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東莞市騰達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： HYDAC賀德克濾芯,MAHLE濾芯,德國(guó)HAWE閥,德國(guó)Tiefenbach帝芬巴赫電磁閥,威格士閥門,美國(guó)beswick減壓閥 |
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2021-11-30 閱讀(841)
東莞騰達(dá)專業(yè)講解阿托斯ATOS油缸技術(shù)參數(shù)：
1.油缸直徑：油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。
2.進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)。
3.活塞桿直徑。
4.油缸壓力：油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25。
5.油缸行程。
6.是否有緩沖：根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式。
東莞騰達(dá)專業(yè)講解阿托斯ATOS油缸技術(shù)參數(shù)：
油缸是一種液壓履行元件，可以實(shí)現(xiàn)往返運(yùn)動(dòng)。如何對(duì)液壓缸進(jìn)行有效的管理，使它的作用發(fā)揮到最大？分析如下。
在治理液壓缸時(shí)，宜用單活塞桿式液壓缸，粗略決定液壓缸的類型是所有治理計(jì)算的前提?？捎弥本€式液壓缸加連桿機(jī)構(gòu)或齒輪——齒條機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。若有快速返回的申請(qǐng)，如：機(jī)器的往返直線運(yùn)動(dòng)直接采納液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)是方便的。應(yīng)盡量或許地放大液壓缸的外觀尺寸。液壓缸在兩端用鍵或銷定位。液壓缸的治理和應(yīng)用粗略與否，同時(shí)還要考慮到主機(jī)的結(jié)構(gòu)特征給液壓缸供應(yīng)的安設(shè)空間和詳細(xì)位置。
關(guān)于液壓體系來(lái)講，體系中需有相應(yīng)的步驟。定位件須配置在活塞桿端，只能在一端定位，因此在各種機(jī)器的液壓體系中失掉遍布操縱。有助于提高液壓缸的工作壽命。防塵良好。在治理液壓缸時(shí)，要保證密封可靠，燃?xì)馔嘎秷?bào)警器。液壓缸輸入力和活塞有用面積及其單方的壓差成正比；液壓缸底子上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置形成，往返擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)既可用擺動(dòng)式液壓缸，良好的防塵步驟，以減少加工的難題；如進(jìn)攻載荷使活塞桿壓縮。必須把穩(wěn)如下幾點(diǎn)：盡量使液壓缸的活塞桿在受拉形狀下承受最大負(fù)載，鋼結(jié)構(gòu)防腐。才干取得粗略、合理的治理后果。
液壓缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、工作可靠，如承受蜿蜒的活塞桿不克不及用螺紋連接，可采納雙活塞桿式液壓缸；液壓缸的治理形式為檢測(cè)、診斷辦法。運(yùn)動(dòng)安穩(wěn)，液壓缸可靠的密封是其工作的須要因素。液壓缸的運(yùn)動(dòng)形狀，可考慮用差動(dòng)連接，也可考慮采納一些傳動(dòng)裝置來(lái)裁減旅程
油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則
大利ATOS阿托斯液壓油缸的工作原理：ATOS阿托斯液壓油缸是由5個(gè)部件組成：1-缸筒和缸蓋2-活塞和活塞桿3-密封裝置4-緩沖裝置5-排氣裝置。
ATOS阿托斯液壓油缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來(lái)說(shuō)，千斤頂其實(shí)也就是個(gè)zui簡(jiǎn)單的油缸了。ATOS阿托斯液壓油缸通過(guò)手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開(kāi)液壓閥，使液壓油回到油箱，這個(gè)是zui簡(jiǎn)單的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的。
意大利Atos液壓缸
雙作用油缸按照Atos質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制造和廠內(nèi)試驗(yàn):
阿托斯CK ISO 6020-2
ATOS標(biāo)準(zhǔn)方頭油缸
壓力可達(dá)160bar(zui大250bar)
ATOS阿托斯CN ISO 6020-1
ATOS圓頭油缸
壓力可達(dá)160bar(zui大250bar)
阿托斯CC ISO 6022
ATOS圓頭重載油缸
壓力可達(dá)250bar(zui大320bar)
缸徑從 25 至 400 mm
行程可達(dá)5米
DVC設(shè)計(jì)軟件
DVD格式：
Atos伺服油缸由低摩擦標(biāo)準(zhǔn)型油缸衍生而來(lái)。
ATOS部分油缸阿托斯液壓缸：
CK-9-25/12*0190-Y301液壓缸 CK-9-25/12*0190-Y301油缸 CK-9-25/12*0190-Y301
CC-100/70*0100-S308液壓缸 CC-100/70*0100-S308油缸 CC-100/70*0100-S308
CK-125/90*0650-S301 RS液壓缸 CK-125/90*0650-S301 RS油缸 CK-125/90*0650-S301 RS
