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詳細(xì)摘要： 日本SMC氣缸圖片MGPM80-200-XC4：主營(yíng)產(chǎn)品有：SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸、復(fù)合型氣缸、特殊氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣爪、附屬關(guān)聯(lián)元件、流量控制元件、電磁閥、壓力控制元件、全氣控閥、功率閥、消聲器、檢測(cè)元件、壓縮空氣清凈化元件、真空用元件、氣動(dòng)輔助元件、FESTO接頭、FESTO氣缸、FESTO減壓閥、FESTO調(diào)節(jié)閥、FESTO壓力開(kāi)關(guān)、FESTO傳感器、亞德客全系列產(chǎn)品等等

詳細(xì)摘要： *SMC薄型氣缸CQSB12-10S：SMC主要產(chǎn)品有氣缸，電磁閥，過(guò)濾器，氣管接頭，真空元件，儀器儀表等氣動(dòng)元件。

詳細(xì)摘要： SMC型標(biāo)準(zhǔn)氣缸CQSB16-20D：SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。

詳細(xì)摘要： 日本SMC氣缸全系列CQSB25-45DM：特長(zhǎng)：工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化。 Z適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái)。 高剛性/高精度。 由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。 小型/輕量。 由于采用雙缸結(jié)構(gòu)，得到兩倍的輸出力。

詳細(xì)摘要： *SMC氣缸MXS6-20-ASFP-A93L-X1：特長(zhǎng)工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化。 Z適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái)。 高剛性/高精度。 由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。 小型/輕量。 由于采用雙缸結(jié)構(gòu)，得到兩倍的輸出力。

詳細(xì)摘要： SMC標(biāo)準(zhǔn)型單作用氣缸CQSB12-10SM：特長(zhǎng)：薄型長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，磁性開(kāi)關(guān)安裝可3面或4面位置選擇。磁性開(kāi)關(guān)安裝后不會(huì)露出缸體外，是一種緊湊型氣缸。 帶磁性開(kāi)關(guān)(CDQS系列：CDQS、CDQSW、CDQSK、CDQSKW、CDQS□S)

詳細(xì)摘要： 日本SMC氣缸CQSB25C-P695053：SMC主要產(chǎn)品有氣缸，電磁閥，過(guò)濾器，氣管接頭，真空元件，儀器儀表等氣動(dòng)元件。

詳細(xì)摘要： 日本SMC氣缸全系列MXS25-50B-M9PSAPC：特長(zhǎng)：工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化。 Z適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái)。 高剛性/高精度。 由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。 小型/輕量。 由于采用雙缸結(jié)構(gòu)，得到兩倍的輸出力。

詳細(xì)摘要： 日本SMC氣缸CDU10-10T：日本SMC氣缸*，貨全價(jià)優(yōu)，咨詢!氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸

詳細(xì)摘要： 日本SMC氣缸CJB10-45S：貨全價(jià)優(yōu)，咨詢！動(dòng)作方式 工作壓差Z低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導(dǎo)式；Z低工作壓差接近或小于零的必須選用直動(dòng)式或分步直接式。單桿雙作用缸徑 (mm) 4根據(jù)流量和閥門(mén)Kv值選定公稱通徑，也可選同管道內(nèi)徑。

詳細(xì)摘要： SMC氣動(dòng)滑臺(tái)MXS25-30-A93L3：SMC缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

詳細(xì)摘要： 日本SMC氣缸型號(hào)MXS25-30-A93S：特長(zhǎng)：工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化。 Z適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái)。 高剛性/高精度。 由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。 小型/輕量。 由于采用雙缸結(jié)構(gòu)，得到兩倍的輸出力。

詳細(xì)摘要： *SMC薄型氣缸CQSB12-10DCM：SMC主要產(chǎn)品有氣缸，電磁閥，過(guò)濾器，氣管接頭，真空元件，儀器儀表等氣動(dòng)元件。

詳細(xì)摘要： 日本SMC氣缸全系列CQSB2570DCMXB10：特長(zhǎng)：工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化。 Z適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái)。 高剛性/高精度。 由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。 小型/輕量。 由于采用雙缸結(jié)構(gòu)，得到兩倍的輸出力。

詳細(xì)摘要： *SMC氣缸MGPM50-25-XC6B：特長(zhǎng)工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化。 Z適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái)。 高剛性/高精度。 由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。 小型/輕量。 由于采用雙缸結(jié)構(gòu)，得到兩倍的輸出力。

詳細(xì)摘要： SMC緊湊型氣缸CQSB12-10S-KIT：SMC主要產(chǎn)品有氣缸，電磁閥，過(guò)濾器，氣管接頭，真空元件，儀器儀表等氣動(dòng)元件。

詳細(xì)摘要： 供應(yīng)SMC系列滑臺(tái)氣缸CQSB16-20DCM：特長(zhǎng)：工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化。 Z適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái)。 高剛性/高精度。 由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。 小型/輕量。 由于采用雙缸結(jié)構(gòu)，得到兩倍的輸出力。

詳細(xì)摘要： SMC滑臺(tái)氣缸MXS6-20-X140：SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。

詳細(xì)摘要： 日本SMC氣缸全系列MXS6-20-ASFP-X11：特長(zhǎng)：工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化。 Z適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái)。 高剛性/高精度。 由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。 小型/輕量。 由于采用雙缸結(jié)構(gòu)，得到兩倍的輸出力。

詳細(xì)摘要： 日本SMC氣缸全系列CQSB16-15DC：特長(zhǎng)：工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化。 Z適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái)。 高剛性/高精度。 由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。 小型/輕量。 由于采用雙缸結(jié)構(gòu)，得到兩倍的輸出力。