 |
維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營(yíng)產(chǎn)品： KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開關(guān),麥斯特流量計(jì) |
會(huì)員.png)
14
聯(lián)系電話
|
維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營(yíng)產(chǎn)品： KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開關(guān),麥斯特流量計(jì) |
聯(lián)系電話
2021-9-10 閱讀(1353)
往往有一部分客戶反饋，使用很多年的KRACHT齒輪泵在壓力不穩(wěn)的情況下出現(xiàn)一些故障。本文簡(jiǎn)單聊聊這些情況！不清楚地方都可以反饋給我們！
提供KRACHT齒輪泵的完整型號(hào)即可在線查詢！十分方便！
1.齒輪泵內(nèi)泄漏
1）端面泄漏，齒輪端面與端面止推板之間的間隙是齒輪泵內(nèi)泄的最主要原因，此處也是占泄漏比例最大的位置，止推板或浮動(dòng)軸套的磨損都可能導(dǎo)致泄漏加重，影響泵的排量也壓力。
解決對(duì)策：更換或修復(fù)止推板
2）徑向泄漏，徑向泄漏是指齒輪齒頂圓與泵體內(nèi)腔表面之間的泄漏，齒頂或泵腔體磨損加劇，造成泄漏
解決對(duì)策：更換或修復(fù)齒輪
3）嚙合線泄漏，齒輪的全部寬度不可能都實(shí)現(xiàn)嚙合,由此產(chǎn)生的泄漏稱為嚙合線泄漏,齒面磨損嚴(yán)重，造成泄漏加重
解決對(duì)策：更換或修復(fù)齒輪
2.齒輪泵泵體有裂紋，造成嚴(yán)重泄漏，從而導(dǎo)致壓力不夠
解決對(duì)策：更換泵體
3.齒輪泵的入口過濾器堵塞，當(dāng)液壓油污染嚴(yán)重時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致齒輪泵入口過濾器堵塞，造成吸油不足，將導(dǎo)致齒輪泵流量變小，壓力降低，無法達(dá)到工作需要的流量和壓力。
解決對(duì)策：更換過濾器或者對(duì)過濾器進(jìn)行清洗，同時(shí)也應(yīng)檢查油品清潔度是否滿足要求，如需要，油品也要及時(shí)更換。
4.齒輪泵吸油高度太高，齒輪泵吸油高度超出允許的最大吸油高度，導(dǎo)致吸油不足，從而泵壓力無法達(dá)到期望值。
解決對(duì)策：調(diào)整吸油高度，使實(shí)際高度小于最大允許值
5.系統(tǒng)溢流閥的壓力調(diào)整過低，或者溢流閥失效，導(dǎo)致泵的大部分流量都經(jīng)溢流閥回油箱，使系統(tǒng)壓力無法達(dá)到要求值。
解決對(duì)策：檢查溢流閥是否工作正常，如需要，更換溢流閥或重新調(diào)定設(shè)定值
6.液壓油粘度太大，當(dāng)環(huán)境溫度過低時(shí)，可能造成液壓油粘度過低，油太稠，泵吸油不足或液阻過大，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去
解決對(duì)策：對(duì)低溫運(yùn)行的液壓站設(shè)計(jì)加熱裝置，使液壓油在合理的溫度范圍內(nèi)工作。
7.液壓油粘度太低，當(dāng)油溫過高或油品選擇不當(dāng)時(shí)，可能造成液壓油粘度過低，使泄漏加重，嚴(yán)重的泄漏使泵壓力無法達(dá)到預(yù)期的工作壓力。
解決對(duì)策：給液壓站設(shè)計(jì)冷卻裝置或更換合適的液壓油，使液壓油在合理的溫度范圍內(nèi)工作，保證液壓系統(tǒng)正常工作。
8.電機(jī)功率太小，驅(qū)動(dòng)液壓泵的電機(jī)功率太小，也就是小馬拉大車的情況，驅(qū)動(dòng)力不足，導(dǎo)致泵壓力上不去。
解決對(duì)策：更換功率匹配的電機(jī)
更多德國(guó)KRACHT齒輪泵產(chǎn)品咨詢可以點(diǎn)擊“德國(guó)KRACHT克拉克"進(jìn)行了解！
