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德國安沃馳AVENTICS氣缸結構和工作原理

2023-1-31 閱讀(674)

德國安沃馳AVENTICS氣缸

氣動執(zhí)行機構是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,它將壓縮空氣的壓力能量轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動組織完成線性往復運動、擺動、旋轉(zhuǎn)運動或沖擊作用。氣動性能元件分為兩大類:氣缸和氣體馬達。氣缸用于提供直線往復運動或擺動,輸出力和線速度或擺動角位移??諝怦R達用于提供連續(xù)的反向運動,輸出扭矩和速度。氣動控制元件用于調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力流量和方向等,以確保性能組織按照規(guī)定的程序正常運行。氣動控制元件按功能可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。

 1.AVENTICS氣缸結構和工作原理

 

  以氣動系統(tǒng)中的單活塞桿雙作用氣缸為例,說明其由氣缸氣缸、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件組成。雙作用氣缸的內(nèi)部被活塞分成兩個腔室。有活塞桿的腔稱為有桿腔,無活塞桿的腔稱為無桿腔。當壓縮空氣從無桿腔進口時,有桿腔排氣。活塞上兩個氣缸之間的壓差形成的力,克服阻力載荷推動活塞運動,使活塞桿得到延長。當活塞桿腔內(nèi)有進氣口且無排氣口時,活塞桿縮回。如果有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣,活塞實現(xiàn)往復直線運動。

2.氣缸的分類

 

  氣缸有很多種,一般根據(jù)其結構特點、功能、驅(qū)動方式或安裝方式進行分類。分類方法也不同。根據(jù)結構特點,氣缸主要分為活塞缸和隔膜缸兩種類型。根據(jù)運動形式,可將其分為兩類:直線運動柱體和擺動柱體。




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