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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： burkert流量傳感器,burkert電導率變送器,德國齒輪流量計 |
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- 貨物所在地：
- 上海上海市
- 產(chǎn)地：
- 意大利
- 更新時間：
- 2025-06-19 13:51:17
- 有效期：
- 2025年6月19日--2025年12月19日
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我司（上海維特銳）為德國國內(nèi)大型項目開發(fā)商，公司實力雄厚，多年來服務于各大終端廠家;前期協(xié)助選型/中期優(yōu)惠批價/后期售后指導，幫助您拿單，協(xié)助您做項目。
意大利ATOS伺服閥原廠*
上維特銳實業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事工業(yè)系統(tǒng)自動化，集科技、設備供應，工程、貿(mào)易為一體的綜合性企業(yè)，公司主要銷售德國、歐美、日本、韓國、中國臺灣等精良的工控元件、工控自動化等產(chǎn)品。我們有多種型號可以選擇，歡迎前來咨詢！
意大利ATOS伺服閥簡介：
液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。
德國ATOS伺服閥原理：
典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
伺服閥結(jié)構比較復雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。
| DLHZO-TEB-SN-NP-040-L73/BI 10 |
| DHZO-AEB-NP-073-D5/I |
| DLHZO-TEB-SN-NP-040-L11/I+ZM-7P |
| DHZO-TE-073-L5 40 |
| DLHZO-TEB-SN-NP-060-L71/I |
| DLHZO-T-040-V31 31+E403-T1CI-U0-B/DH04/SP |
| DLHZO-TEB-SN-NP-040-V31 10 |
| DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L71 |
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