鋼軌平直度檢測儀DPFT

、鋼軌平直度檢測儀DPFT概述

 軌道是行車的基礎(chǔ)，其中鋼軌直接承受機車、車輛荷載，是軌道中zui重要的組成件，其狀態(tài)直接影響鐵路的運輸能力和行車安。

鋼軌面短波不平順對鐵路行車的噪音、振動、安和輪軌沖擊荷載均有很大影響。方面軌面短波不平順引起車輪對鋼軌的荷載增大、導致輪軌間形成巨大的作用力，可能會引發(fā)鋼軌、車輪及件的損傷斷裂，導致安事故；另方面由于鋼軌所受的沖擊振動增大，會導致道床破碎、道床路基產(chǎn)生不均勻沉降，從而形成較大波長的軌道不平順。因此，嚴格控制鋼軌面短波不平順可有效減少輪軌之間的沖擊作用，降低噪音，對延長鋼軌、車輛件的使用壽命、減少軌道維修費用、減輕噪音污染均有重要意義。我準速鐵路、速鐵路及其試驗段的鋼軌焊接接頭不平順幅值存在較嚴重的限問題，成這現(xiàn)象的原因除了焊接藝水平因素之外，另外個重要因素就是缺少度的檢測手段來導焊接、修理。以前依靠人塞尺的檢測方法顯然不能滿足度要求，而且檢測效率低下；因此，開發(fā)度、效輕便的軌面短波不平順檢測裝置----鋼軌焊接接頭平直度檢測儀十分。

鋼軌平直度檢測儀采用非接觸式激光傳感器測量，可同時測量垂直和水平兩個方向的平順度情況，適用于測量鋼軌焊補、接頭以及緣軌接頭的平順度，還可以對鋼軌的垂直面的磨損程度行評估。在測量過程中還可以采用重疊法，對鋼軌磨損的測量長度能夠過設(shè)備本身的長度，不僅適用于對短距離波形范圍（0.03-0.3米）的鋼軌磨損情況評估，也適用于對長距離波形范圍（0.3-1米、1-3米、10米）的鋼軌磨損情況評估。

二、主要用途

鋼軌焊接接頭平直度檢測儀主要應用在以下幾方面:

1、檢測鋼軌面短波不平順；

2、檢測鋼軌作邊短波不平順；

3、檢測鋼軌焊接接頭廠焊、現(xiàn)場焊接質(zhì)量；

4、根據(jù)波形圖導焊接接頭修理，有針對性地行打磨，提作業(yè)效率。

三、總體結(jié)構(gòu)及主要件

鋼軌平直度檢測儀主要由機架、便攜電腦兩大分組成。激光傳感器、信號處理接口板、電源模塊等安裝在機架上，機架和便攜電腦之間通過可插拔接頭的電纜連接。正式檢測時，將機架固定在鋼軌面，用電纜連接機架和電腦，然后開機檢測。

1、機架：機架通過機座固定在鋼軌面，機架分包括導軌、測量裝置、支座和附屬分。

2、傳感器：采用度的激光位移傳感器；傳感器在機架上長度為1m的導軌上滑動，同時測量鋼軌面、內(nèi)側(cè)作邊兩個方向的短波不平順。

3、信號處理接口板：將傳感器的微弱信號行放大、濾波處理，然后行數(shù)字化轉(zhuǎn)換，并提供與計算機的接口。

4、電源模塊：為激光傳感器、信號處理接口板等提供長時、穩(wěn)定的電源。

5、便攜電腦：對數(shù)字化信號行處理、存儲，實時顯示測量數(shù)據(jù)，判斷是否限，并顯示不平順的波形，為有針對性的打磨提供直觀依據(jù)。

四、測量原理、基本標和主要特點

1、測量原理

（1）鋼軌面測量采用激光測量軌中線，采樣間隔為1mm。

 （2）鋼軌側(cè)面測量與鋼軌面測量原理類似，不同之處在于鋼軌面的測量是在垂直面行，而鋼軌側(cè)面的測量則是在水平面行，測量點位于軌面以下l6 mm處。

2、基本標

3、主要特點

（1）采用導軌為測量基線，能夠確反映真實數(shù)值，消除了原來所用的鋼板尺加塞尺的測量方法中存在的原理性缺陷．測量度；同時應用了諸多，如采用度的激光位移傳感器測量弦、利用采集器或筆記本電腦采集并處理數(shù)據(jù)等。

（2）測量作成后，設(shè)備顯示所測量位置的剖面圖形以及對其經(jīng)過分析后做出的評估結(jié)果；操作員可將測量結(jié)果儲存在設(shè)備控制單元的內(nèi)存中，在成組測量之后，使用RS 232串型接口拷貝到微機硬盤里。檢測儀在出廠時配有面的基于WINDOWS的軟件，便于對測量結(jié)果行存檔、分析、打印檢測報告，及時跟蹤鋼軌的磨損情況。

五、檢測儀主要規(guī)范

1、測量基本長度：1m；
2、測量時間: 5---10s/次；
3、測量度: 0.005mm；
4、測量點數(shù)量：1000點/米；
5、測量范圍：±10mm (自平均線計)；
6、內(nèi)存量：≥10000個焊接剖面；
7、蓄電池電量：＞1000次測量。

隧道限界檢測儀/隧道限界儀  型號:DPFTXJ-2
、標：
     檢測距離 ：0.2-100m
     分辨率:≤2mm
    接觸網(wǎng)導測量度: 行: ±20mm
    靜止:優(yōu)于±5mm
    軌距測量度:優(yōu)于±0.5mm
     軌道小車自動定位誤差: ≤±1mm
    限界測量度:≤3mm
    量程測量度:優(yōu)于1‰
    隧道限界能夠標定、測量
    連續(xù)作時間:6個小時以上
    使用環(huán)境:±40℃
    數(shù)據(jù)儲存量:大于3000組
    現(xiàn)場顯示：軌寬、軌中心相對隧道兩端距離、限界等數(shù)據(jù)
二、儀器的組成及特點:
 
    1、組成：
檢測主機、軌道小車、后處理軟件、外接電源盒等分組成 ,
掌上電腦可以實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理能。
    2、特點：
       (1)現(xiàn)場檢測只需小車和主機即可，攜帶及操作方便。
       (2)符合現(xiàn)場條件，具有防潮、抗煙塵、電池供電等特點。
       (3)檢測度，速度快，檢測個斷面僅須1~2分鐘。
       (4)測量數(shù)據(jù)自動記錄，存儲空間大。
       (5)無須交流供電，使用充電電池供電，攜帶方便。
       (6)后處理軟件能強大，操作簡便，中文界面

接觸網(wǎng)檢測儀/接觸網(wǎng)測定儀  型號:DPFTJC-1
特點：
應用業(yè)級TFT液晶,構(gòu)成了新的視頻瞄準系統(tǒng),從根本上解決了傳統(tǒng)儀器瞄準的難題.基于B/S架構(gòu)的軟件,實現(xiàn)真正網(wǎng)絡(luò)化管理。儀器具有現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理能,也可方便組合含GPRS與GPS模塊的PDA(或者筆記本電腦)實現(xiàn)大規(guī)模數(shù)據(jù)詳細分析、實時數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸、間即使通訊等能。
參數(shù)：
1、導 ：范圍3000～15000mm，度±3mm；
2、拉 出 值：范圍±3000mm,度±4mm;
3、線岔中心：度±3mm;
4、500mm處差：度±4mm;
5、軌距：范圍1410mm～1470mm，度±0.5mm;
6、水平()：范圍±200mm，度±0.5mm;
7、紅線：度±4mm;
8、側(cè)面限界：度±4mm;
9、承力索與接觸線差：度±4mm;
10、跨鐵道輸電線與接觸線的距離: 度±4mm;
11、錨段關(guān)節(jié)：度±4mm;
12、定位器坡度：1:n(n確到0.1);
13、自由測量:水平度±4mm,垂直度:±3mm;
14、跨距測量:范圍:35000mm,度±5mm; 
15、導 1 :范圍: 3000-15000mm 度:±3mm;
16、拉出值1 :范圍:±3000mm，度:±4mm ;
17、導: 2 :范圍: 3000-15000mm 度::±3mm;
18、拉出值2 :范圍:±3000mm，度:±4mm ;
19、差:度:±4mm ;
20、導 1 :范圍: 3000-15000mm 度:±3mm;
21、拉出值1 :范圍:±3000mm，度:±4mm ;
22、定位器坡度：1:1(n確到0.1); 
23、導: 2 :范圍: 3000-15000mm 度::±3mm;
24、拉出值2 :范圍:±3000mm，度:±4mm ;
25、定位器坡度:2:1(n確到0.1); 
26、導 1 :范圍: 3000-15000mm 度:±3mm;
27、拉出值1 :范圍:±3000mm，度:±4mm ;
28、導: 2 :范圍: 3000-15000mm 度::±3mm;
29、拉出值2 :范圍:±3000mm，度:±4mm ;
30、差:度 :±4mm ;
31、儀器重量和外形尺寸 
A. 重量:主機2.8Kg 測量架:3.9Kg
B. 尺寸: 
主機:260（長）×900（寬）×200（）
測量架:1622（長）×70（寬）×50（）
(單位:mm)
32、作溫度: -20℃～+50℃

程結(jié)構(gòu)撓度沉降測試儀/撓度沉降測試儀  型號:DPFTJN-3
概述： 
撓度測試儀是測量程結(jié)構(gòu)體各個測點之間相對程變化的測量儀器。它主要有測試儀主機，鋼絲滑輪連接器，固定支架組成。何用來測量位置相對位移（沉降）的儀器都需要個基準位置，也就是相對位置不變的點或者是線，它的基準點則靈活簡單，即在被測體以外欲拉條細鋼絲。鋼絲端固定，另端通過滑輪牽引重物，該重物的目的則是使鋼絲以恒定的重力被牽引，而不受外環(huán)境（溫度，濕度）影響。 
作原理：撓度測試儀本身固定于被測結(jié)構(gòu)體上，測試儀內(nèi)安裝有業(yè)ccd。用Ф0.3～0.6㎜細鋼絲穿過測試儀，同時鋼絲兩端以恒力牽引并固定于被測體外不變位的靜止物上，調(diào)整間隙使鋼絲穿過而不接觸測試儀。以鋼絲作為靜止參考基準，用撓度測試儀內(nèi)ccd來采集鋼絲與測試儀的相對位移變化，來測得被測結(jié)構(gòu)體的撓度值。
儀器點：
鋼絲與撓度測試儀是采用ccd非接觸測量靜止鋼絲，減少了由于接觸摩擦和其他傳動機構(gòu)成的鋼絲位置改變儀器的誤差。度遠遠大于產(chǎn)品。
參數(shù)
?? 量程范圍     ±30 mm （可根據(jù)用戶需要擴展）
??  zui小分辨力   0.01mm
??  示值誤差     ±0.1 mm
??  時間漂移     ≤0.05 mm /8 h  
??  溫度漂移     ≤0.02%F.S./℃
??  重復度     ≤±0.05mm
??  通訊方式     RS485標準接口
??  作環(huán)境     -20～+60℃  濕度 <90% RH
??  作電壓     DC +8～ +12V

柔性位移計/位移計 型號:DPFT-0500

用于測量各種土格柵、土布等土材料的應變。將其兩端夾持在土材料上，測量材料的增伸或壓縮變形。適用于公路、鐵路、水利大堤、邊坡等程中。

DPFT—0500A系列型柔性位移計

溫馨提示：以上產(chǎn)品資料和圖片都是按照順序相對應的
  
本公司主營 液氮治療儀，電測水位計，空盒氣壓表，奧氏氣體分析儀。四聯(lián)自動射流萃取器，煙塵煙氣分析儀，便攜式煙氣分析儀，金屬粉末流動性測定儀， 污垢熱阻檢測儀 ，數(shù)字式大氣壓計 ，不銹鋼自動溶液過濾器，紫外輻照計，氫氣發(fā)生器，露點傳感器 ，紅外測油儀 ，污染數(shù)SDI測定儀，三聚氰胺速測儀 ，粉體綜合特性測試儀 粉體特性測試儀 放射性檢測儀，防靜電表/靜電測試儀/ 濕式氣體流量計 氣體流量計 流量計等。公司秉承“顧客至上，銳意取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶*”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。歡迎惠顧！