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   隨著科學(xué)進(jìn)步,衡器行業(yè)也發(fā)生較大變化。近年來(lái),生產(chǎn)廠家不斷推出數(shù)字式傳感器的電子秤。這樣,通過(guò)儀表對(duì)各個(gè)傳感器進(jìn)行軟件調(diào)整偏載誤差就相當(dāng)省事。

　　采用角差調(diào)整程序自動(dòng)調(diào)整

　　條件是偏載調(diào)節(jié)采用壓角方式和已知各個(gè)承重點(diǎn)傳感器的位址。進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)定,根據(jù)儀表提示,用恒定物進(jìn)行壓角調(diào)整。這種方法儀表不顯示示值,必須退出參數(shù)設(shè)定,才能進(jìn)行偏載誤差的確定。

　　通過(guò)改變傳感器偏載系數(shù)

　　當(dāng)電子汽車(chē)衡移位后,各個(gè)承重點(diǎn)傳感器的位址已打亂或忘記了各個(gè)傳感器承重點(diǎn)的位址。則不能用方法1調(diào)整。就必須進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)定修改傳感器偏載系數(shù)。根據(jù)示值,判斷出所要調(diào)整的偏載系數(shù)進(jìn)行修改。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),偏載系數(shù)越大,示值就越大;偏載系數(shù)調(diào)整量一般為0.002000/d。

　　總之,模擬傳感器式電子秤偏載誤差調(diào)整時(shí),相鄰承重點(diǎn)會(huì)互相影響,調(diào)整時(shí)要左右兼顧、比較煩瑣。數(shù)字傳感器式電子秤偏載誤差調(diào)整用軟件自動(dòng)調(diào)整就相當(dāng)省事。