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潤州100噸地磅(射陽150T吊秤)連云港軌道秤)泗洪60T汽車衡維修

時間:2018/7/11閱讀:1761
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故障現(xiàn)象:稱重儀表(8142 — 0007)雷擊后儀 表顯示:

分析與處理:檢查發(fā)現(xiàn)一只稱重傳感器輸入端呈 開路狀態(tài),激勵電壓加不上。更換一只新傳感器后, 進(jìn)行調(diào)試標(biāo)定,儀表顯示數(shù)據(jù)基本正常,但在進(jìn)行偏 載壓點檢測時,發(fā)現(xiàn)其中有一承重點示值比其余五個承重點示值少約200kg,反復(fù)調(diào)整無法達(dá)到6個承重 點示值的一致性。機(jī)械傳力機(jī)構(gòu)方面也未發(fā)現(xiàn)異常,于是再測量各傳感器的Ri、Ro、Rs,發(fā)現(xiàn)對應(yīng)于重量 偏的傳感器R1?420Ω Ro?350Ω R> 200MΩ而其 余五只傳感器的R1為380Ω?390Ω不等,Ro為3490 ?350a R>200Ma兩者對比,主要是Ri相差30 多歐,約為10%。從理論不難看出在同一個橋壓下,輸入電阻大的,輸出信號小。故再換一個稱重傳感 器,經(jīng)設(shè)定調(diào)試,衡器順利通過檢定。

此例故障提示我們,多個稱重傳感器并聯(lián)使用, 不僅要注意輸出電阻的一致性,還要注意輸入電阻 的分散性不可太大,要小于5%為好。

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