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伊藤柴油發(fā)電機增壓器工作原理
伊藤柴油發(fā)電機的增壓是空氣經(jīng)過增壓器增壓后進入伊藤柴油機,使伊藤柴油機吸入的空氣比重增大,可以使更多的燃油充分燃燒做功。伊藤柴油機增壓后可加大氣缸的噴入油量,大大提高伊藤柴油發(fā)電機的輸出功率。
下面伊藤發(fā)電機廠家給你介紹一下增壓器的工作原理。
伊藤柴油發(fā)電機增壓器的主要作用是將空氣壓大氣缸,這個過程稱為增壓。四沖程柴油機的增壓多采用廢氣渦輪增壓器,目的是盡量利用廢氣的能量。這是因為伊藤柴油機的柴油燃燒后,從排氣中帶走的能量,相當于燃油研發(fā)出熱能的35%~40%,使這些能量在渦輪中進一步膨脹并加以利用,等于回收柴油的燃燒熱能,實現(xiàn)增壓的目的。
伊藤柴油機在一定轉(zhuǎn)速下,發(fā)出轉(zhuǎn)矩的大小與氣缸內(nèi)混合氣的密度密切相關(guān),提高伊藤柴油機的進氣壓力,增大氣缸的進氣量,并相應(yīng)地增加噴油量,就可以在基本結(jié)構(gòu)變動不大的情況下,增大伊藤柴油機的轉(zhuǎn)矩和功率(一般可以增加功率30%~100%)并且由于混合氣密度加大,燃燒得到改善,從而可以減小排氣污染和降低油耗率(一般油耗可降低3%~10%)。這種方法通稱為伊藤柴油機的強化,已為大功率伊藤柴油機廣泛采用。
采用增壓技術(shù)對于在高原地區(qū)條件下使用的伊藤發(fā)動機有重要意義。因為高原地區(qū)氣壓低、空氣稀薄,導(dǎo)致功率下降和油耗增加(一般情況,海拔每升高1000m,功率下降8%~10%,油耗率增加3.8%~5.5%),而裝用增壓器后,可以恢復(fù)標定功率和減小油耗。
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