50t貨車過磅電子汽車衡地上衡廠價(jià)供應(yīng)

本公司產(chǎn)品采用6根U型鋼大梁的秤體模式，具有耐壓不易變形的優(yōu)點(diǎn)，一直以來受到客戶的好評如潮！傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為槽鋼秤體要優(yōu)于U型鋼秤體，這其實(shí)是一個(gè)誤區(qū)，槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，而U型鋼則屬于第四代產(chǎn)品，勢頭如日中天即將全面取代槽鋼的時(shí)代！按照優(yōu)勝劣汰的進(jìn)化原理來看，U型鋼是未來一段時(shí)期的秤體結(jié)構(gòu)趨勢，而槽鋼正一步步的遭受淘汰的命運(yùn)！我們可以簡單比較一下兩者優(yōu)缺點(diǎn)，孰是孰非一眼便可分辨出來。

地上衡技術(shù)參數(shù)：

準(zhǔn)確度等級⊙過載系數(shù)125﹪MAX

工作環(huán)境條件：使用-10℃~40℃；

相對溫度≤90﹪RH；

電源AC180-240V 49HZ-51HZ

選配件：PC機(jī)、打印機(jī)、大屏幕、管理軟件。

槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。 先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連。再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。

U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎機(jī)。U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些，鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng)，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對防腐功能要求較高的行業(yè)。

槽鋼與面板之間有6個(gè)支撐點(diǎn)，U型鋼與面板之間有12個(gè)支撐點(diǎn)。很明顯，支撐點(diǎn)越多秤體越牢固，也就更不易變形！

模擬式電子汽車衡由模塊式稱臺，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成，自上世紀(jì)80年代中期取代機(jī)械式汽車衡以來，一直使用至今。被廣泛應(yīng)用于貨場、工廠、倉儲、港口、礦山等貨物稱重計(jì)量。其*的性能和長期穩(wěn)定性、可靠性、不僅提高了工礦企業(yè)進(jìn)出貨物貿(mào)易結(jié)算的效率，還能應(yīng)用到生產(chǎn)、經(jīng)營過程中實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)系統(tǒng)的綜合管理中，滿足現(xiàn)代化管理的要求。

本衡器公司引進(jìn)大型加工設(shè)備，生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)電子汽車衡秤臺，采用U型截面冷扎型材料，連續(xù)焊縫增強(qiáng)秤體強(qiáng)度使秤臺內(nèi)腔全密封，不易生銹秤體油漆前整體拋砂，保證油漆附著力，油漆采用環(huán)氧富鋅底漆，增強(qiáng)防腐能力。

地上衡主要功能：零點(diǎn)自動跟蹤，貯存量高，數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳，計(jì)算機(jī)通訊，報(bào)表打印，多種化格式：聯(lián)單式、記錄式、填充式、日報(bào)式、總報(bào)表。

地上衡模擬特點(diǎn)：底平臺、無基坑、模塊化、安裝方便、投資小，高精度傳感器，長期穩(wěn)定性好，工作溫度范圍寬；智能化儀表使該產(chǎn)品快速準(zhǔn)確，數(shù)字顯示直觀易讀，并可消除人為誤差。數(shù)字式：性能、特點(diǎn)。*數(shù)字量輸出，提高了精度和穩(wěn)定性，計(jì)算機(jī)補(bǔ)償輸出，使性能遠(yuǎn)優(yōu)于模擬式，自動化生產(chǎn)，優(yōu)異穩(wěn)定的質(zhì)量，完善的功能，易于排除故障，內(nèi)部自檢，偏載自動補(bǔ)償，保證計(jì)量是、性能系列擴(kuò)展，可供多種選件多種環(huán)境，工作可靠。

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