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當(dāng)前位置:西安安泰電子科技有限公司>>技術(shù)文章>>安泰線束測試儀在電動(dòng)車組線路導(dǎo)通測試中的應(yīng)用
1.應(yīng)用背景
近些年,伴隨中國高鐵產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,對高速電動(dòng)車組需求源源不斷;電動(dòng)車組設(shè)計(jì)生產(chǎn)是個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)過程,其中電氣線路的布置和檢測是其生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。電動(dòng)車組電氣線路布置有線束眾多、各回路交叉、連接器和接線端子復(fù)雜多樣等特點(diǎn),這都給電動(dòng)車組電氣線路導(dǎo)通測試帶來困難。傳統(tǒng)的線路導(dǎo)通測試依賴人工,利用訊響器進(jìn)行導(dǎo)通測試,工作效率低,易出現(xiàn)人為因素導(dǎo)致施工質(zhì)量問題。利用安泰線束測試儀對電動(dòng)車組線路導(dǎo)通測試能大大提高生產(chǎn)自動(dòng)化程度和測試準(zhǔn)確率。
2.系統(tǒng)組成
安泰線束測試儀系統(tǒng)主要由上位計(jì)算機(jī)、測試主機(jī)、從機(jī)(分布機(jī))、電源總線及通訊總線和轉(zhuǎn)接線纜組成。其中上位計(jì)算機(jī)和測試主機(jī)集成于一個(gè)機(jī)箱,統(tǒng)稱主機(jī),從機(jī)(分布機(jī))通過轉(zhuǎn)接線纜與待測車輛線纜連接進(jìn)行接口的數(shù)據(jù)采集。
3.測試原理
自動(dòng)線纜測試儀對待測線纜施加激勵(lì),可精確測試線纜的導(dǎo)通電阻、導(dǎo)通電流、從而定量分析線纜的整體連接狀況。進(jìn)一步的,通過在不同電壓下精確測量線纜中任意兩芯之間的泄露電流,來分析線纜內(nèi)部的絕緣狀況。通過自我學(xué)習(xí)功能自動(dòng)生成正確的線纜連接拓?fù)?,并作為測試標(biāo)準(zhǔn)記錄下來。自動(dòng)與測試標(biāo)準(zhǔn)比較測量結(jié)果,分析線纜連接狀況并給出分析報(bào)告。安泰線束測試儀的每一個(gè)檢測點(diǎn)由輸入和輸出組成。通過導(dǎo)通實(shí)驗(yàn)時(shí),線纜測試儀內(nèi)部控制電路輸出正向激勵(lì),分別按照順序輸出正值,與此同時(shí)檢測每一點(diǎn)的輸入,根據(jù)檢測到的輸入端的正負(fù)來判斷被測線纜的通斷。
4.測試結(jié)果
測試完成后,可以自動(dòng)生成測試報(bào)告,該報(bào)告可以詳細(xì)列出各測試結(jié)果的數(shù)據(jù),并以EXCEL表格的形式保存于電腦中,也可以通過連接打印機(jī)實(shí)時(shí)打印出紙質(zhì)文件,作為檢測依據(jù)。
測試報(bào)告內(nèi)容包括測試時(shí)間、測試線纜相關(guān)信息、操作工人編號、數(shù)據(jù)參數(shù)、以及操作指令,以上測試信息便于存檔查詢。
5.總結(jié)
第一,避免人為誤差,雖然現(xiàn)在線纜需要2次檢測,但依然無法保證杜絕人為誤差,依然可能存在錯(cuò)誤,而安泰線束測試儀能保證杜絕人為誤差。
第二,能夠進(jìn)行絕緣測試,這個(gè)是工人手動(dòng)導(dǎo)通無法進(jìn)行的步驟,絕緣是線纜檢測中必須進(jìn)行的測試步驟,測試儀能完成手動(dòng)導(dǎo)通無法進(jìn)行的測試。
第三,節(jié)約測試時(shí)間,提高工作效率??蓪?shí)現(xiàn)批量快速測量,效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手工導(dǎo)通測試。
第四,方便快捷的手動(dòng)測試模塊,全階掃描功能可以很快速方便的定位故障類型和位置。故障定位是手動(dòng)導(dǎo)通無法完成的。
通過以上的介紹,相信您對線束測試儀應(yīng)用有了清晰的了解,如想了解更多有關(guān)線束測試儀,請持續(xù)關(guān)注安泰電子。
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