地鐵電伴熱控制箱廠家主要技術(shù)要求：

采用冷軋鋼板，板厚不得小于1.2mm，其中箱門板厚不小于1.5mm，同時表面進行防腐處理，采用靜電噴涂或采用耐腐蝕材料（如無鹵、無硅、阻燃、自熄聚碳酸脂等），箱體顏色設(shè)計聯(lián)絡(luò)時確定。

控制箱的結(jié)構(gòu)應(yīng)使得正常運行、監(jiān)視和維護工作能安全方便的進行，維護工作包括元件的檢查和試驗，故障的查找和處理。箱體掛壁安裝（出入口處裝在離壁墻后，裝修專業(yè)在離壁墻上留門，其它明裝）。

控制箱內(nèi)纜線必須帶有識別標(biāo)簽，其內(nèi)容包括電纜連接編號、兩端連接頭編號等。線纜在機架內(nèi)排放的位置應(yīng)設(shè)計合理，不得妨礙或影響日常維護、測試工作的進行。

控制箱應(yīng)有足夠的機械強度，應(yīng)具有防振能力，以保證元件安裝后及操作時無搖晃、不變形。

控制箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)滿足建筑布置及其它因素的特殊要求。

控制箱的二次回路設(shè)計，應(yīng)符合招標(biāo)人所提出的控制、保護要求。

控制箱的面板上應(yīng)設(shè)有電源指示燈、工作指示燈、報警指示燈及手動狀態(tài)指示燈。

控制箱采用的斷路器應(yīng)與低壓配電系統(tǒng)的斷路器協(xié)調(diào)*。斷路器應(yīng)采用國外或合資知名品牌ABB。應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求，滿足瞬時短路、過載保護，漏電保護等功能的要求，并滿足與上級開關(guān)的保護配合。

電控箱采用的主要電氣元器件應(yīng)選用同一品牌產(chǎn)品。

地鐵電伴熱控制箱廠家與相關(guān)系統(tǒng)的接口

每個加熱系統(tǒng)的電控箱內(nèi)均設(shè)有事故自動報警系統(tǒng)，根據(jù)具體情況對該箱內(nèi)每個加熱單元實時監(jiān)測，并可按事先設(shè)定好的高、低溫報警值提供溫度超高、超低溫報警信號及加熱元件斷線、漏電、過流報警信號，以及加熱的工作狀態(tài)。事故自動報警控制器應(yīng)有通過傳輸線將事故異地傳送至值班室或綜控室的功能，傳送至綜控室的信號包括：超高溫報警、超低溫報警、斷加熱元件故障和溫度傳感器故障信號，以及控制箱的啟停狀態(tài)信號。接口界面為加熱單元電控箱的端子排。

額定電壓 ： 220V AC，400V AC；
•極限分斷能力 ：10kA；
•額定頻率：50HZ；
•箱體尺寸： ≤500mm×650mm×200mm（寬×高×厚）（設(shè)計聯(lián)絡(luò)時確定）；
•防護等級 ：IP55。