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    技術(shù)文章

    FESTO費(fèi)斯托電磁閥小信號(hào)難以動(dòng)作是有哪些原因造成

    點(diǎn)擊次數(shù):1034 發(fā)布時(shí)間:2023-3-20

    1、FESTO電磁閥由于湍流和摩擦激發(fā)的壓強(qiáng)擾動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生噪聲,特別是當(dāng)雷諾數(shù)Re>2400時(shí)的湍流狀態(tài),這種含有大量不規(guī)則的微小旋渦的湍流,可以說(shuō)自身就處于“吵"的狀態(tài)。尤其流經(jīng)節(jié)流或降壓閥門(mén)、截面突變的管道或急驟拐彎的彎頭時(shí),湍流與這些阻礙流體通過(guò)的部分相互作用產(chǎn)生渦流噪聲,其聲功率級(jí)(dB)隨流速的變化關(guān)系可表示為:△Lw=60lg,若管路設(shè)計(jì)不當(dāng)還可以產(chǎn)生空化噪聲;

    2、再說(shuō)閥門(mén),帶有節(jié)流或限壓作用的閥門(mén),是液體傳輸管道中影響*大的噪聲源。當(dāng)管道內(nèi)流體流速足夠時(shí),若閥門(mén)部分關(guān)閉,則在閥門(mén)入口處形成大面積扼流,在扼流區(qū)域液體流速提高而內(nèi)部靜壓降低,當(dāng)流速大于或等于介質(zhì)的臨界速度時(shí),靜壓低于或等于介質(zhì)的蒸發(fā)壓力,則在流體中形成氣泡。

    FESTO電磁閥在閥門(mén)扼流區(qū)下游流速逐漸降低,靜壓升高,氣泡相繼被擠破,引起流體中無(wú)規(guī)則的壓力波動(dòng),這種特殊的湍化現(xiàn)象稱(chēng)為空化,由此產(chǎn)生的噪聲叫空化噪聲。在流量大、壓力高的管路中,幾乎所有的節(jié)流閥門(mén)均能產(chǎn)生空化噪聲,這種空化噪聲順流而下可沿管道傳播很遠(yuǎn),這種無(wú)規(guī)則噪聲能激發(fā)閥門(mén)或管道中可動(dòng)部件的固有振動(dòng),并通過(guò)這些部件作用于其它相鄰部件傳至管道表面,產(chǎn)生類(lèi)似金屬相撞產(chǎn)生的有調(diào)聲音。

    FESTO電磁閥的聲功率與流速的七次方或八次方成正比,因此為降低閥門(mén)噪音可采用多級(jí)串接閥門(mén),目的是逐級(jí)降低流速。如我們經(jīng)常使用的截止閥,采用的是低進(jìn)高出的流向,因此當(dāng)流體流經(jīng)閥腔時(shí),就會(huì)在控制閥瓣的下面(即扼流區(qū)內(nèi))形成低壓高速區(qū),產(chǎn)生氣泡。通過(guò)閥瓣后又形成高壓低速區(qū),氣泡相繼被擠破產(chǎn)生空化噪音。

    本系統(tǒng)中故障主要是源于仿真參數(shù)的變化,當(dāng)FESTO電磁閥內(nèi)某一器件損壞或者磨損時(shí)其對(duì)應(yīng)的常量必然會(huì)發(fā)生改變,也就導(dǎo)致該FESTO電磁閥的傳遞函數(shù)改變,*終體現(xiàn)在輸入輸出曲線上,也就形成了相應(yīng)的故障。

    本軟件研究的各種調(diào)節(jié)閥在其他參數(shù)一定的情況下變量與故障之間的關(guān)系(部分)如表1所示。例如當(dāng)設(shè)置故障為波紋管損壞,則參數(shù)變小,其故障表現(xiàn)在曲線上為輸入輸出曲線的斜率減小。

    本系統(tǒng)在FESTO電磁閥選型過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)了:

    (1)用戶(hù)在有幫助或無(wú)幫助情況下學(xué)習(xí)調(diào)節(jié)閥選型或自行測(cè)試。

    (2)用戶(hù)可對(duì)所選調(diào)節(jié)閥進(jìn)行不同介質(zhì)下的試驗(yàn),并形成輸入電流、電壓或壓力與輸出流量之間的關(guān)系曲線。

    (3)用戶(hù)設(shè)置故障并觀察故障現(xiàn)象曲線。本選型系統(tǒng)可以起到很好的教學(xué)作用,具有經(jīng)濟(jì)、快捷、安全等優(yōu)點(diǎn),并且與實(shí)際生產(chǎn)聯(lián)系緊密,對(duì)故障起到警示作用。

    調(diào)節(jié)閥輸入與輸出特性仿真曲線的實(shí)現(xiàn)對(duì)調(diào)節(jié)閥選型教學(xué)方面有著重要意義,用戶(hù)根據(jù)選定工況下輸出曲線的情況,可以直觀判斷出所選調(diào)節(jié)閥的優(yōu)劣程度。而壓力調(diào)節(jié)閥仿真技術(shù)是得到輸入輸出曲線的關(guān)鍵。仿真可以理解為運(yùn)用物理模型或數(shù)學(xué)模型代替實(shí)際系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)和研究。過(guò)程系統(tǒng)與數(shù)學(xué)模型的關(guān)系稱(chēng)為建模,數(shù)學(xué)模型與仿真機(jī)之間的關(guān)系稱(chēng)為仿真[1]

    FESTO電磁閥小信號(hào)難以動(dòng)作,大信號(hào)跳躍振動(dòng),造成調(diào)節(jié)過(guò)程中FESTO電磁閥波動(dòng)較大,參數(shù)難以穩(wěn)定。摩擦力大時(shí)造成氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥單向動(dòng)作甚至不動(dòng)。

    1、由于閥桿的頻繁動(dòng)作使盤(pán)根的密封性變差使介質(zhì)外漏,若介質(zhì)是高粘介質(zhì)會(huì)附著在閥桿上加大了摩擦力,同時(shí)外泄介質(zhì)受冷凝固更加增大了摩擦力;

    2、FESTO電磁閥安裝管道前后管線不同心,使氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥有應(yīng)力且附加到閥桿上致使閥桿與盤(pán)根的摩擦力加大。

    3、被調(diào)介質(zhì)的高溫高壓使氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的盤(pán)根膨脹老化加大對(duì)閥桿的摩擦力;

    4、在處理盤(pán)根泄漏時(shí)盤(pán)根壓板太緊增大了閥桿的摩擦力;

    在日常維護(hù)中應(yīng)該定期給氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥增加潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂,盤(pán)根老化嚴(yán)重,泄露嚴(yán)重的應(yīng)該更換盤(pán)根。

    FESTO電磁閥是指在氣動(dòng)系統(tǒng)中控制氣流的壓力、流量和流動(dòng)方向,并保證氣動(dòng)執(zhí)行元件或機(jī)構(gòu)正常工作的各類(lèi)氣動(dòng)元件??刂坪驼{(diào)節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱(chēng)為壓力控制閥。

    在運(yùn)行中因閥體內(nèi)壁結(jié)疤、結(jié)晶、結(jié)垢導(dǎo)致閥卡、不動(dòng)作或動(dòng)作遲鈍,使系統(tǒng)不能進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)的現(xiàn)象比較普遍,占調(diào)節(jié)閥故障總數(shù)的50%,給生產(chǎn)造成的影響較大;由調(diào)節(jié)閥填料老化、變硬導(dǎo)致閥動(dòng)作遲鈍或從閥桿處泄漏等故障達(dá)15%;由于膜片損 壞漏氣或硬芯碎裂導(dǎo)致閥不能調(diào)節(jié)的現(xiàn)象達(dá)12%;由于定位器、減壓閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等腐蝕導(dǎo)致閥門(mén)故障的現(xiàn)象占10%;其它原因?qū)е抡{(diào)節(jié)閥故障的概率占13%。

    故障原因分析

    根據(jù)多年來(lái)純堿生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用的氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的故障分析,可歸納出常見(jiàn)故障及其原因如下:

    2.1 閥不動(dòng)作

    1)因調(diào)節(jié)器故障,使調(diào)節(jié)閥無(wú)電信號(hào)。

    2)因氣源總管泄漏,使閥門(mén)定位器無(wú)氣源或氣源壓力不足。

    3)定位器波紋管漏氣,使定位器無(wú)氣源輸出。

    4FESTO電磁閥膜片損壞。

    5)由于定位器中放大器的恒節(jié)流孔堵塞、壓縮空氣含水并于放大器球閥處集積導(dǎo)致定位器有氣源但無(wú)輸出。

    6)由于下列問(wèn)題使調(diào)節(jié)閥雖有信號(hào)、有氣源但閥仍不動(dòng)作:① 閥芯與襯套或閥座卡死;② 閥芯脫落(銷(xiāo)子斷了);③ 閥桿彎曲或折斷;④ 執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障:⑤ 反作用式執(zhí)行機(jī)構(gòu)密封圈漏氣;⑥ 閥內(nèi)有異物阻滯。

    2.2 閥的動(dòng)作不穩(wěn)定

    1)因過(guò)濾減壓閥故障,使氣源壓力經(jīng)常變化。

    2)定位器中放大器球閥受微?;蚶p,使球閥關(guān)不嚴(yán),耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出振蕩。

    3)定位器中放大器的噴嘴擋板不平行,擋板蓋不住噴嘴。

    4)輸出管線漏氣。

    5)執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太小,流體壓力變化造成推力不足。


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