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NUMATICS活塞氣缸,美國NUMATICS活塞氣缸
  • NUMATICS活塞氣缸,美國NUMATICS活塞氣缸
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貨物所在地:上海上海市

地: 美國

更新時間:2025-03-24 09:21:05

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AIRTAC/亞德客
大金DAIKIN
德國HAWE哈威
德國HENGSTLER亨士樂
日本不二越NACHI
德國SIEMENS西門子
德國PHOENIX菲尼克斯
BALLUFF(巴魯夫)傳感器
德國GEMU蓋米
NUMATICS活塞氣缸,美國NUMATICS活塞氣缸
在有限的空間域實施緊理想

安裝安全的壓力失敗的事件:彈簧桿返回了停止負載

鋼材制成的堅固陣線板
易于安裝
后端標準件ISO 21287(直徑20毫米)和ISO 15552(直徑3280毫米)的兼容性
優(yōu)異的抗徑向負荷
的桿鋼筋軸承的寬節(jié)
磁粉探傷
T型槽的使用和/或燕尾槽氣缸不同的側面的靈活性
溝槽的標準位置
軸的供給壓力端口

NUMATICS活塞氣缸,美國NUMATICS活塞氣缸

塞耳式或滾筒式桿端缸
直徑2080毫米


應用

已停止輸送應用中的負載設計的緊湊型瓶塞氣瓶:

  • 優(yōu)異的抗徑向載荷
  • 緊湊型氣缸

它們主要用于以下中的應用:

  • 包裝
  • 處理
  • 轉讓
  • 汽車
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個方便的建設

塞缸與耳型桿端

耳的類型版本

滾筒式塞缸桿端

滾筒式版本

1

桿端
耳軸型或反旋轉裝置的滾筒式

2

堅固的設計,
超大桿直徑和軸承

3


硬陽極氧化鋁制成的美學設計與異形桶缸

4

T型槽槽
3面磁位置探測器

5


在前后兩端的連接

 

安裝

前板或ISO 21282和15552架尾部

耳型塞缸的安裝板 滾筒式塞缸的安裝板

滾筒式版本

防旋轉裝置

防旋轉裝置
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工作原理

耳的類型版本

經營原則與trunniion型桿端 - 1 經營原則與trunniion型桿端 - 2 經營原則與trunniion型桿端 - 3
利用凸出桿負荷運營商的控制 施加壓力以釋放負荷運營商和抱桿縮回位置,直到負載的載體已通過活塞桿 由彈簧力和氣壓活塞桿返回到初始位置,以阻止未來的載體負載

滾筒式版本

經營原則與輥型桿端1 經營原則與輥型桿端2 滾筒式3桿端與經營原則 經營原則與輥型桿端4
移動使用突出桿負荷控制 施加壓力釋放的運動負荷 棒擴展,直到滾子接觸彈簧力和氣壓允許它推出的移動荷載 后負荷承運人已經過去了,桿返回到初始位置,停止未來的移動荷載
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特點


  • 在有限的空間域實施理想

  • 安裝安全的壓力失敗的事件:彈簧桿返回了停止負載

  • 鋼材制成的堅固陣線板
  • 易于安裝
    后端標準件ISO 21287(直徑20毫米)和ISO 15552(直徑3280毫米)的兼容性
  • 優(yōu)異的抗徑向負荷
    的桿鋼筋軸承的寬節(jié)
  • 磁粉探傷
    T型槽的使用和/或燕尾槽氣缸不同的側面的靈活性
  • 溝槽的標準位置

    軸的供給壓力端口

    塞缸的3D視圖

    直徑20-32毫米
    3 T型槽槽
    1燕尾槽

    3 T型槽槽上每桶

    直徑為50毫米
    T型槽槽
    1燕尾槽

    5 T型槽槽上每桶

    直徑80毫米
    4 T型槽槽
    4燕尾槽

    4 T型槽槽上每桶
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主要特點

  • 雙作用氣缸彈簧桿回報出
  • Ø20,32,50和80毫米
  • 15,20,30和40毫米氣缸直徑和棒型中風
  • zui大工作壓力1.5。10巴 - T的°-20°C+70°C間
  • zui大。速度0.5米/秒
  • 選項??:前板,防爆氣體和粉塵(1-21區(qū))版本...

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