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德國IFM VVB010型振動(dòng)傳感器接收原理

時(shí)間:2022/6/20閱讀:750
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德國IFM VVB010型振動(dòng)傳感器根據(jù)失衡、滾動(dòng)元件軸承或齒輪狀態(tài)的基于條件維護(hù),工作溫度范圍廣,擁有適應(yīng)嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境的高防護(hù)等級,可靠的特征值監(jiān)測,包括觸發(fā)的原始數(shù)據(jù)記錄,無需控制柜和復(fù)雜的布線即可集成在工業(yè)以太網(wǎng)系統(tǒng)中,原始數(shù)據(jù)(BLOB)的異步傳輸和集成的機(jī)器運(yùn)行時(shí)間計(jì)數(shù)器

德國IFM VVB010型振動(dòng)傳感器接收原理如下:

振動(dòng)傳感器在測試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一,它的作用主要是將機(jī)械量接收下來,并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量。由于它也是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置。所以我們有時(shí)也稱它為換能器、拾振器等。

振動(dòng)傳感器并不是直接將原始要測的機(jī)械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏?,而是將原始要測的機(jī)械量做為振動(dòng)傳感器的輸入量,然后由機(jī)械接收部分加以接收,形成另一個(gè)適合于變換的機(jī)械量,最后由機(jī)電變換部分再將變換為電量。因此一個(gè)傳感器的工作性能是由機(jī)械接收部分和機(jī)電變換部分的工作性能來決定的。

1、相對式機(jī)械接收原理

由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的簡單的形式,因此人們最先想到的是用機(jī)械方法測量振動(dòng),從而制造出了機(jī)械式測振儀(如蓋格爾測振儀等)。傳感器的機(jī)械接收原理就是建立在此基礎(chǔ)上的。相對式測振儀的工作接收原理是在測量時(shí),把儀器固定在不動(dòng)的支架上,使觸桿與被測物體的振動(dòng)方向一致,并借彈簧的彈性力與被測物體表面相接觸,當(dāng)物體振動(dòng)時(shí),觸桿就跟隨它一起運(yùn)動(dòng),并推動(dòng)記錄筆桿在移動(dòng)的紙帶上描繪出振動(dòng)物體的位移隨時(shí)間的變化曲線,根據(jù)這個(gè)記錄曲線可以計(jì)算出位移的大小及頻率等參數(shù)。

由此可知,相對式機(jī)械接收部分所測得的結(jié)果是被測物體相對于參考體的相對振動(dòng),只有當(dāng)參考體絕對不動(dòng)時(shí),才能測得被測物體的絕對振動(dòng)。這樣,就發(fā)生一個(gè)問題,當(dāng)需要測的是絕對振動(dòng),但又找不到不動(dòng)的參考點(diǎn)時(shí),這類儀器就無用武之地。例如:在行駛的內(nèi)燃機(jī)車上測試內(nèi)燃機(jī)車的振動(dòng),在地震時(shí)測量地面及樓房的振動(dòng)……,都不存在一個(gè)不動(dòng)的參考點(diǎn)。在這種情況下,我們必須用另一種測量方式的測振儀進(jìn)行測量,即利用慣性式測振儀。

2、慣性式機(jī)械接收原理

慣性式機(jī)械測振儀測振時(shí),是將測振儀直接固定在被測振動(dòng)物體的測點(diǎn)上,當(dāng)傳感器外殼隨被測振動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)時(shí),由彈性支承的慣性質(zhì)量塊將與外殼發(fā)生相對運(yùn)動(dòng),則裝在質(zhì)量塊上的記錄筆就可記錄下質(zhì)量元件與外殼的相對振動(dòng)位移幅值,然后利用慣性質(zhì)量塊與外殼的相對振動(dòng)位移的關(guān)系式,即可求出被測物體的絕對振動(dòng)位移波形。

image.png

德國IFM VVB010型振動(dòng)傳感器產(chǎn)品特征:

頻率范圍 [Hz]2...10000

測量原理電容式

v-RMS

振動(dòng)測量范圍 [mm/s]0...45

a-Peak / a-RMS

振動(dòng)測量范圍

0...50 g

0...490.3 m/s2

應(yīng)用

應(yīng)用大機(jī)器,功率> 300 kW,速度 > 600 rpm

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