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一、產(chǎn)品介紹：
汽車鋼板彈簧試驗(yàn)機(jī)精度符合日本JIS B 7738線圈彈簧壓縮引張?jiān)囼?yàn)機(jī)gao級(jí)(05級(jí)) 。 此系列全自動(dòng)彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)依據(jù)國(guó)標(biāo)JB/T7796-2005《彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》規(guī)定的技術(shù)要求制成。該機(jī)型主要是對(duì)各種汽車鋼板彈簧做壓縮試驗(yàn)。或在的高度下測(cè)定彈簧的試驗(yàn)力，或在的試驗(yàn)力下測(cè)定彈簧的長(zhǎng)度。

汽車鋼板彈簧試驗(yàn)機(jī)_原廠銷售

二、汽車鋼板彈簧試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)

1、采用純數(shù)字的鎖相環(huán)位置脈沖控制模式，無(wú)零飄、無(wú)失調(diào)。

2、高精度滾珠絲杠副傳動(dòng)加載加載平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好、節(jié)能。

3、軟件超載保護(hù)、超位移保護(hù)，機(jī)械強(qiáng)制安全限位保護(hù)等措施。

4、測(cè)試軟件用戶操作界面簡(jiǎn)單，可靠，人機(jī)對(duì)話功能強(qiáng)大

5、開(kāi)放的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，無(wú)論是結(jié)果參數(shù)還是過(guò)程數(shù)據(jù)都允許用戶隨機(jī)調(diào)用，對(duì)科研與教學(xué)非常有利。

6、用戶自編輯報(bào)告功能，數(shù)據(jù)可方便的導(dǎo)入Excel、WORD表格，方便用戶后期處理。

三、結(jié)構(gòu)原理：
     汽車鋼板彈簧剛性試驗(yàn)機(jī)主要是由主機(jī)、液壓動(dòng)力源、測(cè)控系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)組成。C型框架結(jié)構(gòu)的主機(jī)是為了方便上、下試件和裝卡試件。主機(jī)框架用鋼板焊接而成，主要是為了增加主機(jī)剛度，使其變型達(dá)到小，從而提高位移檢測(cè)精度。

四、 主要技術(shù)規(guī)格和指標(biāo)：
1、大負(fù)荷：        500KN
2、負(fù)荷測(cè)量精度：   ±0.5％F.S
3、油缸大行程：   400mm
4、油缸速度:        50—5000mm/min（無(wú)級(jí)可調(diào)）
5、位移測(cè)量范圍：   0-350mm
6、位移測(cè)量精度：   ≤±0.5%
7、分辨率：
負(fù)荷：50N
位移：0.01mm
8、重復(fù)性精度：弧高≤0.5mm
剛度≤1%
9、適用板簧規(guī)格：2200mm(長(zhǎng))×120mm（寬）×300mm（厚）；
大弧高：300mm
10、試驗(yàn)機(jī)具有故障自動(dòng)停機(jī)、油溫過(guò)高、慮油器堵塞、過(guò)壓、過(guò)流及安全防護(hù)等多種保護(hù)功能。汽車鋼板彈簧試驗(yàn)機(jī)_原廠銷售