CHELIC氣缸出現(xiàn)幾個嚴(yán)重問題

　　CHELIC氣缸的磨損可以說是不管是人為還是車輛自身構(gòu)造造成的，都有可以避免的地方。今天小編主要談及氣缸磨損避免的一些小方法。

　　①選擇合適活塞環(huán)：由于活塞環(huán)有彈力，所以在更換活塞環(huán)的時候一定要選擇彈力適中的活塞環(huán)，如果彈力過大會對缸壁的油膜造成破壞，對氣缸壁的磨損有加劇作用，如果彈力過小則會讓燃?xì)膺M(jìn)入曲軸箱將氣缸壁的機(jī)油吹掉，同樣會對缸壁有損害。

　?、诙沤^劣質(zhì)潤滑油:不能圖一時省錢而選擇劣質(zhì)潤滑油。在選擇潤滑油的時候要嚴(yán)格按照使用說明書上的要求。選擇粘度潤滑油并定期檢查潤滑油油液是否充足。

　　③初次啟動嚴(yán)禁猛踩油門：低溫天氣汽車啟動由于機(jī)油的粘度過大，所以流動性弱，會造成機(jī)油泵供油不足，潤滑效果差。而且在車輛停止后原本氣缸壁上存在的機(jī)油也會隨之停止，所以在啟動車輛的時候，可以選擇怠速升溫的方式，將油溫提升到40攝氏度左右再起步，抵擋前行，當(dāng)油溫達(dá)到工作溫度后，再加油門正常行車。

　　④空濾和機(jī)油濾正常工作：空氣濾清器和機(jī)油濾清器有著至關(guān)重要的作用，此二者一定要養(yǎng)成定期查看或更換的習(xí)慣。當(dāng)空氣濾清器正常工作的時候才能有效防止空氣中的粉塵顆粒進(jìn)入氣缸，機(jī)油濾清器正常工作的情況下才能減少燃油燃燒過程中產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)入氣缸，同時也能夠起到保護(hù)發(fā)動機(jī)的作用。

　　主軸頸和曲軸連桿要平行若發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象，會引起曲軸變形，此時要及時進(jìn)行校正，若置之不理只會加速氣缸的磨損。

　?、莅l(fā)動機(jī)工作溫度很重要：不管是哪個部件都有自己性能發(fā)揮工作溫度，發(fā)動機(jī)也不例外。通常來講當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度在80-90攝氏度是最事宜的溫度。若溫度過高會讓活塞膨脹異常，引起“脹缸"，當(dāng)溫度過低的時候會造成潤滑不良，還會由于溫度低氣缸內(nèi)的蒸氣凝結(jié)成水珠，會與酸性氣體相結(jié)合形成酸化物，對缸壁進(jìn)行腐蝕。

　　一、充分預(yù)熱，CHELIC氣缸部件充分潤滑

　　CHELIC氣缸應(yīng)先預(yù)熱3-5分鐘，使得各部件得到充分潤滑。之所以這樣做，是因為車子長時間停放后，柴油機(jī)內(nèi)90%的機(jī)油會流回發(fā)動機(jī)下部機(jī)油殼內(nèi)，上半部缺乏潤滑。因此，啟動柴油機(jī)運行30秒以后，機(jī)油泵才會將機(jī)油壓送各個需要潤滑的零部件。

　　二、防止冷卻液高溫

　　防凍液必須兩年一更換;

　　注意防止水溫高;

　　當(dāng)水溫表達(dá)到上刻度時，應(yīng)引起重視。柴油機(jī)的冷卻液應(yīng)保持在正常溫度80～95℃范圍。溫度太低，或太高，都會對氣缸造成傷害。