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    力士樂(lè)REXROTH柱塞泵結(jié)構(gòu)類(lèi)型與功能說(shuō)明

    2021-7-15 閱讀(731)

        

        力士樂(lè)REXROTH柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的布局辦法;柱塞缸由于徑向柱塞泵歸于一種舊式的技巧含量比擬高的高效泵,隨著國(guó)產(chǎn)化的賡續(xù)加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用范疇的重要組成部分;詳細(xì)詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科;如下僅以軸向柱塞泵為例停止闡明。

        軸向柱塞泵是應(yīng)用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)來(lái)去活動(dòng)所發(fā)生發(fā)火的容積篡改來(lái)停止事情的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形整機(jī),加工時(shí)可以或許達(dá)到很高的精度合作,因此具備容積效率高,事情安穩(wěn),流量平均性好,噪聲低,事情壓力高級(jí)好處,但對(duì)液壓油的凈化較靈敏,布局較混亂,造價(jià)較高。

        力士樂(lè)REXROTH柱塞泵的泵油構(gòu)造包括兩套周詳偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)組成柱塞偶件(plunger and barrel assembly出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)組成出油閥偶件(delivery valve assembly

        柱塞和柱塞套是一對(duì)周詳偶件,經(jīng)配對(duì)研磨后不克不及相同,請(qǐng)求有高的精度和光潔度和洽的耐磨性,其徑向空地為0.002~0.003mm

        柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并經(jīng)由過(guò)程徑向孔、軸向孔與頂部雷同,其目標(biāo)是篡改輪回供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內(nèi)高壓油腔雷同,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。

        柱塞頭部斜槽的方位不一樣,篡改供油量的辦法也不一樣。

        出油閥和出油閥座也是一對(duì)周詳偶件,配對(duì)研磨后不克不及相同,其合作空地為0.01mm 。

        出油閥是一個(gè)單向閥,在繃簧壓力感化下,閥上部圓錐面與閥座周密合作,其感化是在停供時(shí),將高壓油管與柱塞上端空腔隔斷,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。

        出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?,既能?dǎo)向,又能經(jīng)由過(guò)程柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面,稱(chēng)為減壓環(huán)帶,其感化是在供油完畢時(shí),使高壓油管內(nèi)的油壓靈敏降低,防止噴孔處發(fā)生發(fā)火滴油征象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大,壓力靈敏減小,停噴靈敏。

        力士樂(lè)REXROTH柱塞泵振動(dòng)與噪聲之間有什么關(guān)系

        振動(dòng)與噪聲是包括力士樂(lè)變量柱塞泵在內(nèi)的液壓元件與液壓系統(tǒng)運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生的兩種現(xiàn)象。振動(dòng)是彈性物體的固有特性,而大家都知道,噪聲源于振動(dòng),引起噪聲的真動(dòng)物被我們稱(chēng)為噪聲源,所以噪聲的控制歸結(jié)為振動(dòng)的控制。

        隨著液壓技術(shù)的高壓化、高速化與大功率化,振動(dòng)和噪聲已成為液壓技術(shù)發(fā)展中的突出問(wèn)題。以為振動(dòng)影響主機(jī)和系統(tǒng)的工作性能以及使用壽命,而噪聲除了造成使用者的聽(tīng)力損失外,還會(huì)分散使用者的注意力,嚴(yán)重點(diǎn)的甚至?xí)蜎](méi)報(bào)警信號(hào),造成人身、設(shè)備事故等等。

        力士樂(lè)REXROTH柱塞泵振動(dòng)的原因:

        理論分析表明,液壓元件及裝置產(chǎn)生振動(dòng)的根本原因在于存在激振力,振動(dòng)的大小取決于激振力的大小及元件的固有參數(shù)。而振動(dòng)的大小可以通過(guò)加速度計(jì)代替噪聲測(cè)試儀器——聲級(jí)計(jì)中的傳聲器來(lái)測(cè)量。液壓元件及裝置的防振、減振和消振的主要途徑是消除或減小激振力,合理的設(shè)計(jì)和匹配液壓元件及裝置的固有參數(shù)。




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