詳細(xì)介紹
日本SMC導(dǎo)桿氣缸AW20-02B-A 帶壓力表產(chǎn)品詳情:
1)SMC氣缸僅一端進(jìn)(排)氣,結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量小。
2)SMC氣缸用彈簧力或膜片力等復(fù)位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。
3)SMC氣缸缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。
4)SMC氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。
SMC氣缸由于以上特點(diǎn),單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動速度均要求不高場合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長行程、高載荷的場合。
日本SMC導(dǎo)桿氣缸AW20-02B-A 帶壓力表
SMC MXU系列:使用直線導(dǎo)軌,提高了桿不回轉(zhuǎn)精度。可三面安裝。可兩面安裝磁性開關(guān)。兩端帶緩沖墊。
SMC MXH系列:使用直線導(dǎo)軌,提高了桿不回轉(zhuǎn)精度。高剛性,允許力矩為MXU系列的6倍以上??蓛擅姘惭b磁性開關(guān),可從三個(gè)方向(端面及兩個(gè)側(cè)面)安裝配管,兩端帶緩沖墊。
SMC MXS系列:使用滾柱十字配置的導(dǎo)軌,精度高。雙缸結(jié)構(gòu),故是2倍輸出力。有定位銷孔,故安裝重復(fù)性好??奢S向安裝和底面安裝。有對稱安裝型。帶液壓緩沖器,能吸收行程末端的沖擊,也能調(diào)節(jié)行程。帶行程調(diào)整器(金屬限位器),用于調(diào)整行程??梢詭Ф随i??蓭Ь彌_機(jī)構(gòu),一旦在行程端部受到?jīng)_擊,能吸收沖擊能,以保護(hù)工件和夾具。如將工件插入槽中,若定位不正確,工件會遇到碰撞,有緩沖機(jī)構(gòu)便能吸收其沖擊能。
SMC MXQ系列:使用了循環(huán)式直線導(dǎo)軌,故剛性及精度都比SMC MXS系列高。雙缸結(jié)構(gòu),故是2倍輸出力。有定位銷孔,故安裝重復(fù)性好。有對稱安裝型??奢S向安裝和底面安裝??蓭б簤壕彌_器??蓭谐陶{(diào)整器,小腳限位器有緩沖作用,金屬限位器停止精度高,可帶端鎖??蓭Ь彌_機(jī)構(gòu)。
SMC MXF系列:使用十字滾柱導(dǎo)軌,能實(shí)現(xiàn)無晃動的平穩(wěn)運(yùn)動?;_與氣缸在一個(gè)平面內(nèi)進(jìn)行一體化,故為超薄型。有定位銷孔,故安裝重復(fù)性好??缮舷旅姘惭b。有軸向和徑向兩種配管。缸體上可裝磁性開關(guān)。可帶行程調(diào)整器。