近日，據(jù)北京市環(huán)保局機動車排放管理處處長李昆生透露，北京第六階段機動車排放標準草案已進入審定階段，該標準將成為世界嚴機動車排放標準。“京六”的制定是繼空氣凈化器新國標之后，政府出臺的另一個與霧霾相關(guān)的重要標準。專家認為，“嚴標準”的背后，體現(xiàn)了國家治理霧霾的決心，霧霾治理將再度加碼。
霧霾問題的一個重要成因是機動車排放。據(jù)聯(lián)和國環(huán)境規(guī)劃署專家團隊公布的數(shù)據(jù)，1998年至2013年間，北京人口增長70%，GDP增長近8倍，機動車保有量增長了303%。機動車排放在北京霧霾成因中的所占的比例更是高達31%。汽車排放本身具有固態(tài)顆粒物、硫化物等多種污染物，同時其產(chǎn)生的碳氫化合物會迅速與其他物質(zhì)混合，形成了一種催化作用，為二次生成粒子起到加速作用，這都是霧霾天氣的關(guān)鍵成因。“京六”的推行從根本上解決了尾氣排放問題，有效降低汽油中的硫含量，是解決機動車尾氣污染、減少霧霾天氣的有效手段。
另一方面，霧霾涉及到經(jīng)濟、政策、就業(yè)等多個方面，短時間內(nèi)無法獲得有效解決，所以在室外環(huán)境惡劣時，室內(nèi)空氣的健康就尤為重要。而作為改善室內(nèi)空氣質(zhì)量的空氣凈化器的相關(guān)標準，自然受到政府和大眾關(guān)注。今年9月15日，國家標準委員會正式公布了空氣凈化器行業(yè)新國家標準《空氣凈化器》GB/T 18801-2015?？諆粜聡鴺藦墓虘B(tài)顆粒物和氣態(tài)污染物兩個維度，CADR值(潔凈空氣量)、CCM值(累積凈化量)、噪音、凈化能效等級四個層面，對空凈行業(yè)進行了規(guī)范。此標準是目前世界完善和嚴格的空凈國家標準，遠高于美國現(xiàn)行標準AHAM AC-1-2013。且與中國空凈新國標的四個等級多個維度的檢測標準相比，美國AHAM對空氣凈化器性能評價僅包含兩項指標：顆粒物的CADR值和適用面積。
此番空凈新國標的公布對引導(dǎo)消費、規(guī)范具有指導(dǎo)意義，也使得一些高標準產(chǎn)品的優(yōu)勢突顯出來，如三星旗艦機型AX7000，其主要指標均達到或超過了新國標高標準。顆粒物CADR值高達755m3/h，凈化效能等級達到級。顆粒物累計凈化量CCM值更是達到39435mg，高出新國家標準高等級P4等級3倍以上。同時其也成為*通過新國標的產(chǎn)品、“智享之選”空氣凈化器年會推薦產(chǎn)品和消協(xié)五星推薦產(chǎn)品。
“京六”的頒布展現(xiàn)出國家長期治理霧霾的決心，空凈新國標的頒布則體現(xiàn)出國家對于短期霧霾解決方案的思考。未來，隨著更多法案的頒布執(zhí)行，相信霧霾狀況終將獲得解決。
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