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供應簡介

派克二位四通閥*假一罰十電磁閥的“通"和“位"　“通"和“位"是換向閥的重要概念。不同的“通"和“位"構成了不同類型的換向閥。通常所說的“二位閥"、“三位閥"是指換向閥的閥芯有兩個或三個不同的工作位置。所謂“二通閥"、“三通閥"、“四通閥"是指換向閥的閥體上有兩個、三個、四個各不相通且可與系統(tǒng)中不同油管相連的油道接口，不同油道之間只能通過閥芯移位時閥口的開關來溝通。

詳細介紹

派克二位四通閥*假一罰十

●ZBF24Q-10型自保持球閥采用球面密封結構，無內(nèi)漏，比傳統(tǒng)滑閥結構電磁換向閥密封性能更好。
●不存在滑閥無法克服的液壓卡緊力，因而對于長時間不操作的油缸無需為防止液壓卡緊力而定時切換。
●驅動機構采用全套進口產(chǎn)品，防護等級為IP65,閥體所有零件均采用不銹材料制造，適于在潮濕的環(huán)境下工作。●對介質清潔度不作嚴格要求。●閥位置有現(xiàn)場機械顯示和開關接點輸出。
●可在現(xiàn)場手動操作。

派克二位四通閥*假一罰十

技術參數(shù)

●額定壓力：6.4MPa
●介質：油、水、無強腐蝕性氣體
●通徑：10mm
●開關閥時間：7秒
●環(huán)境溫度：0～45℃●介質溫度：≤150℃
●相對濕度：≤95%
●電源電壓：DC220VDC24VAC220VAC110V（優(yōu)先選用交流電源）
●功率：20W

故障維修

流量不足

1、空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生泄露，造成系統(tǒng)冷媒循環(huán)量不足；
2、天氣很冷時，冷媒蒸發(fā)量不足；
3、四通閥與系統(tǒng)匹配不佳，即所選四通閥中間流量大而系統(tǒng)能力??；
4、空調(diào)換向時間。一般系統(tǒng)設計為壓縮機停機一定時間后四通閥才換向，此時高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動時，由于中間流量作用造成流量不足；
5、壓縮機啟動時流量不足，變頻機更明顯。
換向不良

1、線圈斷線或電壓不符合線圈性能規(guī)定，造成先導閥的閥芯不能動作。
2、由于外部原因，先導閥部分變形，造成閥芯不能動作。
3、由于外部原因，先導閥毛細管變形，流量不足，形成不了換向所需的壓力差而不能動作。
4、由于外部原因，主閥體變形，活塞被卡死而不能動作。
5、系統(tǒng)內(nèi)的雜物進入四通閥內(nèi)卡死活塞或主滑閥而不能動作。
6、釬焊配管時，主閥體的溫度超過了120度，內(nèi)部零件發(fā)生熱變形而不能動作。
7、空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏，制冷劑不足，換向所需的壓力差不能建立而不能動作。
8、壓縮機的制冷劑循環(huán)量不能滿足四通閥換向的必要流量。
9、變頻壓縮機轉速頻率低時，換向所需的必要流量得不到保證。
10、渦旋式壓縮機使系統(tǒng)產(chǎn)生液壓沖擊造成四通閥活塞被破壞而不能動作。
串氣維修

1、用手摸四通閥的下面三條管，若均發(fā)熱，說明四通閥換向未到位，處在中間串氣狀態(tài)。
2、也可以用一小塊磁鐵，當換向時小磁鐵不隨之移動，則也說明串氣。向系統(tǒng)充入一定量的制冷劑，便可換向到位。
不換向維修

其故障多表現(xiàn)為不制冷或不制熱：
1、制冷劑不足（僅用系統(tǒng)壓力判別不全面）。
2、漏氟。
3、閥體或毛細管變形。
4、線圈通斷電是否正常，電壓是否正常。
5、判斷先導閥有無動作：線圈通斷電時有“嗒嗒嗒"的閥芯撞擊音，說明先導閥動作正常。此時僅四通閥通電，以便聽清聲音。
6、先導閥動作正常，主閥體不動作，說明四通閥換向所需的zui低動作壓力差沒有建立起來，向系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑。
7、液壓沖擊?？赡苁莂.四通閥安裝方向錯；b.使用的是渦旋式壓縮機；c.冬天氣溫太低；d.截止閥未打開。

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