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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2021-9-22 閱讀(633)
美國VICKERS威格士齒輪泵漏油使大量的液壓能變成熱能，促使油溫升高、工作條件惡化。齒輪泵的漏油可分為內(nèi)漏和外漏兩種，內(nèi)漏使泵的輸出流量減小，壓力升不高，而外漏除以上弊病外還污染環(huán)境，所以要減小內(nèi)漏，避免外漏。減小內(nèi)漏的方法是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整泵的運(yùn)動(dòng)間隙，間隙過大，內(nèi)漏增加；間隙過小，摩擦增大。造成外漏的原因：
1)前后泵蓋上的回油孔被堵，或加工時(shí)此孔未被鉆通。這需要清洗或鉆通。
2)泵蓋與密封圈配合過松形成漏油，這可通過調(diào)整間隙來解決。
3)軸封唇口被主軸鍵槽劃傷或骨架彈簧脫落。這可以更換油封或重新安裝。
4)零件密封面劃傷嚴(yán)重。應(yīng)對(duì)密封面重新研詹一消除劃痕。
5)油封溝槽內(nèi)徑過小或溝槽倒角太小，使油封裝斜了，而導(dǎo)致漏油。應(yīng)檢查溝槽尺寸，按規(guī)定加工溝槽或倒角。
6)軸倒角處太粗糙或倒角太小，使密封件唇口翻卷，應(yīng)檢查粗糙度或倒角。在裝配時(shí)，應(yīng)在倒角處打上油脂。
7)密封件在高溫下使用過久、或密封件膠質(zhì)不好、或裝配不當(dāng)失去彈性造成外漏，均需更換密封件。
美國VICKERS威格士齒輪泵安裝時(shí)，泵體裝反，使出油口接通卸荷槽。或者在試轉(zhuǎn)對(duì)，轉(zhuǎn)向搞錯(cuò)，軸上的油封被擊穿而引起外漏。這是因?yàn)楸玫倪M(jìn)油口通過回油通道與油封相連。當(dāng)泵反轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)油口變成了排油口，壓力油通過回油通道而擊穿油封，或?qū)⒂头鉀_出泵體形成外漏。這應(yīng)該，糾正泵的轉(zhuǎn)向，并更換新的油封。
美國VICKERS威格士齒輪泵的困油現(xiàn)象
齒輪泵的嚙合過程中，同時(shí)嚙合的齒輪對(duì)數(shù)應(yīng)該多于一對(duì)，即重疊系數(shù)ε應(yīng)大于1(ε=1.4)才能正常工作。留在齒間的油液就被困在兩對(duì)同時(shí)嚙合的輪齒所形成的個(gè)封閉空間內(nèi)，這個(gè)空間的容積又將隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化。這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象
變小時(shí)：油液不可壓縮，油液被擠壓，壓力升高，就從零件接合面的縫隙中強(qiáng)行擠出（這個(gè)壓力比油泵的工作壓力高很多，甚至可達(dá)幾百個(gè)大氣壓），使齒輪和軸承受到很大的徑向壓力和附加載荷。
變大時(shí)：產(chǎn)生局部真空，空氣析出，發(fā)生汽化，引起汽蝕。
齒輪泵困油現(xiàn)象解決方法（消除、減輕的基點(diǎn)是泄壓）：
修正齒形， 使封閉空間的容積變化減小，該法應(yīng)用較少。
泄壓孔法， 在從動(dòng)齒輪的齒頂?shù)烬X根鉆徑向通孔，在從動(dòng)齒輪軸上銑出兩條溝槽（加工復(fù)雜）。
泄壓槽（卸荷槽）法， 在泵兩側(cè)蓋的內(nèi)側(cè)，沿輪齒節(jié)圓的公切線方向，開出四個(gè)長方形的凹槽（在每個(gè)側(cè)蓋的進(jìn)排油方向各開個(gè)）。凹槽的距離，必須大于一個(gè)輪齒齒間的厚度，以免使吸排腔直接溝通。
對(duì)稱泄壓槽法：泵能正反轉(zhuǎn)，能大大減輕困油現(xiàn)象，但不完善；
非對(duì)稱泄壓槽法： 即向吸入側(cè)方向移過個(gè)適當(dāng)距離，該法能多回收部分高壓液體，噪音顯著下降，但泵不允許反轉(zhuǎn)。
