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中級(jí)會(huì)員 | 第12年

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阿托斯ATO比例換向閥DPZO-AE-251-L5 32/D1Q升級(jí)DPZO-AEB-NP-251-L5 32/D1Q

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控制油外部回油??刂朴屯獠炕赜褪侵笍碾娨簱Q向閥兩端控制腔排出的油,經(jīng)過(guò)先導(dǎo)電磁閥的回油腔單獨(dú)直接回油箱(螺紋連接或法蘭連接型電液換向閥一般均采用這種方式),也可以通過(guò)下部液動(dòng)閥上專門加工的回油孔接回油箱(板式連接型一般都采用這種方式)。圖2-85所示是板式連接型電液換向閥控制油外部回油圖。特點(diǎn)是控制油回油背壓不受主閥回油背壓的影響,可直接接回油箱。也可以與背壓不大于電磁先導(dǎo)閥允許背壓的主油管路相連,一起接回油箱,使用較為靈活。

  注意:此回油方式多了一根回油管路,增加了管道的布置,系統(tǒng)比較復(fù)雜。

  注意:電液換向閥應(yīng)注意先導(dǎo)閥控制形式與閥功能一致。

  先導(dǎo)閥控制形式分內(nèi)控、外控、內(nèi)泄、外泄,分別組合后可有四種形式,如閥本身是一種控制形式,而實(shí)際配管則按另一種控制形式完成,該閥將不工作或不能可靠工作!

  注意:用內(nèi)部回油方式時(shí),電液換向閥回油口的回油背壓不能超過(guò)其先導(dǎo)電磁閥允許的大回油背壓。


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