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如何使柴油發(fā)電機更加省油
如何降低發(fā)電成本這一問題一直備受廣大柴油發(fā)電機用戶的關注，柴油價格上升意味著發(fā)電成本的增加，在無法控制柴油價格的情況下，用戶就需要另辟蹊徑，采取別的方法來節(jié)省柴油發(fā)電機組的耗油量，降低發(fā)電成本。
伊藤動力認為在柴油發(fā)電機組工作過程中做到以下幾點，能夠有效地節(jié)約用油。
1.提高柴油發(fā)電機組冷卻水的溫度。
提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會降低，從而減少運動阻力，達到省油的效果。
2.保持柴油發(fā)電機組*供油角。
供油角偏移會造成供油時間過晚，導致耗油量大增。
3.保證柴油發(fā)電機組不漏油。
柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象，這時采取以下方法能夠有效解決上述問題：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，矯正油管接頭；增設柴油回收裝置，用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，引導回油流入油箱。
4.油料用前進行凈化。
柴油機的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是：將買回柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，應在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
5.改變“大馬拉小車"
上海伊藤柴油發(fā)動機特點
1.四沖程，風扇水箱冷卻。
2.渦輪增壓，中冷進氣，噪音低、排放優(yōu)良。
3.性能穩(wěn)定可靠、結構緊湊、功率大。
4.采用活塞冷卻系統(tǒng)，實現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制，發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，振動小。
5.應用的噴射技術和空氣壓縮技術，燃燒性能好，燃油消耗低。
6.采用可更換的氣缸襯套及氣門座圈、導管提高了發(fā)動機的抗性。
7.體積小、重量輕、抗特加負載能力強、經(jīng)濟可靠等。