電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動機械裝置動.這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動.

其次是其阿托斯比例閥 DPZO-TEB-SN-NP-271的結(jié)構(gòu)介紹一:直動式電磁閥有常閉型和常開型二種.常閉型斷電時呈關(guān)閉狀態(tài),當線圈通電時產(chǎn)生電磁力,使動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥,介質(zhì) 呈通路；當線圈斷電時電磁力消失, 動鐵芯在彈簧力的作用下復(fù)位, 直接關(guān)閉SMC電磁閥有什么作用之處，閥口,介質(zhì)不通.結(jié)構(gòu)簡單,動作可靠,在零壓差和微真空下正常工作. 常開型正好相反. 如小于 φ6 流量通徑的電磁閥. (圖一是典型結(jié)構(gòu)圖) 二,分步直動式電磁閥該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體,主閥和導(dǎo)閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口. 當線圈通電時, 產(chǎn)生電磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合,導(dǎo)閥口開啟而導(dǎo)閥口設(shè)在主閥口上,且動鐵芯與主閥芯連在一起,此時主閥上腔的壓力通過導(dǎo)閥口卸荷,在壓力差和電磁力的同時作用下使主閥芯向上運動,開啟主閥介質(zhì)流通.當線圈斷電時電磁力消失,此時動鐵芯在自重和彈簧力的作用下關(guān)閉導(dǎo)閥孔,此時介質(zhì)在平衡孔中進入主閥芯上腔,使上腔壓力升高,此時在彈簧復(fù)位和壓力的作用下關(guān)閉主閥,介質(zhì)斷流.結(jié)構(gòu)合理,動作可靠,在零壓差時工作也可靠.如:ZQDF,ZS,2W 等.(圖二是典型結(jié)構(gòu)圖) 三,間接先導(dǎo)式電磁閥該系列電磁閥由先導(dǎo)閥和主閥芯聯(lián)系著形成通道組合而成；常閉型在未通電時,呈關(guān)閉狀態(tài).當線圈通電時,產(chǎn)生的磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合,導(dǎo)閥口打開,介質(zhì)流向出口,此時主閥芯上腔壓力減少,低于進口側(cè)的壓力,形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運動, 達到開啟主閥口的目的,介質(zhì)流通

后介紹阿托斯比例閥 DPZO-TEB-SN-NP-271的用途：

當前，新型電液伺服閥技術(shù)的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在新型結(jié)構(gòu)的設(shè)計、新型材料的采用及電子化、數(shù)字化技術(shù)與液壓技術(shù)的結(jié)合等幾方面，今天小編帶您詳細的了解一下電液伺服閥

該閥前置放大級采用雙噴嘴擋板結(jié)構(gòu)，功率級采用力反饋滑閥結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)原理如下圖所示：

輸入指令信號給力矩馬達的線圈將會產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端，這使銜鐵組件（由銜鐵、擋板及彈簧管組成）發(fā)生偏轉(zhuǎn)。而擋板的偏轉(zhuǎn)將減少某一個噴嘴的流量，進而改變了與該噴嘴相通的閥芯一側(cè)的壓力，推動閥芯朝一邊移動。

閥芯的位移打開了進油口(J)與一個負載口之間的油路，溝通了回油口（H）與另一負載口之間的通道。同時閥芯的位移對反饋桿產(chǎn)生一個作用力，此作用力形成了對銜鐵組件的回復(fù)力矩。當此回復(fù)力矩與力矩馬達的電磁力矩相平衡時，銜鐵擋板組件回到零位，閥芯保持在這一平衡狀態(tài)的開啟位置，直到輸入的給定信號又發(fā)生變化。

欧美国产日韩在线免费观看-欧美日韩成人激情一区二区-欧美久久综合一区二区-亚洲av寂寞少妇久久

意大利阿托斯比例閥 DPZO-TEB-SN-NP-271用途介紹

會員登錄

收藏該商鋪

提示