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如何來檢測日本SMC氣缸的壓力是否正常

最近更新時間:2020-6-6

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詳細介紹:

如何來檢測日本SMC氣缸的壓力是否正常,事實上,我們可以選擇使用很多種不同的方法。比如可以使用壓力表來直接檢測氣缸的壓力,也可以通過檢測起動機的電流和起動機的電壓,從而計算出壓力。此外,還可以使用膠管壓縮空氣逐缸進行測量。

(1)SMC氣缸氣缸的類型:

根據(jù)工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。高溫環(huán)境下需選用耐熱氣缸。在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時,需選用無給油或無油潤滑氣缸等。

(2)SMC氣缸安裝方式:

根據(jù)安裝位置,使用目的等因素決定。

安裝形式有:基本型,腳座型,桿側(cè)法蘭型,無桿側(cè)法蘭型,單耳環(huán)型,雙耳環(huán)型,桿側(cè)耳軸型,無桿側(cè)耳軸型,中央耳軸型。

在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(如車床、磨床等)應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。

(3)SMC氣缸活塞的行程:

與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān),但一般不選用滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等,應(yīng)按計算所需的行程增加10~20mm的余量。應(yīng)盡量選為標準行程,可保證供貨速度,降低成本。

(4)SMC氣缸作用力的大?。?/p>

根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均安外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力再乘以系數(shù)1.5~2.0,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。

(5)SMC氣缸緩沖形式:

按照用途所需,選擇出氣缸的緩沖形式。氣缸緩沖形式分為:無緩沖,橡膠緩沖,氣緩沖,液壓緩沖器。

?(6)SMC氣缸活塞的運動速度:

主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內(nèi)徑大小。要求高速運動應(yīng)取大值。氣缸運動速度一般為50~1000mm/s。對高速運動的氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)經(jīng)的進氣管道;對于負載有變化的情況,為了得到緩慢而平穩(wěn)的運行速度,可選用帶節(jié)流裝置或氣一液阻尼缸,則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度時需注意:水平安裝的氣缸推動負載時,推薦用排氣節(jié)流調(diào)速;垂直安裝的氣缸舉升負載時,推薦用進氣節(jié)流調(diào)速;要求行程運動平穩(wěn)避免沖擊時,應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。

(7)SMC氣缸磁性開關(guān):

安裝于氣缸上的磁性開關(guān),主要是作位置檢測之用。需要注意的是:氣缸內(nèi)置磁環(huán),是使用磁性開關(guān)的先決條件。磁性開關(guān)的安裝形式有:鋼帶安裝,軌道安裝,拉桿安裝,真接安裝。

SMC氣缸由于被加工件體積很小,勢必限制了氣動元件的尺寸,小型化、輕型化是氣動元件的發(fā)展方向。國外已開發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此,相同外形尺寸的閥,流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥,其閥體寬僅10mm,有效面積可達5mm2;寬15mm,有效面積達10mm2等。
SMC氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構(gòu),并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸。這種氣缸的大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間,分為磁偶SMC無桿氣缸在活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

 

如何來檢測日本SMC氣缸的壓力是否正常

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