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疊加閥是液壓閥的一種。與傳統液壓閥相比，疊加閥zui大的特點在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的，因此減小了系統的泄漏，振動，噪音。相比傳統的管路連接，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統的功能。由于無需配管，增強了系統整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。
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疊加閥的種類
目前，疊加閥可分為：方向控制閥，壓力控制閥，流量控制閥等幾種。但疊加閥沒有換向閥功能。
VICKERS疊加閥的組裝要求與傳統板式單向閥大體相同。但要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應，以避免出現泄漏。組裝步驟如下：
1.根據液壓回路設計，先疊放疊加閥與電磁換向閥，將疊加閥帶O型圈的一面朝向基礎板。
2.在VICKERS疊加閥插進螺栓之前，確認疊加閥的油孔位置正確無誤，對齊疊加閥螺絲安裝孔。
3.插進疊加閥安裝螺絲，確保每個螺絲均用規(guī)定扭力擰緊。
疊加閥是液壓閥的一種。與傳統液壓閥相比，疊加閥zui大的特點在于不必使用配管即可達到系統安裝的目的，因此減小了系統的泄漏，振動，噪音。相比傳統的管路連接，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統的功能。由于無需配管，增強了系統整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。
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VICKERS疊加閥
   VICKERS疊加閥與普通液壓閥一樣，也具有壓力控制閥（包括溢流閥、減壓閥、順序閥等）、流量閥（如節(jié)流閥、單向節(jié)流閥、調速閥等）和方向閥（如換向閥、單向閥、液控單向閥等）。為便于連接形成系統，每個閥體上都具備P、T、A、B四條以上貫通的通道，閥內油口根據閥的功能分別與自身相應的通道相連接。為便于疊加，在閥體的結合面上，上述各通道的位置相同。由于結構的限制，這些通道多數是用精密鑄造成形的異型孔。
   VICKERS疊加閥的控制原理、內部結構，均與普通同類板式液壓閥相似，為避免重復，在此僅以Y1型溢流閥為例，說明疊加閥的結構特點。

   圖5-59為先導疊加式溢流閥。圖中先導閥為錐閥，主閥芯為前端錐形面的圓柱形。壓力油從閥口P進入主閥芯右端e腔，作用于主閥芯右端，同時通過小孔d進入主閥芯左腔b，再通過小孔a作用于先導錐閥芯3上。當進油口壓力小于閥的調整壓力時，錐閥芯關閉，主閥芯無溢流，當進油口壓力升高，達到閥的調整壓力后，錐閥芯打開，液流經小孔d、a到達出油口T，液流流經阻尼孔d時產生壓力降，使主閥芯兩端產生壓力差，此壓力差克服彈簧力使主閥芯6向左移動，主閥芯開始溢流。推桿1可壓縮彈簧2，從而調節(jié)閥的調定壓力。圖5-59(b)為疊加式溢流閥的型譜符號。
 
 (2)VICKERS疊加閥
   VICKERS疊加閥又稱之為多機能疊加閥。它是在一個控制閥芯單元中實現兩種以上的控制機能的疊加閥。在此以順序背壓閥為例，介紹復合疊加閥的結構特點。
1-推桿：2、5-彈簧；3-錐閥芯；4-錐閥座；6-主閥芯
   圖5-60為順序背壓閥，其作用是在差動系統中，當執(zhí)行元件快速運動時，保證液壓缸回油暢通；當執(zhí)行元件進入工進工作過程后，順序閥自動關閉，背壓閥工作，在油缸回油腔建立起所需的背壓。該閥的工作原理為：當執(zhí)行元件快進時．A口的壓力低于順序閥的調定壓力值，主閥芯1在調壓彈簧2的作用下，處于左端，油口B液流暢通，順序閥處于常通狀態(tài)。執(zhí)行件進人工進后，由于流量閥的作用，使系統的壓力提高，當進油口A的壓力超過順序閥的調定值時，控制活塞3推動主閥芯右移，油路B被截斷，順序閥關閉，此時B腔回油阻力升高，壓力油作用在主閥芯上開有軸向三角槽的臺階左端面上，對閥芯產生向右的推力，主閥芯1在A、B兩腔油壓的作用下，繼續(xù)向右移動使節(jié)流閥口打開，B腔的油液經節(jié)流口回油，維持B腔回油保持一定值的壓力。
VICKERS疊加閥的工作原理與一般液壓閥基本相同,但在主體結構和連接尺寸上則不相同,它自成系列,每一個既有一般液壓元件的控制功能,又起到通道體的作用,每一種通道徑系列的疊加閥其主油路通道和螺栓連接孔的位置都與所遷手的相應通徑的換向閥相同.