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倍加福傳感器技術-集群智能，靈活
點擊次數(shù)：1105 發(fā)布時間：2018-3-30
倍加福傳感器技術-集群智能，靈活
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當漫步于德國卡爾斯魯厄Karlsruhe街頭，你幾乎可以感受到如脈搏跳動般的科學氣息：整個城市由研究中心、大學和學院塑造而成，卡爾斯魯厄理工學院Karlsruhe Institute of Technology （KIT）聞名。在這里，工業(yè)4.0進程正在全速推進中。在科學家和技術合作伙伴的信息網(wǎng)絡中，倍加福也是其中一員，現(xiàn)已通過KARIS PRO 項目，真正實現(xiàn)生產(chǎn)過程的“集群智能”。
這是個有趣的景象：在工廠里，可移動的、立方體形狀的輸送裝置像工業(yè)螞蟻，到處忙碌著。它們運送裝貨箱或自行組成一個整體運送整個托盤。有時它們像個大的輥道輸送機，在一起排成行運送物品。當有新訂單出現(xiàn)后，它們才會聚集在一起形成一個新的形狀。值得一提的是，它的一大亮點就是：每個系統(tǒng)獨立處理，無需中央控制面板。
集群管理 應用
訂單由 ERP 系統(tǒng)生成，獨立的輸送裝置通過 WLAN 互相“談判”，根據(jù)不同的參數(shù)決定哪個裝置做什么，哪個裝置現(xiàn)在閑置，哪個裝置運送貨物的路徑zui短，哪個裝置剩余電量充足。“我們在這里創(chuàng)造的是一個真實的物理網(wǎng)絡生產(chǎn)系統(tǒng)，打破生產(chǎn)過程一成不變的傳統(tǒng)觀念，使生產(chǎn)更加有效率。” KARIS PRO 項目 Andreas Trenkle 在卡爾斯魯厄理工學院KIT如此介紹道。
多方助力 融為一體
KARIS PRO 項目的實現(xiàn)，歸功于材料處理和物流研究所，以及一些自動化公司的參與及努力。他們和 Trenkle 的同事以及項目支持的研究人員達成合作伙伴關系，共同協(xié)作。其中包括倍加福，R&D 識別系統(tǒng)研發(fā)團隊的Dieter Schneider 和他的成員們。
KARIS PRO 能獨立運送貨物箱。
Trenkle 解釋道：“KARIS PRO 項目，結合無數(shù)專家的專業(yè)知識才得以實現(xiàn)。激光掃描儀檢測周圍的環(huán)境，特殊驅動裝置維護可能發(fā)生碰撞的車輛，特制底盤保證在狹小空間內(nèi)轉動的zui大靈活性。這只是小部分安裝的組件。” 而 RFID 在這個項目中扮演什么角色呢？Schneider 指出：“RFID 是 KARIS PRO 內(nèi)在智能的核心技術，傳送貨物的相關信息給輸送小車。輸送小車需要明確它們運送貨物及其所在地。”
倍加福傳感器技術-集群智能，靈活
從標準化到定制化
Dieter Schneider 闊談對該項目的想法：團隊的任務是需要可靠測量盒子的所有標準尺寸。還必須考慮到 RFID 標簽可以安裝在盒子的底部或側面，這樣生產(chǎn)人員能更容易處理。Schneider 說：“事實上，我們必須在許多其他電氣元件旁的特定位置直接安裝 RFID 讀寫頭，這在整個項目中技術要求很高。與此同時，要達到所需的輸出功率也是一個棘手難題。”這意味著倍加福的 RFID 專家們不得不繼續(xù)深入研究：“我們修改了 IQH1 式讀寫頭中的一個，它就有三個空間排列的線圈。電容器可以相互獨立地接通或斷開。這不會干擾線圈的諧振電路，因為讀碼器自動調(diào)節(jié)適應環(huán)境。這意味著我們的位置能夠可靠檢測標簽，并對盒中的各個點進行檢測。”
通過調(diào)整適應系統(tǒng)并結合各個自動化組件，一個“連接當前與未來”的完整解決方案已經(jīng)一步一步被創(chuàng)建起來。Trenkle 對現(xiàn)狀提出自己的見解：“KARIS PRO 已經(jīng)在大型汽車公司中試點部署。該系統(tǒng)的普遍使用可以通過同樣的方式轉移到工業(yè)生產(chǎn)之外的其他領域。”
Dieter Schneider 將此次雙方的成功合作評價為“雙贏”：“我們以自有的解決方案支持 KIT 的實際研究。因為我們是傳感器制造商，對于倍加福來說，這個項目關于集群智能的發(fā)現(xiàn)確實非常振奮人心。放眼未來，我們將一如既往、積極定義未來的制造業(yè)會是如何一番新天地！”
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