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當前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC|SMC氣缸>>SMC氣缸>> CDM2B25-50Z常用SMC氣缸/標準型規(guī)格型號

常用SMC氣缸/標準型規(guī)格型號

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號CDM2B25-50Z

品       牌SMC/日本

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時間:2023-09-24 19:34:09瀏覽次數(shù):1131次

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應用領域 電子/電池,電氣
常用SMC氣缸/標準型規(guī)格型號
要使用清潔干燥的壓縮空氣。空氣中不得含有機溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等,以防缸、閥動作不良。安裝前,連接配管內(nèi)應充分吹洗,不要將灰塵、切屑末、密封袋片等雜質(zhì)帶入缸、閥內(nèi)。

常用SMC氣缸/標準型規(guī)格型號

產(chǎn)品作用:

汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。

汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產(chǎn)生的變形。

桿端內(nèi)螺紋標準化

●磁性開關可操作性提高,易于調(diào)整位置

在灰塵多、有水滴、油滴的場所,桿側應帶伸縮防護套。不能使用伸縮防護套的場合,應選用帶強力防塵圈的氣缸或防水氣缸。

氣缸的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度,在帶磁性開關時若超出-10~60℃,要采取防凍或耐熱措施。

在強磁場環(huán)境中,應選用帶耐強磁場的自動開關的氣缸。

標準氣缸不得用于有腐蝕性的霧氣中或使用密封圈發(fā)生泡的霧氣中。

●設有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動底座

●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(節(jié)省分別訂購氣缸和安裝件的時間)


常見型號:

VFS5210-4DB-06  

AF40-06新款AF40-06-A 

AL40-06新款AL40-06-A 

AS3201FG-03-10S 

AS2201FG-02-10S

D-M9B 

MY3B50-1400  

MGGMB50-175

 MY1B63G-1100-Z73L3

SY7140-4DZD

MHZL2-20S   

C85N20-25S

CDM2B20-100Z 

AS1201F-M3-04

CDRA1BS63-180Z

常用SMC氣缸/標準型規(guī)格型號

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