意大利ATOS阿托斯PFR-2/3/5徑向柱塞泵，高壓應(yīng)用場(chǎng)合，工作壽命長(zhǎng)，低噪音
ATOS葉片泵的工作原理,單作用：葉片是鑲嵌在槽里的，可以自由滑動(dòng)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生時(shí)，葉片在離心作用下甩到泵殼上，葉片泵是容積泵，相鄰的兩個(gè)葉片運(yùn)動(dòng)到下邊時(shí)與泵殼和轉(zhuǎn)子封閉的容積zui小，在上邊時(shí)zui大，當(dāng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，相鄰兩葉片經(jīng)歷從zui下邊到zui上邊的過(guò)程就是容積增大過(guò)程，所以吸油（從第四象限到第二象限）；從zui上到zui下是容積減小過(guò)程，所以壓油（從第二到第四象限）。雙作用：當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子沿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片在離心力和葉片底部壓力油的雙重作用下向外伸出，其頂部緊貼在定子內(nèi)表面上。處于四段同心圓弧上的四個(gè)葉片分別與轉(zhuǎn)子外表面、定子內(nèi)表面及兩個(gè)配流盤組成四個(gè)密封工作油腔。這些油腔隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，密封工作油腔產(chǎn)生由小到大或由大到小的變化，可以通過(guò)配流盤的吸油窗口（與吸油口相連）或排油窗口（與排油口相連）將油液吸入或壓出。在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)過(guò)程中，每個(gè)工作油腔完成兩次吸油和壓油，所以稱為雙作用式葉片泵，由于高低壓腔相互對(duì)稱對(duì)稱，軸受力平衡，為卸荷式。
1、泵的安裝 Installation1.油泵支架座要牢固，剛性好，并能充分吸收振動(dòng)。
2.泵和電機(jī)軸同軸度應(yīng)控制在0.1mm以內(nèi)，盡可能采用柔性聯(lián)軸節(jié)，以避免泵軸承受彎矩及軸向載荷。
3.油泵的吸入管道通經(jīng)應(yīng)不小于泵入口通經(jīng)，吸油濾油器通流量應(yīng)不低于油泵流量的兩倍。
4.泵吸入口吸入壓力的數(shù)值請(qǐng)參照下表所示（對(duì)于某些排量的泵，zui低吸入壓力受轉(zhuǎn)速限制。）。如泵安裝高于油箱時(shí)，吸
入口距油液液面高度應(yīng)小于1米，（使用磷酸酯或含水液壓液時(shí)應(yīng)小于0.8米）。
5.當(dāng)泵的工作轉(zhuǎn)速＜1200r/min時(shí)，安裝時(shí)，應(yīng)將泵的吸入口向上，以便啟動(dòng)時(shí)易于吸油。
6.注意進(jìn)油口處連接法蘭，接頭以及整個(gè)吸油管道必須嚴(yán)格密封，防止漏氣，否則會(huì)引起噪聲，系統(tǒng)振動(dòng)，并使油箱內(nèi)產(chǎn)生
大量泡沫，降低泵的壽命。
7.油箱應(yīng)設(shè)有隔板，用來(lái)分隔回油帶來(lái)的氣泡與贓物?；赜凸軕?yīng)伸到油面以下（不得直接和泵的入口連接），防止回油飛濺引起氣泡。
1.油泵啟動(dòng)前，應(yīng)檢查進(jìn)、出口及轉(zhuǎn)向，切勿搞錯(cuò)方向，泵旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與標(biāo)牌指示方向*。
2.初次啟動(dòng)向泵里注滿油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸節(jié)，旋轉(zhuǎn)力量應(yīng)感覺(jué)均勻、靈活。
3.在初次工作或長(zhǎng)期停車后再啟動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生吸空現(xiàn)象。故應(yīng)在輸出口端安裝排氣閥，或稍微松動(dòng)出口法蘭，以排除空氣，并盡可能地在空載情況下進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。
