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使用FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸要注意工件重量和尺寸
最近更新時(shí)間：2020-7-4
提 供 商：天津萬(wàn)寶隆流體控制設(shè)備有限公司資料大?。?/span>3KB
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FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸特點(diǎn):- 設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)，和標(biāo)準(zhǔn)氣缸氣缸相比，體積縮小50%。- 采用模塊化結(jié)構(gòu)，因此派生型號(hào)多，無(wú)論何種應(yīng)用必能找到一款合適的產(chǎn)品。- 在終端位置增設(shè)有緩沖環(huán)，可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。- 通過(guò)磁場(chǎng)進(jìn)行位置感測(cè)，無(wú)需接觸- 前后端蓋都采用內(nèi)螺紋，方便氣缸的安裝，可以直接安裝，也可通過(guò)安裝附件進(jìn)行安裝。- 安裝附件品種豐富，能滿(mǎn)足各種安裝要求。- 氣缸的三個(gè)側(cè)面具有雙槽，可用于固定接近式傳感器。- 接近式傳感器被埋設(shè)在缸筒槽中，借助于安裝附件可在不改變位置的情況下進(jìn)行更換。- 具有精密活塞桿螺紋的氣缸在供貨時(shí)還包括了一個(gè)配套的活塞桿螺母。- 缸徑為32 mm以上的氣缸可以進(jìn)行修理，并對(duì)易損件進(jìn)行更換。
FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸是利用根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式： F：氣缸理論輸出力(kgf) F′：效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%） D：氣缸缸徑(mm) P：工作壓力(kgf/cm2) 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為?芽輸出力是? 將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑? 由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) 由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求。
使用FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸要注意工件重量和尺寸
FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸特點(diǎn)：與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械；適用于缸徑10-80mm，大行程可達(dá)41.5m；速度10m/s缺點(diǎn)：密封性能差，容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式；受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)械。無(wú)桿氣缸的品牌：現(xiàn)在市場(chǎng)上流通的無(wú)桿氣缸主要有ORIGA無(wú)桿氣缸、諾冠無(wú)桿氣缸、FESTO無(wú)桿氣缸、FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸、小金井等，這幾個(gè)品牌還是不錯(cuò)的。其中ORIGA的產(chǎn)品線(xiàn)比較少，是*做無(wú)桿氣缸，也是無(wú)桿氣缸的，擁有金屬密封的，但整體上的度有時(shí)比不上其他幾個(gè)。
FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸體積小、結(jié)構(gòu)新穎、性能好，采用齒輪齒條傳動(dòng)，輸出大、小扭矩，無(wú)需供油潤(rùn)滑，無(wú)排氣污染，有角度微調(diào)機(jī)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)精確的角度，可裝磁性開(kāi)關(guān)，擺動(dòng)角度范圍可任意調(diào)節(jié)，設(shè)有可調(diào)緩沖機(jī)構(gòu)，擺動(dòng)行程終點(diǎn)無(wú)沖擊，多種安裝開(kāi)式，安裝方便，應(yīng)用廣泛。
使用FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸要注意工件重量和尺寸，用旋轉(zhuǎn)氣缸還需要一個(gè)復(fù)雜的機(jī)構(gòu)。所以看用戶(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)出來(lái)后的摩擦以及轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)動(dòng)的速度要求。FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸也就是用氣缸來(lái)推拉齒輪齒條機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，所以查查氣缸的參數(shù)再算清楚。
FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸型號(hào)多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點(diǎn)仍十分突出，所以就設(shè)計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品，滿(mǎn)足各種不同的需求，用途極為廣泛。電磁閥技術(shù)的進(jìn)步也都是圍繞著如何克服先天不足，如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢(shì)而展開(kāi)。FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸是用來(lái)控制流體方向的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；通常用于機(jī)械控制和工業(yè)閥門(mén)上面，對(duì)介質(zhì)方向進(jìn)行控制，從而達(dá)到對(duì)閥門(mén)開(kāi)關(guān)的控制。工作原理電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)?yè)踝』蚵┏霾煌呐庞偷目?，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
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