 |
維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營(yíng)產(chǎn)品： KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開關(guān),麥斯特流量計(jì) |
會(huì)員.png)
14
聯(lián)系電話
|
維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司
主營(yíng)產(chǎn)品： KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開關(guān),麥斯特流量計(jì) |
聯(lián)系電話
2020-9-9 閱讀(616)
| 提 供 商 | 維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司 | 資料大小 | 1.5MB |
|---|---|---|---|
| 資料圖片 | 下載次數(shù) | 103次 | |
| 資料類型 | PDF 文件 | 瀏覽次數(shù) | 616次 |
本文簡(jiǎn)單和大家聊聊KRACHT流量計(jì)密封對(duì)介質(zhì)的要求！感興趣的客戶都可以關(guān)注下我們，也可以在線和我們互動(dòng)！
KRACHT流量計(jì)的密封材料有多種，針對(duì)不同工況下進(jìn)行使用的！
目前KRACHT流量計(jì)居多使用的是FKM氟橡膠！
特殊狀態(tài)對(duì)機(jī)械密封功耗影響的分析研究
1） 密封端面間吸合
為了實(shí)現(xiàn)密封，機(jī)械密封端面都經(jīng)過特殊精加工，具有*的平面度和粗糙度。正常狀態(tài)下，機(jī)械密封在運(yùn)行中密封端面處于流體潤(rùn)滑或邊界潤(rùn)滑狀態(tài)，但在長(zhǎng)時(shí)間放置或特定情況下，由于密封端面內(nèi)部缺少流體，而密封端面內(nèi)外側(cè)邊緣被流體封閉，從而出現(xiàn)了類“馬德保半球”的真空現(xiàn)象，在機(jī)械密封開始運(yùn)行的瞬間，密封端面間出現(xiàn)吸合，造成主機(jī)啟動(dòng)功耗瞬間大幅提升，進(jìn)而導(dǎo)致出現(xiàn)干摩擦，造成機(jī)械密封的損壞[7]。這種情況無論是在生產(chǎn)實(shí)際還是試驗(yàn)室都偶有出現(xiàn)，特別是在開機(jī)時(shí)，如果存在潤(rùn)滑不良或轉(zhuǎn)速瞬間提升的工況，由于潤(rùn)滑液體不能及時(shí)到達(dá)密封端面內(nèi)部，極易出現(xiàn)類似現(xiàn)象，這一點(diǎn)需要在生產(chǎn)實(shí)踐中予以重視，為了避免相關(guān)狀況，一般在設(shè)備前可以進(jìn)行輔助盤車，并且務(wù)必保證機(jī)械密封的有效潤(rùn)滑，另外建議采取軟啟動(dòng)的方式。
2） 低壓工況，機(jī)械密封功耗偏大
某規(guī)格產(chǎn)品應(yīng)用于變壓工況，其工作參數(shù)在0~0.5~2.0 MPa的壓力下不斷變化，介質(zhì)為清水，密封摩擦副材料分別為碳化硅和硬質(zhì)合金。我們對(duì)該機(jī)械密封開展了功耗研究。需要說明的 是，為了有效控制變量，確保理論和試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，我們本次研究中，選擇了較低的試驗(yàn)轉(zhuǎn)速，盡量忽略攪拌功耗的影響，而在通常實(shí)際計(jì)算中，由于機(jī)械密封轉(zhuǎn)子通常本身為規(guī)則圓周結(jié)構(gòu)，行業(yè)內(nèi)習(xí)慣于忽略攪拌功耗。
我們首先進(jìn)行理論功耗計(jì)算，依據(jù)表1[6]，取摩擦系數(shù)f為0.02，經(jīng)計(jì)算，在介質(zhì)壓力為0.5 MPa和2.0 MPa時(shí)，密封面比載荷分別為0.63 MPa和1.84 MPa，根據(jù)上文所給的摩擦功耗計(jì)算公式，我們得到其在0.5 MPa時(shí)的功耗為0.015 kW，在2.0 MPa時(shí)功耗為0.044 kW。
KRACHT流量計(jì)的不同密封選擇：
更多KRACHT流量計(jì)的型號(hào)提供現(xiàn)貨供應(yīng)：
VC5F1PS
VC3F1PV
VC3F1P1S
VC1P1PK
VC1F5RS
VC1F4PS
VC1F1PS
VC1F1PS
VC12F1PS
VC0.4F4PS
VC0.4F4PS
VC0.4F1PS
VC0.4F1PS
VC0.4F1PS
