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河北隆輝公路鐵路試驗(yàn)儀器廠

主營(yíng)產(chǎn)品: 混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器,混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器設(shè)備,商品混凝土攪拌站試驗(yàn)儀器,混凝土攪拌站試驗(yàn)室儀器

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瀝青攪拌站試驗(yàn)室儀器

混凝土攪拌站實(shí)驗(yàn)室儀器

養(yǎng)護(hù)箱、養(yǎng)護(hù)室設(shè)備

公路試驗(yàn)儀器設(shè)備

公路工程試驗(yàn)儀器設(shè)備

混凝土耐久性檢測(cè)儀器設(shè)備

公路試驗(yàn)儀器

鐵路試驗(yàn)儀器設(shè)備

集裝箱式流動(dòng)試驗(yàn)室

市政工程試驗(yàn)儀器設(shè)備

中心試驗(yàn)室檢測(cè)儀器設(shè)備

質(zhì)監(jiān)站試驗(yàn)儀器設(shè)備

質(zhì)檢站試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備

水利工程質(zhì)量檢測(cè)儀器設(shè)備

大學(xué)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)儀器設(shè)備

水泥攪拌站試驗(yàn)室儀器設(shè)備

高速鐵路工程檢測(cè)儀器設(shè)備

水穩(wěn)拌和站試驗(yàn)室儀器設(shè)備

建筑工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器

土建實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)儀器設(shè)備

土工材料檢測(cè)儀器

無(wú)損檢測(cè)儀器

砂漿試驗(yàn)儀器

工程塑料試模

鑄鐵/全鋼試模

公司信息

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張靜江
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86-0317-6010209
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鐵路工程土工試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備基本知識(shí)

2018-1-15 閱讀(2627)

鐵路工程土工試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備基本知識(shí):

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隆輝公司專業(yè)承攬:

A.甲、乙、丙級(jí)試驗(yàn)室的設(shè)計(jì)及設(shè)備配置業(yè)務(wù)。

B.P1、P2、P3級(jí)試驗(yàn)室的設(shè)計(jì)及設(shè)備配置業(yè)務(wù)。

河北隆輝試驗(yàn)儀器廠的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得了業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友、蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。

鐵路工程土工試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備基本知識(shí):

1、土工試驗(yàn)的重要性:
土工試驗(yàn)是為工程設(shè)計(jì)或施工提供可靠的技術(shù)指標(biāo)和參數(shù);
如果測(cè)試指標(biāo)失真,不僅使按此設(shè)計(jì)的工程失穩(wěn)甚至于破壞,就會(huì)造成財(cái)力、物力的浪費(fèi)。
2、對(duì)土工試驗(yàn)對(duì)人員的要求:
由于土工試驗(yàn)成果因試驗(yàn)方法和試驗(yàn)技巧的熟練程度不同,會(huì)有較大的差別,這種差別遠(yuǎn)大于計(jì)算方法引起的誤差。為了使土工試驗(yàn)比較正確地反映實(shí)際土的性狀,要求試驗(yàn)人員了解和掌握以下五個(gè)問(wèn)題:
①.試驗(yàn)的目的和所依據(jù)的原理;
②.使用的儀器設(shè)備性能和操作方法;
③.試驗(yàn)應(yīng)獲得哪些數(shù)據(jù)、分析出什么結(jié)論;
④.試驗(yàn)中的注意事項(xiàng)、誤差的初步分析;
⑤.分析試驗(yàn)設(shè)計(jì)與實(shí)際問(wèn)題的
概括地說(shuō)土工試驗(yàn)人員要具備:一有基本理論,二有基礎(chǔ)知識(shí),三有基本技能。
3、土的形成:
土是巖石風(fēng)化的產(chǎn)物。
物理風(fēng)化------巖石暴露在大氣層內(nèi),受風(fēng)、霜、雨、雪的侵蝕,以及受溫度升降變化的影響,裂隙水結(jié)冰等原因,使巖石崩解成塊。
化學(xué)風(fēng)化-------這些碎塊再與水、二氧化碳、氧氣接觸發(fā)生化學(xué)作用。生物風(fēng)化-------巖石在風(fēng)化過(guò)程中與自然界的生物發(fā)生相互作用。
4、土與工程的關(guān)系:
地基-----作為建筑物(橋涵、樓房等)或構(gòu)筑物(路基等)的地基;填料-----作為土工構(gòu)筑物(路基、堤壩等)的填料;介質(zhì)-----作為構(gòu)筑物(渠道、黃土隧道等)的周?chē)橘|(zhì)。
5、土工試驗(yàn)主要工程分類:
工程土按用途主要有兩種:一是作為建筑物地基的原狀土;二是作為建筑材料的擾動(dòng)土。
1)土的主要工程分類標(biāo)準(zhǔn):
①.鐵路:《鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)》 TB10077-2001、《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10001-2005?!惰F路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》 TB10102-2004
②.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《土的工程分類標(biāo)準(zhǔn)》GB 50145-2007《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-1999
③.公路:《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 JTG E40-2007《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D63-2007
④.水利部《土的工程分類》SL237-001-1999;
2、鐵路工程橋涵地基與基礎(chǔ)土的分類:
根據(jù)結(jié)構(gòu)特征、天然坡和開(kāi)挖情況、鉆探情況分為:密實(shí)、中密、稍密和松散4種。 
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)N和相對(duì)密度Dr分為:密實(shí)、中密、稍密和松散4種。
根據(jù)孔隙比e的大小分為密實(shí)、中密、稍密3種。 
根據(jù)壓縮系數(shù)a0.1~0.2分為高、中、低壓縮性土3種。
根據(jù)飽和度分為稍濕、潮濕、飽和3種。 
根據(jù)天然含水率分為稍濕、潮濕、飽和3種。
根據(jù)液性指數(shù)分為堅(jiān)硬、硬塑、軟塑、流塑4種
6、土工試驗(yàn)項(xiàng)目:
土工試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)土的用途決定:
1)室內(nèi)實(shí)驗(yàn):
①.土的物理性能試驗(yàn):含水率、密度、顆粒密度、界限含水率、顆粒分析、滲透、擊實(shí)等。試驗(yàn)成果用于土的工程分類,土的狀態(tài)的判定,滲透計(jì)算,填土工程施工方法的選擇和碾壓質(zhì)量控制。
②.砂的相對(duì)密度試驗(yàn):包括砂的zui大和zui小孔隙比的測(cè)定,由此確定砂的相對(duì)密度,判定砂的疏密狀態(tài)。
③.土的變形試驗(yàn):包括固結(jié)、壓縮、濕陷性和膨脹性等。這些試驗(yàn)為工程設(shè)計(jì)提供變形參數(shù):壓縮系數(shù)、壓縮模量、體積壓縮系數(shù)、壓縮指數(shù)、回彈指數(shù)、前期固結(jié)壓力、固結(jié)系數(shù)、濕陷系數(shù)、自重濕陷系數(shù)、膨脹率、膨脹力等。
④.土的強(qiáng)度試驗(yàn):包括直接剪切試驗(yàn)、反復(fù)直接剪切試驗(yàn)、三軸壓縮試驗(yàn)、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)等。這些試驗(yàn)為設(shè)計(jì)提供土的抗剪指標(biāo)參數(shù)(粘聚力、內(nèi)摩擦角)、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、靈敏度等。

鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心
鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所)始建于1965年,是鐵道行業(yè)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督系統(tǒng)。因業(yè)務(wù)發(fā)展需要,相繼成立了國(guó)家軌道衡計(jì)量站、鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家鐵路罐車(chē)容積計(jì)量檢定站,各部分業(yè)務(wù)上獨(dú)立對(duì)外開(kāi)展工作,行政上統(tǒng)一管理,接受鐵道部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局雙重領(lǐng)導(dǎo)。
組成:2001年6月,鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心在原鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重組。重組后質(zhì)檢中心下設(shè):基礎(chǔ)部、質(zhì)檢部、綜合管理部、北京華橫新技術(shù)開(kāi)發(fā)公司。
職能:基礎(chǔ)部由鐵道標(biāo)準(zhǔn)化和鐵路計(jì)量的技術(shù)歸口單位(鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化研究室和鐵路計(jì)量室),國(guó)家專業(yè)計(jì)量的法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)(國(guó)家軌道衡計(jì)量站和國(guó)家鐵路罐車(chē)容積計(jì)量站)組成。
質(zhì)檢部是鐵道部授權(quán)的鐵路工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)的專職機(jī)構(gòu),歸口產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)的日常工作。由質(zhì)檢業(yè)務(wù)管理室和機(jī)車(chē)車(chē)輛檢驗(yàn)站、鐵道建筑檢驗(yàn)站、通信信號(hào)檢驗(yàn)站、金屬化學(xué)檢驗(yàn)站、接觸網(wǎng)零部件檢驗(yàn)站、運(yùn)輸包裝檢驗(yàn)站、安全衛(wèi)生檢驗(yàn)站、內(nèi)燃機(jī)車(chē)檢驗(yàn)站、車(chē)輛檢驗(yàn)站、機(jī)車(chē)車(chē)輛配件檢驗(yàn)站、牽引電氣設(shè)備檢驗(yàn)站、橋梁與基礎(chǔ)檢驗(yàn)站、信號(hào)產(chǎn)品檢驗(yàn)站、低溫檢驗(yàn)站、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖檢驗(yàn)站等15個(gè)站組成。
質(zhì)檢中心15個(gè)檢驗(yàn)(試驗(yàn))站分布在全國(guó)8個(gè)地區(qū)(北京鐵科院內(nèi)有7個(gè)站),共有檢驗(yàn)人員375名,技術(shù)職稱165名;檢驗(yàn)用主要測(cè)量器具及儀器、儀表、設(shè)備總數(shù)達(dá)1200余臺(tái)(件),設(shè)備固定資產(chǎn)總值1.9億。北京東郊有亞洲*的150輛貨車(chē)1:1模擬制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái),有容積為30×8×6m3、溫度范圍-50℃~+40℃和容積為32×9×7m3、溫度范圍-50℃~+50℃、模擬日照輻射功率128kw的車(chē)輛熱工試驗(yàn)室,有機(jī)車(chē)性能定置滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、微機(jī)控制的大功率柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、國(guó)內(nèi)*大功率交流傳動(dòng)試驗(yàn)裝置--地面交流傳動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng),有國(guó)內(nèi)特色的時(shí)速可達(dá)400km/h的車(chē)輛整車(chē)滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、車(chē)輛整車(chē)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、高速轉(zhuǎn)向架滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)及實(shí)物輪軸試驗(yàn)臺(tái),有大的20000kN疲勞試驗(yàn)機(jī)、5000kN臥式結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)等大型試驗(yàn)設(shè)備。這些設(shè)備還可進(jìn)行城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)備的檢驗(yàn)和試驗(yàn)。
綜合管理部由技術(shù)裝備管理室、財(cái)務(wù)室、辦公室組成,負(fù)責(zé)質(zhì)檢中心質(zhì)檢、計(jì)量用設(shè)備的規(guī)劃、管理,質(zhì)檢中心的人事、財(cái)務(wù)、辦公等后勤支持保障工作。
中心的職能和職責(zé)是組織并參與鐵道行業(yè)相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂,鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化審查及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審查備案;負(fù)責(zé)鐵道行業(yè)專業(yè)計(jì)量工作的歸口管理和計(jì)量監(jiān)督,承擔(dān)相關(guān)專業(yè)計(jì)量基礎(chǔ)上的量值傳遞和標(biāo)準(zhǔn)比對(duì)工作;開(kāi)展國(guó)家強(qiáng)檢項(xiàng)目軌道衡和鐵路罐車(chē)容積的法定計(jì)量檢定;對(duì)部控工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)、監(jiān)督和監(jiān)督抽查,鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和制造特許證的發(fā)放考核檢驗(yàn),新產(chǎn)品的鑒定檢測(cè),整車(chē)、整機(jī)批量檢驗(yàn)中的型式試驗(yàn)以及委托檢驗(yàn),并對(duì)受控項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量跟蹤,對(duì)鐵路工業(yè)產(chǎn)品實(shí)施質(zhì)量認(rèn)證等工作。



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