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柴油發(fā)電機使用過程中出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象是怎么回事

現(xiàn)在大多用戶買了發(fā)電機在使用過程中可能由于操作不當經(jīng)常會越到一些這樣那樣的問題，今天伊藤發(fā)電機公司給大家講解一下柴油發(fā)電機使用過程中出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象是怎么回事希望可以幫助到您。

通過柴油發(fā)電機廢氣顏色判斷故障及檢修,小型柴油發(fā)電機燃油*燃燒后，正常排氣顏色一般為淡灰色，負荷略重時為深灰色。小型柴油發(fā)電機在工作中，偶爾會出現(xiàn)排黑煙、白煙、藍煙等不正?，F(xiàn)象，它是判斷柴油機故障的條件，分析如下：

柴油發(fā)電機冒黑煙,柴油是復(fù)雜的碳氫化合物，噴入燃燒室內(nèi)未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑。排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不*的表現(xiàn)。其主要影響因素如下：

一、活塞環(huán)、氣缸套等磨損. 活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，產(chǎn)生積炭。

二、燃燒室形狀改變,燃燒室形狀的制造質(zhì)量不符合技術(shù)要求，使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯，都會使燃燒室形狀改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。

三、噴油器工作不良,噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在小型柴油發(fā)電機低速運轉(zhuǎn)時較明顯。因為低速運轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)進氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。

四．供油量過大，使進入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不*。另外，工作負荷過重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。

五、供油提前角調(diào)整不當

1、供油提前角過大，燃油過早噴入燃燒室內(nèi)，由于此時小型柴油發(fā)電機氣缸內(nèi)壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，當活塞上行，氣缸內(nèi)達到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。

2、供油提前角過小，噴入汽缸內(nèi)的燃油過遲，一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出，隨廢氣排出的燃料受高溫分解，就形成黑煙。

以上就是發(fā)電機冒黑煙是什么情況導(dǎo)致的，請按照廠家使用說明說進行操作，避免發(fā)電機出現(xiàn)折壽現(xiàn)在。

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