聯(lián)系電話
濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
初級(jí)會(huì)員·14年
- 聯(lián)系人：
- 張經(jīng)理
- 電話：
- 86-0531-85555886
- 手機(jī)：
- 15098886000
- 售后：
- 0531-62302272
- 傳真：
- 86-0531-85997770
- 地址：
- 山東省濟(jì)南市槐蔭區(qū)新沙工業(yè)園
- 網(wǎng)址：
- www.jnzcgy.com/
掃一掃訪問(wèn)手機(jī)商鋪
當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車(chē)懸架中，所承受的垂直載荷為正向時(shí)，各彈簧都受力變形，有向上拱彎的趨勢(shì)。這時(shí)，車(chē)橋和車(chē)架便相互靠近。當(dāng)車(chē)橋與車(chē)架互相遠(yuǎn)離時(shí)，鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小，有時(shí)甚至?xí)聪颉?/span>
主片卷耳受力嚴(yán)重，是薄弱處，為改善主片卷耳的受力情況，常將第二片末端也彎成卷耳，包在主片卷耳的外面，稱(chēng)為包耳。為了使得在彈性變形時(shí)各片有相對(duì)滑動(dòng)的可能，在主片卷耳與第二片包耳之間留有較大的空隙。有些懸架中的鋼板彈簧兩端不做成卷耳，而采用其他的支撐連接方式，如橡膠支撐墊。
扁平長(zhǎng)方形的鋼板呈彎曲形，以數(shù)片疊成的底盤(pán)用彈簧，一端以梢子安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到大梁上，使彈簧能伸縮。目前適用于一些非承載車(chē)身的硬派越野車(chē)及客/貨車(chē)上。
鋼板彈簧主要檢測(cè)壓力、疲勞、壽命、承載力等力學(xué)性能測(cè)試，濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鋼板彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)、鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)等檢測(cè)設(shè)備，咨詢(xún)
