Brüel & Kjær聲學(xué)與振動測量公司成立于1942年，現(xiàn)已成為世界*的聲學(xué)與振動質(zhì)量的測量和管理高級技術(shù)供應(yīng)商。我們使用核心競爭力以及全面的產(chǎn)品和解決方案，為客戶解決聲學(xué)與振動方面的挑戰(zhàn)。從二十世紀(jì)50年代以來，我們的產(chǎn)品已成為其他產(chǎn)品所對照的*產(chǎn)品。

BK 6047 型 汽車聲品質(zhì)分析軟件應(yīng)對客戶所面臨的挑戰(zhàn)

客戶面臨各種不同的聲學(xué)與振動挑戰(zhàn)，包括：道路交通和機(jī)場噪音；汽車引擎振動；建筑聲學(xué)評估；手機(jī)聲品質(zhì)；民用飛機(jī)的客艙舒適度；生產(chǎn)質(zhì)量控制；風(fēng)力渦輪機(jī)噪音；等等。難怪我們的創(chuàng)*實用解決方案已使我們成為*各地工程師和設(shè)計師的優(yōu)先考慮伙伴——我們的客戶案例按照任何標(biāo)準(zhǔn)都會給人留下深刻印象。

此 PULSE 軟件利用多個傳聲器位置，在自由場聲學(xué)環(huán)境中測量產(chǎn)品的聲輻射，并藉此確定其噪聲級值。在聲壓測量中，用戶在測試對象各個側(cè)面的虛擬平面上進(jìn)行聲學(xué)測量，從而確定聲功率。除了總體噪聲級值，此軟件還可用來分析音調(diào)和沖擊性等聲學(xué)特性，幫助確定產(chǎn)品的聲品質(zhì)。

BK 6047 型 汽車聲品質(zhì)分析軟件

該PULSE軟件使用與完整的人類體驗密切相關(guān)的參數(shù)來分析產(chǎn)品聲品質(zhì)，而不是使用像聲壓這類純物理量。該軟件可以使用諸如“響度”之類的聲品質(zhì)參數(shù)來分析實時測量。

在使用過程中，您可以用這些聲品質(zhì)參數(shù)解析聲音，以確定其關(guān)鍵特性。您可以對聲音濾波，以了解潛在變更的價值，并按工程方式交付目標(biāo)。該軟件還可以錄制聲音并對數(shù)據(jù)進(jìn)行后期處理，從而讓您可以隔離時間歷程的有效部分和試聽潛在的變化。這樣就可以更有效地對車門等產(chǎn)品進(jìn)行工程設(shè)計，從而提供良好的車輛聲品質(zhì)。

使用場景

• 實時聲學(xué)測量和濾波
• 記錄數(shù)據(jù)，用于進(jìn)行記錄后分析和編輯
• 競爭對手產(chǎn)品和當(dāng)前產(chǎn)品的基準(zhǔn)比較
• 陪審團(tuán)研究評估和客戶關(guān)注組
• 話音清晰度評估
• 噪聲惱動度調(diào)查
• 噪聲排查與診斷
• 對組件修改的“假設(shè)（What-if）”研究

結(jié)果

您可以按“粗糙度”或“尖銳度”之類的聲品質(zhì)參數(shù)和聲壓級之類的常規(guī)單位來查看分析結(jié)果。同時，可以一邊播放聲音，一邊在頻譜圖顯示中觀看其頻譜內(nèi)容。Multispectra可以顯示為等高線圖、3D圖、切片和包絡(luò)線。所有這些都可以同時顯示。

試聽與仿真

該軟件可以通過由各種來源導(dǎo)入的頻譜數(shù)據(jù)創(chuàng)建并準(zhǔn)確地重現(xiàn)聲音，包括雙耳聲音的形式。對于道路噪聲貢獻(xiàn)量的分析，可以通過多重相干輸出功率（MCOP）分析來計算每個車輪對總道路噪聲的貢獻(xiàn)量。這些函數(shù)可以轉(zhuǎn)換為可實時混合和比較的聲音，用以單獨評估每個車輪的貢獻(xiàn)量。其它應(yīng)用包括合成進(jìn)氣口或排氣口噪聲和模擬消聲材料衰減噪聲傳播。

功能

• 轉(zhuǎn)速計信號參考提供階次跟蹤的RPM輸入
• 將聲品質(zhì)參數(shù)計算納入標(biāo)準(zhǔn)聲音和振動分析中
• 同步進(jìn)行包含聲品質(zhì)參數(shù)計算的頻譜和寬帶總級值分析
• 主觀評價與客觀參數(shù)的相關(guān)性
• 瞬態(tài)聲音事件
• 實時濾波
• 自定義參數(shù)
• 雙耳和單耳聲品質(zhì)

其它功能

• Vold-Kalman濾波，用于高性能跟蹤機(jī)械和聲學(xué)系統(tǒng)中周期性負(fù)載的諧波響應(yīng)或階次
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