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DYJK-YKS4973S消防電源監(jiān)控機(jī)南京斯沃電氣專生產(chǎn)！
DYJK-YKS4973S消防電源監(jiān)控機(jī)南京斯沃電氣專生產(chǎn)！

DYJK-YKS4973S產(chǎn)品介紹：
DYJK-YKS4973S直流電壓電流信號傳感器是依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB 28184-2011專門研究開的傳感器，要應(yīng)用于監(jiān)測直流電源供電的消防設(shè)備電源狀態(tài)，可以準(zhǔn)確地測量電源的電壓、電流值，當(dāng)生電源斷、過壓、欠壓、過載（過流）等故障時可以產(chǎn)生報警，報警狀態(tài)和測量值可以由監(jiān)控器通過通信讀??；DYJK-YKS4973S消防設(shè)備電源監(jiān)控機(jī)采用集式、模塊化設(shè)計，以針對消防設(shè)備電源的監(jiān)測為核心，以通訊采集數(shù)據(jù)為手段，將建筑物內(nèi)受檢測的消防設(shè)備電源運(yùn)信、故障信、位置參數(shù)等跟蹤采集、存儲、分析，方便用戶管理和監(jiān)控，通過人機(jī)交互界面，將消防設(shè)備電源的數(shù)據(jù)匯總顯示，具有管理、查看、報警、打印等多項功能；DYJK-YKS4973S系統(tǒng)具有可靠、實(shí)時并具有數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化的連續(xù)監(jiān)控的特。實(shí)時反應(yīng)被監(jiān)控設(shè)備電源的狀況，并集顯示，從而可以有效地避免在火生時，消防設(shè)備由于電源故障而無法正常工作的危險況，限度的保障消防聯(lián)動系統(tǒng)的可靠；DYJK-YKS4973S消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器是依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB 28184-2011研究開的專門用于監(jiān)控消防設(shè)備電源狀態(tài)的監(jiān)控器。消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器與電壓信號傳感器和電流信號傳感器組成消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)ο涝O(shè)備電源的工作狀態(tài)實(shí)時的監(jiān)控，當(dāng)電源生斷、過壓、欠壓、缺相、錯相以及過流（過載）等故障信時報警信號，從而可以有效避免在火生時，消防設(shè)備由于電源故障而無法正常工作的危急況，限度的保障消防聯(lián)動系統(tǒng)的可靠。


      南京斯沃電氣有限公司創(chuàng)立于2006年，位于南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開，是集研、生產(chǎn)、、服務(wù)為體的綜合*科技企。公司擁有雄厚研隊伍和檢驗設(shè)備，并與內(nèi)多所*校和科研單位建立了長期合作關(guān)系。我公司旗下在全設(shè)有20多個省會辦事處，建有完善產(chǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品已在萬個重點(diǎn)工項目安裝用，為客戶提供安全可靠的服務(wù)，得到客戶的致認(rèn)可和好評。公司*的DH-A系列電氣火監(jiān)控報警系統(tǒng)、電氣火監(jiān)控探測器、均達(dá)到內(nèi)的 水，在保護(hù)和人生命、財產(chǎn)安全方面揮著不可估量的作用。我公司秉承“科技創(chuàng)立，誠信經(jīng)營服務(wù)"的宗旨，愿與各界同仁，同保今日安，共鑄明日輝煌！


南京斯沃電氣全系列產(chǎn)品：

　　所有線上數(shù)據(jù)都是為了線下務(wù)的順利開展。車聯(lián)網(wǎng)這張網(wǎng)，含線上線下兩個方面。用戶線上找樁、租車，線下充電、車，線上線下相互配合。用史雙的話來說，車聯(lián)網(wǎng)臺就是典型的O2O模式，這種商模式的核心很簡單，就是把線上的消費(fèi)者帶到現(xiàn)實(shí)的商店去，在線支付購買線上的商品和服務(wù)，再到線下去享受服務(wù)。
　　“從用戶有購買電動汽車的意愿開始，他就已經(jīng)是網(wǎng)電動汽車公司的客戶了。"網(wǎng)電動汽車公司副總王文告訴記者，“我們要提供的是買車、保險、用、二手車買、報廢回收服務(wù)。"
　　令人欣喜的是，車聯(lián)網(wǎng)的展已經(jīng)開始全面提速。2017年，電網(wǎng)公司將全面提升車聯(lián)網(wǎng)功能，積*開展電動汽車租、充電樁建設(shè)運(yùn)維、接入交費(fèi)等服務(wù)，打造功能齊全、技術(shù)、競爭的電動汽車綜合服務(wù)臺。年內(nèi)將接入2.6萬個充電樁、累計接入充電樁16萬個，建成“九縱九橫兩環(huán)"*速公路快充網(wǎng)絡(luò)，并且將深化與公共交通、電動汽車企戰(zhàn)略合作。記者還了解到，電網(wǎng)公司將期安排投資3.2億元，在北京、上海等18個城市的602個小、1.11萬個車位開展“表車位"電氣化改造，預(yù)計2017年上半年全部完工。到2020年，計劃充電網(wǎng)絡(luò)將覆蓋土面積88%，電網(wǎng)經(jīng)營域內(nèi)電動汽車的保有量將達(dá)到440萬輛，臺用戶占比60%，臺為電動汽車充電2000億度。
　　個臺做靠建設(shè)，做優(yōu)靠運(yùn)營分析，從2.0到3.0，車聯(lián)網(wǎng)臺版本直在不斷更升?！败嚶?lián)網(wǎng)的功能每天都在完善，通過不間斷更的數(shù)據(jù)，我們分析所有特定用戶需求，在此基礎(chǔ)上小步快跑、不斷升。"史雙說。


報警信號
 故障報警響應(yīng)時間：≤100s
 故障報警聲信號：手動消除，當(dāng)再次有報警信號輸入時，能再次啟動
 故障報警光信號：黃色LED指示燈常亮
 故障期間，非故障回路的正常工作不受影響
故障報警
 監(jiān)控器與模塊（電壓/電流信號傳感器）之間的連接線斷路、短路
 監(jiān)控器電源欠壓（≤80%電源電壓）或過壓（≥110%電源電壓）
 監(jiān)控器與其分體電源間連接線斷路、短路
 當(dāng)監(jiān)控器現(xiàn)以上故障時，能與監(jiān)控報警信號有明顯別的聲光故障報警記錄
 記錄10000相關(guān)故障報警信
 報警類型：故障類型、生時間、故障描述
 報警事件查詢：
 報警記錄打印：（配）
控制輸
 對個別或全部被監(jiān)控設(shè)備的報警繼電器遠(yuǎn)遙控操作
 監(jiān)控器報警控制輸：常開無源觸點(diǎn)，容量：AC250V 3A或DC30V 3A
 監(jiān)控器控制輸：常開無源觸點(diǎn)，容量：AC250V 3A或DC30V 3A
監(jiān)控報警
 被監(jiān)控設(shè)備電源回路開關(guān)狀態(tài)
 被監(jiān)控設(shè)備電源的工作狀態(tài)（電壓、電流及報警狀態(tài)信）
 報警響應(yīng)時間：≤30s
 報警聲信號：可手動消除，當(dāng)再次有報警信號輸入時，能再次啟動
 報警光信號：紅色LED指示燈常亮
自檢
 連接檢查：通信線路及分體電源線路的斷路、短路
 設(shè)備自檢：手動檢查或系統(tǒng)自檢
 自檢耗時：≤60s
操作分
 值班：可入軟件界面查看實(shí)時監(jiān)測況、消除報警聲音和查詢報警記錄
 操作：可操作除針對系統(tǒng)本的信維護(hù)外的其他操作
 管理：可操作系統(tǒng)的任何個功能模塊


后服務(wù)范圍：工驗收合格后入系統(tǒng)保修階段，系統(tǒng)保修期為叁年。在此期間，設(shè)備及集成系統(tǒng)現(xiàn)非人為引起的質(zhì)量問題現(xiàn)故障或不合格部分，用方應(yīng)向我司具詳細(xì)的面報告，說明問題的細(xì)節(jié)況。我方將負(fù)責(zé)免費(fèi)檢測、維修（更換配件、更換產(chǎn)品）及系統(tǒng)調(diào)試，直至正常運(yùn)。由于用方對設(shè)備不被授權(quán)的修改、不正確的用造成的設(shè)備問題；由于戰(zhàn)爭、海嘯、地震或其它不可抗拒因素所引起的故障或損傷等況不在保修范圍內(nèi)。系統(tǒng)保修結(jié)束后，我公司將對該系統(tǒng)實(shí)施終維護(hù)計劃，對于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻南到y(tǒng)損壞，我方將收取適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用予以維修及恢復(fù)，同時，對于客戶日后提的系統(tǒng)擴(kuò)展等需求，我方將提供軟件升支持及提供的技術(shù)解決方案。

南京斯沃項目案例：
☆ 上海吳涇熱電廠
☆ 世茂佘山莊園別墅
☆ 北京聞心
☆ 石化辦公樓
☆ 天津站交通樞紐
☆ 越南青電廠下游
☆ 上海節(jié)能辦公樓
☆ 天津島 35KV變配電工
☆ 伊朗工
☆ 勝利油田
☆ 天津石化通用機(jī)械研究所
☆ 五棵松籃球
☆ 越南青電站上游
☆ 天津津灣廣場
☆ 華北電學(xué)


DYJK-YKS4973S 消防電源監(jiān)控機(jī)南京斯沃電氣專生產(chǎn)！
DYJK-YKS4973S 消防電源監(jiān)控機(jī)南京斯沃電氣專生產(chǎn)！