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德國安沃馳AVENTICS雙作用氣缸的工作原理

2024-1-30 閱讀(369)

氣缸的工作原理:通過活塞增加氣壓,然后氣壓傳動將壓縮空氣的壓力轉換為機械能,驅動機構直線往復運動,或擺動和旋轉運動。

氣缸的工作具體過程:無桿腔輸入壓縮空氣,有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差,作用在活塞上所形成的力,推動活塞運動,使活塞桿伸出;當有桿腔進氣,無桿腔排氣時,使活塞桿縮回,若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣,活塞就能做往復直線運動。氣缸指的是引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件,氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿、緩沖柱塞、緩沖節(jié)流閥構成。

對于單作用氣缸來說:活塞只有一側有壓縮空氣進入,氣缸的工作行程僅限在一個方向。氣缸的活塞可在彈簧、重力或其他外力的作用下回復到原來的位置。
對于雙作用氣缸來說:氣缸活塞兩側都有氣壓力,來實現(xiàn)前進或后退動作。當活塞兩側交替地有壓縮空氣進入和排出時,活塞向兩個方向運動,兩個方向的運動速度均可以通過調整氣壓而控制。
氣缸分為直線運動氣缸、擺動氣缸、旋轉氣缸、氣爪氣缸、手指氣缸。

氣缸的原理就是氣缸活塞的縮回與伸出。直線氣缸是運用的最多的,能夠分為活塞式和非活塞式,膜片式的
氣缸有更好的密封性,也沒有摩擦阻力,使用的時候不用潤滑油,通常只會被用在生產(chǎn)過
程控制中的加緊環(huán)節(jié)。擺動、旋轉氣缸運動時更夠分為平面或者轉角下壓氣缸;氣爪、手
指氣缸就如同手指一般功能的氣缸,是具備能夠抓住氣缸上物件.上的功能。而且在兩個夾
爪地有安裝孔位,能夠依據(jù)不同的產(chǎn)品造出相應的夾具。
氣缸體的工作條件十分惡劣。要承受燃燒過程中壓力和溫度的急劇變化以及活塞運動的強烈摩擦。

因此應具備以下性能:1、有足夠的強度和剛度,變形小,保證各運動零件位置正確,運轉正常,振動噪聲小。

2、有良好的冷卻性能,在缸筒的四周有冷卻水套,以便讓冷卻水帶走熱量。

3、耐磨,以保證氣缸體有足夠的使用壽命



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