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三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱詳解“過冷”和“過熱”
點(diǎn)擊次數(shù)：3092 發(fā)布時(shí)間：2019-7-17
三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱技術(shù)規(guī)格：
型號(CM) | SET-A | SET-B | SET-C | SET-D | SET-G | |
內(nèi)部尺寸 | 40×35×35 | 50×50×40 | 60×50×50 | 70×60×60 | 80×70×60 | |
外部尺寸 | 140×165×165 | 150×190×175 | 160×190×185 | 170×240×195 | 180×260×200 | |
結(jié)構(gòu) | 三廂式（預(yù)冷箱）（預(yù)熱箱）（測試箱） | |||||
氣門裝置 | 強(qiáng)制的空氣裝置氣門 | |||||
內(nèi)箱材質(zhì) | SUS#304不銹鋼 | |||||
外箱材質(zhì) | 冷軋鋼板靜電噴塑 | |||||
冷凍系統(tǒng) | 機(jī)械壓縮二元式 復(fù)疊制冷方式 | |||||
轉(zhuǎn)換時(shí)間 | ＜10Sec | |||||
溫度恢復(fù)時(shí)間 | ＜5min | |||||
溫度偏差 | ±2℃ | |||||
冷卻方式 | 水冷 | |||||
駐留時(shí)間 | 30 min | |||||
溫度范圍 | 預(yù)熱溫度 | +60～200℃（40min） | ||||
高溫沖擊 | +60～150℃ | |||||
預(yù)冷溫度 | +20℃～-80℃（70min） | |||||
低溫沖擊 | -10℃～-40℃/-55℃/-65℃ | |||||
溫度傳感器 | JIS RTD PT100Ω × 3 (白金傳感器) | |||||
控制器 | 液晶顯示觸摸屏PLC控制器 | |||||
控制方式 | 靠積分飽和PID，模糊算法 平衡式調(diào)溫P.I.D + P.W.M + S.S.R | |||||
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 附照明玻璃窗口1套、試品架2個(gè)、測試引線孔1個(gè) | |||||
安全保護(hù) | 漏電、短路、超溫、缺水、電機(jī)過熱、壓縮機(jī)超壓、超載、過電流保護(hù) | |||||
電源電壓 | AC380V 50Hz三相四線+接地線 | |||||
“過冷”:就是將冷凝后的飽和液體通過某種裝置（如過冷器）和方法進(jìn)行再冷卻，使其溫度低于冷凝壓力下的飽和溫度，稱之為過冷。
工程上，一般將排氣壓力近似看作冷凝壓力，排氣壓力對應(yīng)的飽和液體溫度和冷凝器出口液體的溫度之差，作為過冷度。之所以這樣近似，是因?yàn)槔淠鞯膲航迪鄬τ谡舭l(fā)器而言較小。對于風(fēng)冷冷凝器，3~5度的過冷度比較合適。
一、過冷的好處
1、減少制冷劑液體在節(jié)流過程中產(chǎn)生的閃發(fā)氣體，減少閃發(fā)氣體所占容積的比容，提高單位制冷量；
2、同時(shí)提高回氣的過熱度，對保護(hù)壓縮機(jī)不處濕沖程運(yùn)轉(zhuǎn)，都有一定的好處。
二、過冷在實(shí)際設(shè)計(jì)中怎么做？
1、專門的過冷器：
加裝了專門用來過冷的設(shè)備—過冷器，如套管式、噴淋式或者板換等，原理是利用比冷凝后的飽和液體溫度更低的冷卻水再次冷卻（如深井水），一般可比冷卻前再降低3℃～5℃的溫度（即過冷度為3℃～5℃ ）。
2、供液管與回氣管換熱
還有些小型氟制冷系統(tǒng)，雖然沒有專門的過冷器，但把供液管與回氣管包扎在一起保溫，利用回氣管的低溫降低供液管里的液體溫度，也可把一段供液管和膨脹閥直接安裝在庫房內(nèi)通過，經(jīng)再次冷卻達(dá)到過冷的目的，從而提高制冷效率。同時(shí)也加熱了回氣管的溫度，避免壓縮機(jī)吸入過潮蒸汽而可能產(chǎn)生液擊。
毛細(xì)管節(jié)流的系統(tǒng)，毛細(xì)管與回氣管（吸氣管）合并在一起走或焊在一起或熱膠套套在一起的等方式過。毛細(xì)管與回氣管進(jìn)行熱交換，使節(jié)流前的液態(tài)制冷劑與回氣管道中的低溫制冷劑蒸汽進(jìn)行熱交換冷卻而得到過冷，這樣既可減少回氣管路中可能夾帶的液體液擊壓縮機(jī)，同時(shí)又能達(dá)到節(jié)流前液體制冷劑過冷的目的。
當(dāng)然還有采用回?zé)崞鞯摹?/span>
過熱：過熱前的飽和溫度與過熱后的飽和溫度之差，稱為過熱度。
過熱度的測量方法：在盡可能靠近感溫包的位置測量蒸發(fā)壓力，并將讀數(shù)換算成溫度，然后用感溫包處測得的實(shí)際溫度減去該溫度。過熱度應(yīng)在5-8℃之間。
過熱度太高缺點(diǎn)：過熱度偏高會引起壓縮機(jī)排氣溫度（排氣過熱度）升高，壓縮機(jī)運(yùn)行工況惡化壽命降低。所以，吸氣過熱度應(yīng)該控制在一定范圍之內(nèi)。
1、有害過熱：
由于回氣管（吸氣管）的長度和隔熱程度，使管內(nèi)的蒸汽與外界傳遞而加熱，這種現(xiàn)象稱之為“吸氣過熱”或“管道過熱”。這種過熱會使壓縮機(jī)的吸氣溫度升高，吸入蒸汽的比容增大，導(dǎo)致單位容積制冷量降低，壓縮機(jī)的制冷量減少，這對制冷循環(huán)是不利的，在這問題上稱為“有害過熱”。因此盡量縮短吸氣管的長度，以減少這種有害過熱。
2、有益過熱：
在使用膨脹閥的氟制冷系統(tǒng)中，應(yīng)用過熱度來調(diào)節(jié)熱力膨脹閥的開啟度，這種現(xiàn)象稱之為“有益過熱”。同樣，氟蒸汽在經(jīng)過回?zé)岷螽a(chǎn)生的過熱，也屬于有益過熱。