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傳統(tǒng)的測繪手段耗時耗力，數(shù)據(jù)獲取過程多為單點式采集，獲取的測繪信息成果不能滿足信息化時代生產(chǎn)實踐的需求，激光雷達技術(shù)在測繪領(lǐng)域的應用使得數(shù)據(jù)的獲取手段產(chǎn)生了質(zhì)變，自動連續(xù)的數(shù)據(jù)獲取方式極大的提高了外業(yè)作業(yè)效率，通過發(fā)射激光接收回波的數(shù)據(jù)量測方式不僅可以獲取被測物的點位信息，被測物的反射光強度、紋理信息同時被記錄， 豐富的數(shù)據(jù)信息為其廣泛應用帶來可能，搭載不同的載體可以使其適應于不同的應用場景。

無人機激光雷達系統(tǒng)

背包式激光掃描系統(tǒng)

車載激光雷達

船載激光雷達應用

傳統(tǒng)的土方量算多采用GNSS或航空攝影測量的方法，GNSS在復雜地形環(huán)境中經(jīng)常會出現(xiàn)鎖定衛(wèi)星顆數(shù)過少，接收信號不良從而影響數(shù)據(jù)采集的精度，而航空攝影測量則需要布設大量特征清晰的相控點。采用無人機激光雷達只需要在測區(qū)內(nèi)架設基站，數(shù)據(jù)采集過程高度自動化。采集的數(shù)據(jù)經(jīng)預處理的得到高精度點云數(shù)據(jù)，用CoVloume軟件對點云進行去噪，去除地面設備，抽稀等處理之后，通過導入施工線設置相應參數(shù)可以實現(xiàn)一鍵式計算。

計算填挖方量

在地形量測項目，將機載激光雷達系統(tǒng)采集的POS數(shù)據(jù)、慣導數(shù)據(jù)及激光數(shù)據(jù)經(jīng)過融合處理生成高精度的點云數(shù)據(jù)，采用華測自研的CoProcess 軟件對解算出點云數(shù)據(jù)進行分類，地面點單獨分出經(jīng)過抽稀處理，利用抽稀后的點云構(gòu)建三角網(wǎng)，生成等高線。較傳統(tǒng)的測繪方式而言，采用激光雷達系統(tǒng)能獲取的點位坐標數(shù)據(jù)量遠多于傳統(tǒng)的人工打點，因此也繪制出的等高線也能更客觀反映地面真實狀況。

對于大面積的高速公路竣工測量，路面特征線提取等項目，傳統(tǒng)GNSS RTK的模式不僅作業(yè)效率低下，且存在較大的安全隱患。采用車載激光雷達系統(tǒng)可以較好地規(guī)避這一問題。CoProcess 點云處理軟件中的道路設計模塊可以自動生成斷面線、追蹤提取路面標識線等，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理流程得以簡化，作業(yè)效率顯著提高。

綜上，激光雷達系統(tǒng)有著傳統(tǒng)測繪*的優(yōu)勢，相信隨著設備測量精度的不斷提高、數(shù)據(jù)處理功能逐步增強，其在測繪領(lǐng)域的應用必將更加普及和深入。