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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥,BERNSTEIN傳感器 |
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2020-6-23 閱讀(1069)
廣聯(lián)(上海)自動(dòng)化科技有限公司成立于2015年,在德國(guó)和美國(guó)各有公司,所有的貨物均是從國(guó)外過來,公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的*。
NOVO傳感器是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。NOVO傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等類。
NOVO傳感器常備型號(hào):
LWG 75 026103
LWG 100 026104
LWG 150 026106
LWG 225 026109
LWG 300 026112
按NOVO傳感器的構(gòu)成原理,分為結(jié)構(gòu)型和物性型兩大類。
NOVO傳感器結(jié)構(gòu)型傳感器:結(jié)構(gòu)型傳感器則是依靠傳感器結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化而實(shí)現(xiàn)信號(hào)轉(zhuǎn)換的。例如,電容式傳感器依靠極板間距離變化引起電容量變化;電感式傳感器依靠銜鐵位移引起自感或互感變化等。
NOVO傳感器物性型傳感器:物性型傳感器是依靠敏感元件材料本身物理性質(zhì)的變化來實(shí)現(xiàn)信號(hào)變換的。例如利用水銀的熱脹冷縮現(xiàn)象制成水銀溫度計(jì)來測(cè)溫;利用石英晶體的壓電效應(yīng)制成壓電測(cè)力計(jì)等。
按傳感器的能量轉(zhuǎn)換情況,分為能量控制型和能量轉(zhuǎn)換型。
NOVO傳感器能量控制型傳感器:能量控制型傳感器是從外部供給輔助能量使其工作的,并由被測(cè)量來控制外部供給能量的變化。例如,電阻應(yīng)變測(cè)量中,應(yīng)變計(jì)接于電橋上,電橋工作能源由外部供給,而由于被測(cè)量變化所引起應(yīng)變計(jì)的電阻變化來控制電橋的不平衡程度。如電感式測(cè)微儀、電容式測(cè)振儀等均屬此種類型。能量控制型的另一種型式是被測(cè)對(duì)象對(duì)激勵(lì)信號(hào)的響應(yīng),它反映了被測(cè)對(duì)象的性質(zhì)或狀態(tài),例如,超聲波探傷、用x射線測(cè)殘余應(yīng)力、用激光散斑技術(shù)測(cè)量應(yīng)變等。
NOVO傳感器能量轉(zhuǎn)換型傳感器:能量轉(zhuǎn)換型傳感器是直接由被測(cè)對(duì)象輸入能量使其工作的,例如,熱電偶溫度計(jì)、彈性壓力計(jì)等。但由千這類傳感器是被測(cè)對(duì)象與傳感器之間的能量傳輸,必然導(dǎo)致被測(cè)對(duì)象狀態(tài)的變化,而造成測(cè)量誤差。
NOVO傳感器把某種形式的能量轉(zhuǎn)換成另一種形式的能量。有兩類:有源的和無(wú)源的。
有源傳感器:有源傳感器能將一種能量形式直接轉(zhuǎn)變成另一種,不需要外接的能源或激勵(lì)源。
無(wú)源傳感器:無(wú)源傳感器不能直接轉(zhuǎn)換能量形式,但它能控制從另一輸入端輸入的能量或激勵(lì)能,傳感器承擔(dān)將某個(gè)對(duì)象或過程的特定特性轉(zhuǎn)換成數(shù)量的工作。其“對(duì)象”可以是固體、液體或氣體,而它們的狀態(tài)可以是靜態(tài)的,也可以是動(dòng)態(tài)(即過程)的。對(duì)象特性被轉(zhuǎn)換量化后可以通過多種方式檢測(cè)。對(duì)象的特性可以是物理性質(zhì)的,也可以是化學(xué)性質(zhì)的。按照其工作原理,它將對(duì)象特性或狀態(tài)參數(shù)轉(zhuǎn)換成可測(cè)定的電學(xué)量,然后將此電信號(hào)分離出來,送入傳感器系統(tǒng)加以評(píng)測(cè)或標(biāo)示。
NOVO傳感器原理圖:
NOVO傳感器常見故障
a.由于安裝不當(dāng)導(dǎo)致讀數(shù)錯(cuò)誤b.壓力傳感器中的校準(zhǔn)漂移c.印刷電路板(PCB)的問題d.由于網(wǎng)絡(luò)安全漏洞導(dǎo)致的故障e.由于燃油質(zhì)量低或維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致汽車氧氣傳感器出現(xiàn)問題