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技術(shù)文章
不斷軌無梁式自動軌道衡系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理
點擊次數(shù)：1067 發(fā)布時間：2015-8-15
不斷軌無梁式自動軌道衡系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理
當(dāng)列車通過時，系統(tǒng)的秤臺分別承載貨車的前、后轉(zhuǎn)向架左、右側(cè)共四組重量通過傳感器按比例轉(zhuǎn)換成電信號，并輸入至采樣通道進行放大、濾波和模數(shù)轉(zhuǎn)換，然后將數(shù)字量送入計算機中進行數(shù)據(jù)處理，完成數(shù)據(jù)存貯、超載計算、顯示及打印等，并通過網(wǎng)絡(luò)與其它監(jiān)控設(shè)備相聯(lián)接。
七、施工安裝條件
1、安裝地點選擇，根據(jù)鐵路站場的具體情況，選擇合適安裝地點。
1.1設(shè)在站場裝載車輛集中出人的線路上，以便能對較多的運行車輛進行稱量；
1.2設(shè)在交通、供電、通訊、供水、施工檢修方便及便于維護的位置，并考慮經(jīng)濟合理性；
不斷軌無梁式自動軌道衡系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理