電子地磅，電子磅秤，電子磅稱(chēng)，地磅秤，電子臺(tái)秤，電子天平，電子吊鉤稱(chēng)，，電子防爆叉車(chē)秤，汽車(chē)衡，汽車(chē)地磅，汽車(chē)磅秤，汽車(chē)過(guò)磅，地面衡

展開(kāi)

便攜式汽車(chē)衡，電子地磅，電子汽車(chē)衡，電子磅秤，電子尺寸，電子吊秤，電子吊鉤秤，無(wú)線(xiàn)電子吊秤，帶打印電子吊秤，防爆電子秤，電子臺(tái)秤，油桶搬運(yùn)車(chē)秤，電子秤.

詳細(xì)信息 在線(xiàn)詢(xún)價(jià)

產(chǎn)地類(lèi)別	國(guó)產(chǎn)	應(yīng)用領(lǐng)域	能源,道路/軌道/船舶,公安/司法,汽車(chē)及零部件

一拖四無(wú)線(xiàn)便攜式汽車(chē)衡軸重秤主要運(yùn)用于交警，公路局路政等一些治超單位，在汽車(chē)，港口，礦山也有一定范圍的使用，它的一個(gè)特點(diǎn)就是稱(chēng)重板的重量輕，并有帶有塑膠引橋，十分便于攜帶，同時(shí)儀表上面還附有打印的功能，能打印出汽車(chē)的輪重，軸重，核定載重量，超載重量等。

軸（輪）重儀是各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)站，用于分別測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)輛前后（或左右）軸（或輪）荷分布情況的稱(chēng)重儀器。它由承載臺(tái)板、傳感器和顯示儀表等部分組成，安置在承載臺(tái)板上的車(chē)軸（或輪）的載荷，通過(guò)傳感器輸出信號(hào)，經(jīng)處理后在顯示儀表上顯示。

軸（輪）重儀根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分為移動(dòng)式、固定安裝式和組合式（與其它檢測(cè)設(shè)備組合成一體）。根據(jù)測(cè)量性能，只能測(cè)量軸載荷的稱(chēng)為軸重儀；可分別測(cè)量左、右輪載荷，也可顯示整個(gè)車(chē)軸載荷的稱(chēng)為輪重儀。

一拖四無(wú)線(xiàn)便攜式汽車(chē)衡軸重秤長(zhǎng)期以來(lái)，交通運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)依據(jù)車(chē)輛軸荷和路橋承載能力進(jìn)行超限管理，公安部門(mén)負(fù)責(zé)按照行駛證標(biāo)注載質(zhì)量進(jìn)行超載管理。此外，2004年國(guó)家出臺(tái)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)，提出了車(chē)輛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。但是在實(shí)際執(zhí)行中，各部門(mén)依舊按照各自標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，造成超限與超載標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、車(chē)輛管理與車(chē)輛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問(wèn)題，群眾反映強(qiáng)烈。此次《意見(jiàn)》中有一個(gè)重大突破，就是結(jié)合新修訂的《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)，統(tǒng)一了車(chē)輛超限超載執(zhí)法認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，將六軸及以上車(chē)輛重量限值由55噸統(tǒng)一調(diào)為49噸，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛管理與生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一，交通運(yùn)輸部門(mén)執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。