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南京斯沃電氣有限公司

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LH-N-63T.LH-N-63T電氣火災(zāi)監(jiān)控
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),能源
LH-N-63T電氣火災(zāi)監(jiān)控替代產(chǎn)品LH-N-63T產(chǎn)品簡(jiǎn)介:系列電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器是*種智能型電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器,快速測(cè)量主干線剩余電流及溫度大小,當(dāng)被測(cè)參數(shù)超過報(bào)警設(shè)定值時(shí),探測(cè)器通過RS485通訊把報(bào)警信號(hào)上傳至YDHM系列電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備,監(jiān)控設(shè)備保存報(bào)警記錄并發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào),輸出控制斷路器切斷主干線,從而消除電氣火災(zāi)隱LH-N-63T替代產(chǎn)品
產(chǎn)品介紹

LH-N-63T電氣火災(zāi)監(jiān)控

LH-N-63T電氣火災(zāi)監(jiān)控

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
系列電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器是*種智能型電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器,快速測(cè)量主干線剩余電流及溫度大小,當(dāng)被測(cè)參數(shù)超過報(bào)警設(shè)定值時(shí),探測(cè)器通過RS485通訊把報(bào)警信號(hào)上傳至YDHM系列電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備,監(jiān)控設(shè)備保存報(bào)警記錄并發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào),輸出控制斷路器切斷主干線,從而消除電氣火災(zāi)隱患。
行業(yè)新聞:

“全省構(gòu)建東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的進(jìn)程中,牡丹江是*的*環(huán)。牡綏*鐵建設(shè)中只有哈牡客專線建成后,綏芬河到哈爾濱的*速鐵路才能實(shí)現(xiàn)全線貫通,從而提升客運(yùn)、貨運(yùn)的承載力,滿足中俄貿(mào)易日益增長(zhǎng)的需求。”牡丹江市發(fā)改委主任付忠禹如是說。

 

  “‘*鐵時(shí)代’的到來,使全省以牡丹江為代表的從過去的全國(guó)鐵路交通網(wǎng)‘神經(jīng)末梢’的各市`*舉成為連接內(nèi)外、通達(dá)四方的樞紐城市,為發(fā)展注入了快速奔跑的力量。”

  黑龍江省委書記王憲魁指出,這*鐵路工程有利于釋放哈牡鐵路既有線的運(yùn)能,有利于人民群眾快捷方便出行,進(jìn)*步暢通與俄歐、日韓等*和地區(qū)的陸海聯(lián)接,對(duì)于吸引人流、物流、資金流等經(jīng)濟(jì)要素向這*區(qū)域匯聚,承載*外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,構(gòu)建發(fā)達(dá)的外向型產(chǎn)業(yè)體系,打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)*,具有重大意義。

  黑龍江電力公司積*應(yīng)對(duì)電氣化鐵路配套供電工程建設(shè)期間,所需改造變電站單電源運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)。要求主要責(zé)任單位,明確地方政府職能部門配合事項(xiàng),落實(shí)保安電力措施,加強(qiáng)電力設(shè)施保護(hù),嚴(yán)控大面積停電風(fēng)險(xiǎn)。提前做好備品備件和搶修隊(duì)伍等應(yīng)急準(zhǔn)備,確保*旦發(fā)生停電事件,信息發(fā)布、應(yīng)急搶險(xiǎn)等各項(xiàng)工作能夠有序、有效開展。

  按照黑龍江省鐵建辦統(tǒng)*部署,依據(jù)鐵路部門提供的全省電氣化鐵路建設(shè)具體情況,黑龍江電力公司于2014年10月28日啟動(dòng)濱洲鐵路陳家等4座牽引站供電工程可研工作,2015年8月17日啟動(dòng)哈佳、哈牡、平齊、通讓鐵路太平橋等20座牽引站供電工程可研工作。截止目前,共完成12座牽引站供電工程可研,其它12座牽引站供電工程可研工作仍在進(jìn)行中。


新聞:
 在惡劣的冬季環(huán)境下,渡船還可使用*臺(tái)柴油機(jī)支援船上的電池,也可在病區(qū)運(yùn)營(yíng)時(shí)作為動(dòng)力補(bǔ)充。   FinFerries航運(yùn)公司將在低運(yùn)營(yíng)成本、維護(hù)與維修成本節(jié)約、通過能源管理和推進(jìn)器控制系統(tǒng)改進(jìn)控制和安全性方面獲得好處。   之前,西門子還為**艘電池動(dòng)力汽車渡船“Ampere”號(hào)提供了技術(shù)。該船已于2015年5月在挪威投入運(yùn)營(yíng),每次航程*花費(fèi)150千瓦小時(shí),為船東Norled公司節(jié)約了60%燃料。   此次的新訂單鞏固了西門子在造船領(lǐng)域提供綠色方案的地位。
行業(yè)背景:
故需要有專門檢測(cè)線路中剩余電流的裝置,來實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)配電系統(tǒng)的絕緣情況,繼而實(shí)現(xiàn)該類電氣火災(zāi)的提前預(yù)警,達(dá)到消除火災(zāi)隱患的目的。接地故障的發(fā)生主要是由于電氣線路的絕緣層老化,導(dǎo)致絕緣性能降低,從而在帶電導(dǎo)線和大地、電氣設(shè)備金屬外殼間產(chǎn)生剩余電流(又稱泄露電流或漏電流),由于接地故障回路阻抗大,往往會(huì)產(chǎn)生微小的電弧型放電,電弧放電產(chǎn)生熱量加劇線路絕緣老化。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)電氣火災(zāi)的引發(fā)有*半是由于接地故障造成的。絕緣老化、剩余電流、微小放電三者之間產(chǎn)生惡性循環(huán),放電電弧達(dá)到*定程度時(shí)(幾百毫安的剩余電流電弧產(chǎn)生的局部*溫可達(dá)2000℃以上),*溫引燃周圍的可燃物而引起火災(zāi)。這類電氣火災(zāi)的引發(fā)是由于非正常的剩余電流所引發(fā)的。

安裝方法:
步:在安裝襯板上打孔
先將配電箱安裝襯板按規(guī)格尺寸打 4 個(gè)φ6 通孔(也可直接打 4 個(gè) M5 螺紋孔)。
步:安裝互感器
將互感器所帶安裝片插入互感器下方的方孔,對(duì)準(zhǔn)襯板所打φ6  通孔,壓緊安裝片與襯板,將 螺釘組件 M5×16 擰入,在襯板背部采用螺母擰緊(如果襯板上為螺紋孔,可直接用螺釘緊固)。 第三步:連接電纜后裝上接線保護(hù)蓋。

*簡(jiǎn)介:
斯沃始終堅(jiān)持“至勤至精,至誠(chéng)至善”的企業(yè)理念,為*用戶提供*的產(chǎn)品和服務(wù),深得用戶信賴。斯沃電氣以創(chuàng)新的科技、的產(chǎn)品、*品質(zhì)的服務(wù),愿與您共同推進(jìn)*的智能配電、能源管理、電能計(jì)量和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展!斯沃致力于為客戶提供zu*的電力測(cè)量監(jiān)控解決方案、電能質(zhì)量治理解決方案和能源管理解決方案,幫助客戶實(shí)現(xiàn)更*、更安全的能源利用。斯沃電氣擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的能源管理與節(jié)能、電力監(jiān)控系統(tǒng)與儀表、電能質(zhì)量管理、電氣火災(zāi)監(jiān)控和低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)等產(chǎn)品及解決方案,并廣泛應(yīng)用于市政工程、智能建筑、交通運(yùn)輸、石油化工、冶金礦產(chǎn)、通信、數(shù)據(jù)中心、教育科研和醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域。斯沃電氣建立了*標(biāo)準(zhǔn)的ISO9001質(zhì)量管理體系和ISO14001環(huán)境管理體系,產(chǎn)品通過了美國(guó)UL、加拿大cUL認(rèn)證,歐盟CE認(rèn)證,*的CMC和CCC等認(rèn)證,產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量在*市場(chǎng)得到廣泛的認(rèn)可。斯沃在*擁有近30家辦事處及分公司,業(yè)績(jī)遍及全國(guó)各地,有近3000個(gè)項(xiàng)目的業(yè)績(jī)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過十七年的發(fā)展,斯沃已成為*家*化的*新技術(shù)企業(yè),在*擁有洛杉磯、多倫多、北京三個(gè)產(chǎn)業(yè)基地以及兩個(gè)研發(fā)中心,并在海外二十多個(gè)*擁有近40家分銷機(jī)構(gòu)。南京斯沃電氣是*的能源管理解決方案供應(yīng)商,致力于為客戶創(chuàng)造更智能、更便捷、更*、更安全的產(chǎn)品及服務(wù)。在能源短缺的今天,斯沃正在不斷幫助*各地的客戶發(fā)展能源管理技術(shù),解決電能質(zhì)量問題,提升能源的使用效率和智能化水平,為保護(hù)地球和人類生存環(huán)境做貢獻(xiàn)。北京地鐵、銀峰SOHO、空客A320工廠、濟(jì)南奧體中心、*石油、*電信、上海大眾、蘇州三星電子、金川集團(tuán)、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)和武漢*總醫(yī)院等都是我們服務(wù)過的客戶。

質(zhì)量保證:
1、保證設(shè)備包裝符合防潮、防雨、防銹、防腐及防震要求,標(biāo)識(shí)清晰無誤,使物品安全、及時(shí)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。
2、*、快捷的技術(shù)服務(wù)
  為更好地保證設(shè)備的正常運(yùn)行,及時(shí)解答用戶提出的疑問,幫助用戶解決問題,公司維護(hù)中心和各地維護(hù)網(wǎng)點(diǎn),負(fù)責(zé)各地的開通、維護(hù)和技術(shù)咨詢等服務(wù)。維護(hù)中心由專職工程師負(fù)責(zé)隨時(shí)為客戶免費(fèi)提供技術(shù)咨詢服務(wù)。

注意事項(xiàng):
探測(cè)器在即裝調(diào)試時(shí)方可安裝。
探測(cè)器的底座應(yīng)固定牢靠,其導(dǎo)線連接必須可靠壓接或焊接,焊接不得使用帶腐蝕性的助焊劑。
線型火災(zāi)探測(cè)器和可燃?xì)怏w探測(cè)器等有特殊安裝要求的探測(cè)器,應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)*標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
探測(cè)器的“+”線應(yīng)為紅色,“—”線應(yīng)為藍(lán)色,其余線應(yīng)根據(jù)不同用途采用其他顏色區(qū)分,但同*工程中相同用途的導(dǎo)線顏色應(yīng)*。
探測(cè)器的確認(rèn)燈,應(yīng)面向便于人員觀察的主要入口方向。

應(yīng)用范圍:
民用機(jī)場(chǎng)航站樓、*級(jí)、二級(jí)汽車客運(yùn)站,*級(jí)、二級(jí)港口客運(yùn)站
建筑總面積大于10000m2的旅館建筑
任*層建筑面積大于3000m2或總面積大于6000m2的商店建筑,座位數(shù)超過1500個(gè)的電影院、劇場(chǎng),座位超過3000個(gè)的體育館,座位數(shù)超過2000個(gè)的會(huì)堂;座位數(shù)超過20000個(gè)的體育場(chǎng)

參考標(biāo)準(zhǔn):
GB50054      《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》
GB 13955-2005<<剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置的安裝和運(yùn)行>>的標(biāo)準(zhǔn)。
GB14287.2-2005《電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)》第2部分 剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器第3部分 測(cè)溫式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器
GB50045      《*層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》
GB50016      《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》
產(chǎn)品符合GB 14287.2-2005 <<電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)第2部分;剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器>>
GB50096      《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》

項(xiàng)目業(yè)績(jī):

中*用電器研究院大樓

昆明地鐵項(xiàng)目

北京地鐵4號(hào)/8號(hào)/10號(hào)線項(xiàng)目

內(nèi)蒙古阜豐生物科技

北京西直門交通樞紐工程

天津地鐵3號(hào)線項(xiàng)目

四川德勝鋼鐵公司

深圳地鐵1號(hào)/3號(hào)/4號(hào)線項(xiàng)目

新疆維吾爾自治區(qū)法院項(xiàng)目

印度SOKEO 

技術(shù)指標(biāo):

3.1 工作電壓:AC220V

3.2 工作電流:≤10mA

3.3 報(bào)警電流:≤17mA 

3.4 額定報(bào)警電流:200mA~900mA

3.5 不動(dòng)作電流:額定動(dòng)作電流的50%

3.6 適應(yīng)相電流:≤800A

3.7 過線電壓:<AC660V 

3.8 過線孔徑:?100mm 

3.9 過線額定頻率:50Hz/60Hz

3.10 總線接口:總線24V,無*性 

3.11輸出觸點(diǎn)容量:1A/AC125V,2A/DC30V

3.12響應(yīng)時(shí)間:≤10s

3.13使用環(huán)境:     

溫度:-10℃~+50℃    

相對(duì)濕度 ≤95%,不凝露    

海拔 <5000m 

3.14外殼防護(hù)等級(jí):IP20

 3.15外形尺寸:210mm×130mm×48mm

3.16重量:約  480g

3.17執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):   

GB 14287.2-2005《電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)第2部分:剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器》
工作原理:
電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備通過二總線與探測(cè)器連接,通過現(xiàn)場(chǎng)總線向探測(cè)器發(fā)出巡檢命令,接收探測(cè)器的狀態(tài)信息(報(bào) 警、故障、供電回路失電、剩余電流數(shù)值),當(dāng)電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備監(jiān)測(cè)異常信息時(shí),進(jìn)行聲光報(bào)警 并顯示相應(yīng)信息和信息類型。電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備與多個(gè)探測(cè)器通過二總線構(gòu)成*個(gè)完整的數(shù)字化總線通訊系統(tǒng)。電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備還可通過 RS232 串行通訊將信息傳給圖形顯示系統(tǒng), 圖形顯示各種信息,并將信息數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在其數(shù)據(jù)庫(kù)中,以備日后查詢。

經(jīng)銷區(qū)域:
拉薩市:城關(guān)區(qū)、堆龍德慶區(qū)、林周縣、達(dá)孜縣、尼木縣、當(dāng)雄縣、曲 水縣、墨竹工卡縣

鄂爾多斯市:東勝區(qū)、達(dá)拉特旗、準(zhǔn)格爾旗、鄂托克前旗、鄂托克旗、 杭錦旗、烏審旗、伊金霍洛旗

三門峽:湖濱區(qū)、陜州區(qū)、靈寶市、義馬市、澠池縣、盧氏縣

宿遷:宿城區(qū)、宿豫區(qū)、沭陽(yáng)縣、泗陽(yáng)縣、泗洪縣

焦作:山陽(yáng)區(qū)、中站區(qū)、解放區(qū)、馬村區(qū)、沁陽(yáng)市、孟州市、修武縣、 博愛縣、武陟縣、溫縣

汕頭市:金平區(qū)、龍湖區(qū)、濠江區(qū)、潮南區(qū)、潮陽(yáng)區(qū)、澄海區(qū)、南澳縣

運(yùn)城市:鹽湖區(qū)、臨猗縣、芮城縣、萬榮縣、新絳縣、稷山縣、聞喜縣 、夏縣、絳縣、平陸縣、垣曲縣、河津市、永濟(jì)市

信陽(yáng):浉河區(qū)、平橋區(qū)、羅山縣、光山縣、潢川縣、固始縣、淮濱縣、 商城縣、新縣、息縣

德陽(yáng)市:旌陽(yáng)區(qū)、廣漢市、什邡市、綿竹市、中江縣、羅江縣

鄭州:中原區(qū)、二七區(qū)、上街區(qū)、惠濟(jì)區(qū)、管城回族區(qū)、金水區(qū)、鞏義 市、登封市、滎陽(yáng)市、新密市、新鄭市、中牟縣



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