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日本SMC氣缸活塞桿密封的好壞?

閱讀:184        發(fā)布時間:2020-7-1

日本SMC氣缸活塞桿密封的好壞?

日本SMC氣缸在使用的過程中,我們往往會碰到許多不同的問題,那么,這些問題是如何產(chǎn)生的呢?又需要如何解決,這需要我們一一分析。 1、日本SMC氣缸活塞桿斷裂 如果日本SMC氣缸活塞桿斷裂只斷*根的話,很可能是因為質(zhì)量的問題,當然我們也不能盲目的歸結(jié)于質(zhì)量。如果說斷了兩根或者兩根以上的話,那我們就要進行具體的分析了,看是不是因為日本SMC氣缸活塞桿的高頻振動還是受拉力,如果經(jīng)常有這樣的操作而且受力大的話,很容易造成斷桿的。設(shè)備的質(zhì)量問題,軸套的間隙過大等一些因素都是造成斷桿的原因之一。 2、軸向間的活塞頭處于松散狀態(tài) 如果發(fā)現(xiàn)軸向間的活塞頭處于松散狀態(tài),這個情況我們肯定是不能在進行回裝的。在運行中出現(xiàn)問題,我們要分析下是不是尺寸發(fā)生了變化,讓軸向的間隙變大了。我們可以用加墊片的方式進行調(diào)整,但是不能在軸肩加墊片。 想要避免在操作時,出現(xiàn)過多的意外情況,這就需要操作者在操作前多加檢查,如果檢查到位的話,一般來說是不會出現(xiàn)很大問題的日本SMC氣缸在運用時一般是放在機械中使用的,因為的的密封好,所以能夠長時間使用,那么,它的密封如何呢?
1、塞桿的加工方法是滾壓,因為在他的表面會有殘余應(yīng)力,所以這對小裂縫的閉合是有幫助的,他可以防止腐蝕進一步擴大。
2、可以很好的阻止疲勞裂紋進一步的擴大,所以他對油缸干的疲勞度是有提升作用的。
3、利用滾壓他會有硬化層出現(xiàn),這樣就能夠很好的來減小磨削時候所形成的變形,當然對有關(guān)桿的耐磨性也是有好處的。他還減小了活塞
運動是所產(chǎn)生的摩擦力。
4、日本SMC氣缸是經(jīng)過多程序加工而成的,一般他會用早液壓氣動、塑膠機械的導(dǎo)柱里,好比說他還可以在紡織機械、印刷機械、直線運動中進

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