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德國FESTO比例閥的作用及主要特點是什么

閱讀:312        發(fā)布時間:2022-2-11

德國FESTO比例閥的作用及主要特點是什么

  德國FESTO比例閥有著很多的用途,它的使用范圍很廣,如食品和醫(yī)藥等行業(yè)。軟密封蝶閥主要用來調(diào)節(jié)氣體管道的流量,并且還能夠截留氣體管道的介質(zhì),性能很好。軟密封蝶閥相比其他類型的蝶閥有著很多的優(yōu)點,受到了很多人的喜愛。

  1,德國FESTO比例閥設(shè)計新穎,合理,結(jié)構(gòu)*,重量輕,啟閉訊速。

  2,操作力矩小,操作方便,省力靈巧。

  3,可以任何位置安裝,維修方便。

  4,密閉件可以更換,密封性能可靠,達到雙向密封零泄漏。

  5,密封材料耐老化,耐腐蝕,使用壽命長等特點。

  6,結(jié)構(gòu)簡單,通用互換性好,價格低廉。

  7,德國FESTO比例閥閥桿密封不易變形從而避免了通常的閥桿泄漏現(xiàn)象,整體支撐性好,穩(wěn)定,牢固。

  8,德國FESTO比例閥閥座橡膠用量少,膨脹有潛在影響小,容易將扭矩值控制在適當?shù)姆秶鷥?nèi)采用兩截式閥桿無銷連接,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,維修拆卸極為方便。

  德國FESTO比例閥的性能指標是有很多的,像回差、基本誤差、死區(qū)、額定行程偏差等,因為調(diào)節(jié)閥的運輸,工作彈簧范圍的調(diào)整,安裝前都得注意對性能進行調(diào)整和檢驗的。

  1、德國FESTO比例閥基本誤差將規(guī)定的輸入信號平穩(wěn)地按增大和減小方向輸入執(zhí)行機構(gòu)氣室(或定位器),測量各點所對應(yīng)的行程值,計算出實際“信號-行程"關(guān)系與理論關(guān)系之間的各點誤差。其較大值即為基本誤差。試驗點應(yīng)至少包括信號范圍0、25%、50%、75%、100%這5個點。測量儀表基本誤差限應(yīng)小于被試閥基本誤差限的1/4。

  2、德國FESTO比例閥泄漏量試驗介質(zhì)為10~50℃的清潔氣體(空氣和氮氣)或液體(水或煤油);試驗壓力A程序為:德國FESTO比例閥當閥的允許壓差大于350KPa時,試驗壓力均按350KPa做,小于350KPa時按允許壓差做;B試驗程序按閥的較大工作壓差做。試驗信號壓力應(yīng)確保閥處于關(guān)閉狀態(tài)。在A試驗程序時,氣開閥執(zhí)行機構(gòu)信號壓力為零;氣閉閥執(zhí)行機構(gòu)信號壓力為輸入信號上限值加20KPa;兩位式閥執(zhí)行機構(gòu)信號壓力應(yīng)為設(shè)計規(guī)定值。在B試驗程序時,執(zhí)行機構(gòu)的信號壓力應(yīng)為設(shè)計規(guī)定值。試驗介質(zhì)應(yīng)按規(guī)定流向加入閥內(nèi),閥出口可直接通大氣或連接出口通大氣的低壓頭損失的測量裝置,當確認閥和下游各連接管道*充滿介質(zhì)后方可測取泄漏。

  3、德國FESTO比例閥回差試驗程序與上面第1)點所述相同。在同一輸入信號上所測得的正反行程的較大差值即為回差。

  4、額定行程偏差將額定輸入信號加入氣動執(zhí)行機構(gòu)氣室(或定位器),使閥桿走*程,實際行程與額定行程之差與額定行程之比即為額定行程偏差。實際行程必須大于額定行程。

  5、始終點偏差方法同第1)點。信號的上限(始點)處的基本誤差即為始點偏差;信號的下限(終點)處的基本誤差為終點偏差

  1.儀表風(fēng)線堵塞

  這是因為德國FESTO比例閥在儀表的分支線末端都是有節(jié)流作用的,風(fēng)線中的贓物在這里是可以堆積堵塞的,這樣就會導(dǎo)致儀表風(fēng)壓過低的,因此,調(diào)節(jié)閥是不可以全開和全關(guān)的。

  2.空氣過濾減壓閥故障

  德國FESTO比例閥長時間使用贓物太多,減壓閥漏風(fēng),減壓閥設(shè)定輸出壓力過底,使輸出的儀表風(fēng)壓小于規(guī)定的壓力。致使調(diào)節(jié)閥動作遲緩,不能全開全關(guān)甚至不動作。

  3.銅管連接故障

  德國FESTO比例閥接頭連接處松動或贓物堵死銅管使儀表信號風(fēng)壓低致使調(diào)節(jié)閥不動作,不能全開全關(guān),手動狀態(tài)閥位不穩(wěn)定產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。

  4.儀表風(fēng)系統(tǒng)故障

  德國FESTO比例閥站異常,裝置凈化風(fēng)罐異常,切水不及時使風(fēng)線結(jié)冰,儀表風(fēng)線漏風(fēng)或被贓物堵死,造成裝置儀表風(fēng)壓過低甚至無風(fēng)。

  5.儀表風(fēng)支線德國FESTO比例閥未開,造成調(diào)節(jié)閥不動作

  德國FESTO比例閥這種現(xiàn)象常發(fā)生于裝置大修,改造后開車期間。

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