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美國VICKERS威格斯葉片泵技術(shù)資料
閱讀：2343 發(fā)布時間：2012-6-8美國VICKERS威格士是伊頓集團流體動力部門旗下的一個的液壓品牌，其主要產(chǎn)品包括液壓泵、馬達、油缸、液壓閥等。伊頓的流體動力產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，包括土方機械、農(nóng)業(yè)、建筑、航空、采礦、林業(yè)、公共設(shè)施和物料搬運。伊頓是的多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商，在的工業(yè)領(lǐng)域享有技術(shù)優(yōu)良、質(zhì)量可靠的聲譽。在6大洲超過125個國家擁有5萬5千名員工。年銷售額為98億美元。產(chǎn)品涉及汽車、卡車、重型設(shè)備、民航、國防軍事、居住、電訊和數(shù)據(jù)傳輸、工業(yè)設(shè)備和公共設(shè)施、商業(yè)機構(gòu)和*
美國VICKERS威格士柱塞泵是依靠柱塞與缸體內(nèi)孔面來形成密封工作容積的。由于柱塞與缸體內(nèi)孔均為圓柱表面，因此加工方便，配合精度高，密封性能好。故柱塞泵常做成高壓泵。
優(yōu)點：壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高及流量調(diào)節(jié)方便。
缺點：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格較貴。
柱塞泵按柱塞排列方向的不同，分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。在此，簡要介紹軸向柱塞泵和回轉(zhuǎn)式徑向柱塞泵。
軸向柱塞泵。圖6-13所示為斜盤式軸向柱塞泵的工作原理圖，軸向柱塞泵由配流盤、缸體（轉(zhuǎn)子）、柱塞和斜盤等主要零件組成。在配流盤上開有兩個弧形溝槽，分別與泵的吸、壓油口連通，形成吸油腔和壓油腔。斜盤、配流盤均與泵體相固定，柱塞在彈簧的作用下以球形端頭與斜盤接觸。兩個弧形溝槽彼此隔開，保持一定的密封性。斜盤相對于缸體的夾角為γ。原動機通過傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)，柱塞就在柱塞孔內(nèi)作軸向往復(fù)滑動。處于π～2π范圍內(nèi)的柱塞向外伸出，使其底部的密封容積增大，將油吸入；處于0～π范圍內(nèi)的柱塞向缸體內(nèi)壓入，使其底部的密封容積減小，把油壓往系統(tǒng)中。顯然，泵的輸油量決定于柱塞往復(fù)運動的行程長度，也就是決定于斜盤的傾角γ。如果γ角可以調(diào)整，就成為變量泵。γ角越大，輸油量也就越大。
：江磊
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注：也許我們的價格不是zui低的 但是我們公司所提供的產(chǎn)品均為原裝
柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套（barrel）構(gòu)成柱塞偶件（plunger and barrel assembly）（圖5-11）、出油閥（delivery valve）和出油閥座（delivery valve seat）構(gòu)成出油閥偶件（delivery valve assembly 柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm 柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字斷面，既能導(dǎo)向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段。
葉片泵的分類
因為歷史的葉片泵根據(jù)中類型的不同有兩種
一）專門指容積泵中的滑片泵。
二）指動力式泵的三泵（離心泵、混流泵、軸流泵）或其他特殊的泵。
這類泵產(chǎn)品一般不會叫葉片泵。但作為專著，葉片泵幾乎全部是指離心泵、混流泵、軸流泵等。
葉片泵的工作原理
葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時，完成兩次吸油與排油。
容積泵中的滑片泵的注意事項
葉片泵的管理要點除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應(yīng)注意：
1．泵轉(zhuǎn)向改變，則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向，不允許反。因為轉(zhuǎn)子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計?？赡孓D(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計。
2．葉片泵裝配配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反，定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分zui易磨損，必要時可將其翻轉(zhuǎn)安裝，以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。
3．拆裝注意工作表面清潔，工作時油液應(yīng)很好過濾。
4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會導(dǎo)致工作失常。
5．葉片泵的軸向間隙對ηv影響很大。
1）小型泵-0.015～0.03mm
2）中型泵-0.02～0.045mm
6．油液的溫度和粘度一般不宜超過55℃，粘度要求在17～37mm2／s之間。
粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴重。
作為泵產(chǎn)品，葉片泵更多地指滑片泵。只要你有興趣在百度搜索發(fā)現(xiàn)，
葉片泵幾乎全部指滑片泵
YB1型單聯(lián)葉片泵定量廣泛使用在各種中低壓液壓系統(tǒng)中，如各種金屬切削機床、油壓機、塑料機械以及各類工程機械等中。定量葉片泵一般為正轉(zhuǎn)，根據(jù)需要可安裝成反轉(zhuǎn)。
YB1定量單聯(lián)葉片泵使用注泵軸上不允許直接承受徑向力和軸向力，以免造成油泵異常損壞。
單聯(lián)葉片泵安裝時需仔細擦清孔和被連接軸的表面，以減小由振動引起單聯(lián)葉片泵軸端表面的微動磨損，從而長期保持配合軸徑尺寸精度。
YB1定量葉片泵的進油口，管接頭直至油箱油面以上的整個吸油管道和附件的接合必須嚴格密封，任何部位不得漏氣，否則將在油箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫，空氣吸入還會使油泵產(chǎn)生氣蝕，引起油泵噪聲，損壞和引起液壓系統(tǒng)的振動。
為防止YB1型單聯(lián)葉片泵吸入雜物，減少磨損，葉片泵的進油口應(yīng)裝置100～180um的濾油器，其過濾能力應(yīng)不小于泵流量的三倍，同時推薦在排油管道油口處安裝精度30～50um的濾油器，以確保油液的清潔度，提高液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性和液壓元件的工作壽命。
為確保YB1型單聯(lián)葉片泵的性能，延長使用壽命，液壓系統(tǒng)應(yīng)使用抗磨液壓油，推薦選用N46號抗磨液壓油，長期工作油溫宜在10℃～60℃范圍內(nèi)。油箱設(shè)計宜采用封閉型，需定期清洗濾油器與檢查油的品質(zhì)，就實際情況更換工作油液。
控制閥又稱400X流量控制閥,是一種采用高精度先導(dǎo)方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中，保持預(yù)定流量不變，將過大流量限制在一個預(yù)定值，并將上游高壓適當(dāng)減低，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化，也不會影響主閥下游的流量
1、一改常規(guī)節(jié)流閥使用孔板或純機械的減小流域面積的原理，利用相關(guān)導(dǎo)閥，zui大限度地減小能量在節(jié)流過程中的損失
2、控制靈敏度高，安全可靠，調(diào)試簡便，使用壽命長。
控制閥是在一定壓力差下，依靠改變節(jié)流口液阻的大小來控制節(jié)流口的流量，從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達）運動速度的閥類。
液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)（簡式或復(fù)式）及泄油方式（內(nèi)泄或外泄）。對于內(nèi)泄式液控單向閥來說，當(dāng)反向油出口壓力超過一定值時，液控部分將失去控制作用，故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無背壓或背壓較小的場合；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場合，以降低zui小的控制壓力，節(jié)省控制功率。系統(tǒng)若采用內(nèi)卸式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動和噪聲。液控單向閥有足夠的控制壓力，不允許控制壓力失壓。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時，則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對控制油路壓力的影響，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動作。液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯(lián)（單向閥居中），則相當(dāng)于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位，單向閥反向不能截止液流。