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電池外部短路試驗機的測試標準
點擊次數(shù)：186 發(fā)布時間：2025-4-18
電池外部短路試驗機的測試標準主要用于評估電池在外部短路條件下的安全性，確保其不會發(fā)生起火、爆炸等危險。以下是主要的國際、國家和行業(yè)標準，以及測試的關(guān)鍵要求：
一、主要測試標準
1. 國際標準
IEC 62133
短路電阻：≤50 mΩ（模擬短路）。
持續(xù)時間：≥1小時（或直至電池溫度穩(wěn)定）。
判定標準：電池表面溫度≤150℃，無起火、爆炸。
適用范圍：便攜式二次電池和電池組（如手機、筆記本電池）。
測試要求：
UL 1642
短路電流：需達到電池標稱容量的10倍以上（如1000 mAh電池需≥10 A）。
持續(xù)時間：至少10分鐘。
判定標準：電池無泄漏、冒煙、起火或爆炸。
適用范圍：鋰離子電池和電池組。
測試要求：
2. 國內(nèi)標準
GB 31241
短路電阻：≤50 mΩ。
持續(xù)時間：≥1小時。
判定標準：電池表面溫度≤150℃，無起火、爆炸。
適用范圍：便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組。
測試要求：
GB/T 31485
短路電流：≥電池標稱容量的10倍。
持續(xù)時間：≥10分鐘。
判定標準：電池無泄漏、冒煙、起火或爆炸。
適用范圍：電動汽車用動力蓄電池。
測試要求：
3. 運輸標準
UN 38.3
短路電阻：≤50 mΩ。
持續(xù)時間：≥1小時。
判定標準：電池無起火、爆炸，溫度≤170℃。
適用范圍：所有通過航空、海運運輸?shù)匿囯x子電池。
測試要求：
二、測試關(guān)鍵參數(shù)
| 參數(shù) | 要求 |
|---|---|
| 短路電阻 | ≤50 mΩ（模擬短路） |
| 短路電流 | ≥電池標稱容量的10倍（如1000 mAh電池需≥10 A） |
| 持續(xù)時間 | ≥1小時（便攜式電池）；≥10分鐘（動力電池） |
| 溫度監(jiān)控 | 電池表面溫度≤150℃（便攜式電池）；≤170℃（運輸電池） |
| 判定標準 | 無起火、爆炸、泄漏、冒煙 |
三、測試流程
電池準備：將電池充滿電至標稱電壓。
設(shè)備設(shè)置：根據(jù)標準選擇短路電阻和時間參數(shù)。
啟動測試：觸發(fā)短路，實時監(jiān)測電流、電壓和溫度。
結(jié)果判定：
通過：電池無起火、爆炸，溫度符合標準。
失?。弘姵仄鸹?、爆炸或溫度超標。
四、注意事項
安全防護：
測試需在防爆箱內(nèi)進行，配備煙霧報警和滅火裝置。
操作人員需穿戴防護裝備（如防火服、護目鏡）。
環(huán)境要求：
測試環(huán)境溫度：20℃±5℃。
濕度：≤85% RH。
數(shù)據(jù)記錄：
需記錄電流、電壓、溫度隨時間的變化曲線，便于分析。
設(shè)備校準：
短路試驗機需定期校準（建議每6個月一次），確保測試精度。
五、常見問題
為什么需要外部短路測試？
模擬電池在情況下的安全性（如用戶誤操作、事故導致短路）。
測試失敗的可能原因？
電池內(nèi)部短路、隔膜破損、電解液泄漏等。
如何選擇測試標準？
便攜式設(shè)備：IEC 62133、GB 31241。
電動汽車：GB/T 31485。
運輸：UN 38.3。
根據(jù)電池應(yīng)用領(lǐng)域選擇：
六、總結(jié)
電池外部短路試驗機的測試標準嚴格規(guī)定了短路電阻、電流、時間和溫度等參數(shù)，確保電池在條件下的安全性。企業(yè)需根據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域選擇合適的標準，并通過專業(yè)設(shè)備進行測試，以符合法規(guī)要求并提升產(chǎn)品可靠性。